Paul Kollsman (22 de febrero de 1900 en Alemania - 26 de septiembre de 1982 en Beverly Hills, California ) fue un inventor germano-estadounidense. Inventó el primer barómetro sensible, un habilitador clave del vuelo por instrumentos en aviones. [1] [2]
Paul Kollsman | |
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Nació | |
Fallecido | 26 de septiembre de 1982 | (82 años)
Nacionalidad | Estados Unidos , Alemania |
Conocido por | Barómetro , instrumentos de vuelo |
Carrera científica | |
Campos | Ingeniero , inventor |
La Oficina de Patentes de Estados Unidos lo cita como inventor de 124 patentes. [3]
Kollsman estudió ingeniería y ciencias en Stuttgart y Munich. En 1923 emigró de Alemania a Estados Unidos, siguiendo a su hermano menor Ernest Otto Kollsman, que había emigrado antes. [1] [2] [4]
Trabajó como conductor de camión o asistente de conductor de camión hasta que encontró un puesto en Pioneer Instruments Co. en Brooklyn, Nueva York, donde aprendió a fabricar varios instrumentos para aviones. [2] [5] [6]
Dejó Pioneer en 1928 y con $ 500 ahorrados mientras trabajaba, Paul y su hermano Otto fundaron Kollsman Instruments Co. en Brooklyn NY. [1] [2] [7] [8] [9]
En 1929, el teniente del ejército de los EE. UU. James H. Doolittle lideraba el desarrollo de equipos y métodos para el vuelo por instrumentos, bajo el patrocinio del Fondo Daniel Guggenheim para la Promoción de la Aeronáutica. [10] Se enteró de un nuevo diseño de altímetro presentado a la Oficina de Normas por Paul Kollsman y organizó una reunión. [11]
El 30 de agosto de 1929, Doolittle y Kollsman tomaron el altímetro en un vuelo de prueba en un Vought O2U, un biplano de dos asientos, con Kollsman sosteniendo el altímetro en su regazo. [1] [12] [13] Doolittle dijo que el altímetro "funcionó perfectamente", con una precisión de un orden de magnitud mejor que otros altímetros del día. [12] Harry Guggenheim declaró que la precisión era de 10 pies. [10] [GUGG]
Doolittle tenía un altímetro Kollsman instalado en un biplano Consolidated NY-2, y el 24 de septiembre de 1929 voló dos vuelos por instrumentos de 10 a 15 minutos de duración en Mitchel Field en Long Island, el primer vuelo con niebla, el segundo con una capucha después de la niebla se levantó. [14] [15] [16]
Poco tiempo después, la compañía Kollsman recibió un pedido de la Marina de los Estados Unidos por 300 altímetros, su primer éxito comercial. [1] [2] [5] Los modelos posteriores fueron modificados para permitir que el piloto establezca fácilmente un ajuste de altímetro local, que se muestra en la "ventana de Kollsman". [2] [6] [17] A mediados de la década de 1930, los altímetros Kollsman dominaban el mercado aeronáutico. [18]
En 1940, la Kollsman Instrument Company fue vendida a Square D Company de Detroit por más de $ 4,000,000. [19] Paul se convirtió en vicepresidente de Square D a cargo de la división de Instrumentos Kollsman. [1] Otto, que había sido el tesorero y controlador de la empresa, se retiró después de la venta y murió el 12 de agosto de 1942. [7] [8]
Después de la fusión, Paul Kollsman y el presidente de Square D, FW Magin, donaron 50.000 dólares al Instituto de Ciencias Aeronáuticas de Nueva York para establecer la Biblioteca Paul Kollsman. El Instituto, un antepasado del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica (AIAA), afirmó que esta era la biblioteca aeronáutica privada más completa de los Estados Unidos. Ofrecieron prestar libros por correo por el precio del envío postal a cualquiera que los solicitara. [20] [21] [22] [23]
En 1951, Square D vendió la división Kollsman a Standard Coil Products Co. de Chicago, un fabricante de sintonizadores de TV, por más de $ 5,000,000. Standard Coil nombró al gerente general de Kollsman durante mucho tiempo, Victor Carbonara, como vicepresidente de la división, lo que implica que Paul Kollsman dejó la compañía después de esta venta. [24]
En 1940 compró 800 acres (320 ha) de tierra en las afueras de Manchester, Vermont de International Paper Company, y fundó Snow Valley, que abrió formalmente en enero de 1942 y fue una de las primeras áreas de esquí en los Estados Unidos. Snow Valley operó continuamente hasta 1984, y en 1983 fue sede del primer Campeonato Abierto de Snowboard de EE. UU., Que ahora se celebra anualmente en Stratton Vermont. Snow Valley está siendo remodelado como una comunidad deportiva privada.
En 1944, Kollsman se casó con la baronesa Julie "Luli" Dorothea Baronin von Bodenhausen, una actriz y autora, en la ciudad de Nueva York; ella murió en 1951. En 1952 se casó con su segunda esposa, Eva F. Kollsman, quien le sobrevivió. Paul Kollsman murió en el Centro Médico Cedars-Sinai en Los Ángeles, California en 1982. [1]
Inmuebles
En 1945, Kollsman compró The Enchanted Hill, una propiedad fabulosa en Beverly Hills, California, que contenía una casa principal del Renacimiento mediterráneo de 10,000 pies cuadrados con 12 acres (4.9 ha) de jardines formales, que Kollsman eventualmente aumentó a 120 acres (49 hectáreas). ha), diseñado por el aclamado arquitecto Wallace Neff. La finca, que fue descrita por el historiador arquitectónico Sam Watters como "fantástica", había sido construida en 1925 en la parte superior de Angelo Drive por la guionista de MGM Frances Marion y su esposo, la estrella de vaqueros, Frederick Clifton Thomson. Entre otras características, la finca incluía un establo con piso de caoba para el caballo de Thomson "Silver King". Se la consideraba una de las mejores propiedades de todo Los Ángeles, se la llamaba un "paraíso poético en la cima de una colina, un homenaje atemporal a la belleza natural que alguna vez fue Los Ángeles". El cofundador de Microsoft, Paul Allen, adquirió la propiedad de la viuda de Kollsman, Eva, en 1997 por $ 20 millones y arrasó la casa emblemática en 2000, con planes para construir dos mansiones de 50.000 pies cuadrados (4.600 m 2 ) en su lugar. A partir de 2015[actualizar]el sitio permanece sin desarrollar, cubierto de matorrales y malezas. [25]
Referencias
- "Programa Lemelson-MIT" . Web.mit.edu . 2015-12-03. Archivado desde el original el 5 de enero de 2006 . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c d e f g Waggoner, Walter H. (29 de septiembre de 1982). "Paul Kollsman, 82, ingeniero de aviación" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 26 de abril de 2019 .
- ^ a b c d e f "Paul Kollsman | Salón de la fama de los inventores nacionales" . www.invent.org . Consultado el 26 de abril de 2019 .
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- ^ a b " ' Murió: E. Otto Kollsman, 41', Steel , Vol 111, No. 8, 24 de agosto de 1942, pág. 779" (PDF) .
- ^ "Paul Kollsman" . www.nndb.com . Consultado el 26 de abril de 2019 .
- ^ a b Fondo Daniel Guggenheim para el Fomento de la Aeronáutica, Solucionando el problema del vuelo de la niebla; un registro de las actividades del laboratorio de vuelo completo del fondo hasta la fecha . Nueva York. 1929. hdl : 2027 / uc1.b4585083 .
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- ^ Semana de la aviación (1950-12-18). Erwin J. Bulban, 'Aviation Newcomer Buys Kollsman', Semana de la aviación, 18 de diciembre de 1950, pág. 18 .
- ^ "Lost Hollywood - La colina encantada de Fred Thomson y Frances Marion | Paraíso alquilado" . Paradiseleased.wordpress.com . 2011-09-05 . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Sitio web de Elbit Systems, sucesor de Kollsman Inc.