El Pearson Air Museum es un museo de aviación ubicado en Pearson Field en Vancouver, Washington , EE. UU. Administrado por el Servicio de Parques Nacionales como parte del Sitio Histórico Nacional de Fort Vancouver , las exhibiciones del museo brindan una oportunidad para que los visitantes exploren la historia de la aviación relacionada con Pearson Field y Vancouver Barracks. Los objetos y artefactos de las colecciones del Servicio de Parques Nacionales y prestados por miembros de la comunidad y otros museos representan la historia de la aviación en el noroeste del Pacífico. [1] [2] [3] [4]
Localización | 1115 E 5th Street, Vancouver, WA 98661 |
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Coordenadas | 45 ° 37′12 ″ N 122 ° 39′25 ″ W / 45.620 ° N 122.657 ° W |
Tipo | Museo de la aviación |
Sitio web | Museo del aire de Pearson |
Exhibiciones
La exhibición "Straight-Grained Soldiers" incluye paneles interpretativos, exhibiciones de artefactos, un gran diorama y elementos participativos relacionados con la historia de la aviación de la Primera Guerra Mundial en el noroeste del Pacífico. A medida que la aviación militar transformó los métodos de guerra durante la Primera Guerra Mundial, la madera de abeto para construir aviones de combate, reconocimiento y entrenamiento tuvo una gran demanda. El noroeste del Pacífico albergaba uno de los mejores suministros de abeto del mundo, por lo que el ejército de los EE. UU. Creó la División de producción de abeto , con sede en el cuartel de Vancouver, para garantizar que los aliados tuvieran suficiente abeto para producir aviones. En su apogeo, el Spruce Mill, una vez ubicado en la llanura donde hoy se encuentran Fort Vancouver y el Museo del Aire de Pearson, operaba las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y producía 1 millón de pies tablares de madera diariamente. La exhibición lleva a los visitantes desde la entrada de los Estados Unidos a la guerra en 1917, a través de la creación de la División de Producción de Abeto y los esfuerzos internos realizados en Vancouver, hasta el final de la guerra y el nacimiento del Servicio Aéreo del Ejército. . [3] [5]
Cambio de dirección
El Museo del Aire Pearson siempre ha sido propiedad del Servicio de Parques Nacionales, pero anteriormente fue administrado bajo un acuerdo con la Ciudad de Vancouver, con un sub-acuerdo con la organización sin fines de lucro Fort Vancouver National Site Trust. El 1 de enero de 2013, la ciudad de Vancouver rescindió su acuerdo con el Servicio de Parques Nacionales para continuar operando el museo. El 5 de febrero de 2013, sin un acuerdo directo con el Fort Vancouver National Site Trust, el Servicio de Parques Nacionales notificó al Fort Vancouver National Site Trust que ya no podían administrar el museo. En respuesta, el Trust retiró todos los artefactos de propiedad privada del museo (excepto dos aviones que estaban suspendidos del techo). Luego, el Servicio de Parques Nacionales comenzó a asignar personal directo al museo. [6]
Referencias
- ^ Hardesty, Von. Descripción histórica del aeródromo de Pearson. Manuscrito inédito, 1992
- ^ Callejón, Bill. Pearson Field: Aviación pionera en Vancouver y Portland. Arcadia, Charleston, SC
- ^ a b Tonsfeldt, Ward A. La división de producción de abeto del ejército de EE. UU. en el cuartel de Vancouver, Washington, 1917-1919. Vancouver, WA: Servicio de Parques Nacionales, 2013
- ^ Plan de gestión general 2003 del NHS de Fort Vancouver y Plan de gestión de la unidad de la casa McLoughlin 2007
- ^ Vogt, Tom. La exhibición del Museo del Aire de Pearson rinde homenaje a los 'soldados de grano recto' . 23 de mayo de 2013. The Columbian
- ^ Vorenberg, Sue (6 de febrero de 2013). "El grupo planea protesta en el Museo del Aire de Pearson" . El colombino . Consultado el 6 de octubre de 2020 .