Pedro Luis Diaz Lanz


Pedro Luis Díaz Lanz (8 de julio de 1926 en La Habana, Cuba - 26 de junio de 2008) fue Jefe de la Fuerza Aérea Revolucionaria de Cuba bajo Fidel Castro , antes y después de la Revolución Cubana de 1959 .

En 1957, Pedro Díaz Lanz se unió al grupo rebelde de Fidel Castro en Santiago de Cuba. Trabajó como piloto comercial en la línea aérea Aerovías Q. Posteriormente se desempeñó como jefe de la Fuerza Aérea Revolucionaria y durante 1958 contrabandeó armas y municiones desde Costa Rica y Florida hacia Cuba por vía aérea. [1]

Después de la Revolución Cubana el 1 de enero de 1959, fue confirmado como jefe de la nueva Fuerza Aérea Revolucionaria y piloto personal de Castro. En cuestión de meses, expresó abiertamente su oposición a la influencia de los comunistas en el nuevo gobierno revolucionario. El 29 de junio de 1959, Fidel Castro lo relevó de su cargo y partió inmediatamente en barco hacia Florida con su segunda esposa y 3 de sus seis hijos, y al parecer con Frank Sturgis , un compañero anticomunista. [2]

El 14 de julio de 1959, Díaz fue entrevistado por el subcomité de Seguridad Interna del Senado de los Estados Unidos, donde dio el primer relato del paso planificado de Fidel hacia el comunismo. [2]

El 21 de octubre de 1959 llevó a cabo uno de sus actos más notorios, volando un bombardero bimotor (varias veces reportado como B-25 o B-26) sobre La Habana mientras arrojaba panfletos anticomunistas, junto con su hermano Marcos Díaz Lanz. Pedro Díaz Lanz pilotaba y Marcos Díaz Lanz tiraba los volantes desde una escotilla de bomba abierta. Los disparos fallidos de las fuerzas armadas en tierra causaron heridos y muertos, lo que dio lugar a informes sin fundamento de bombas lanzadas desde el avión. [1] [2]

En abril de 1960, fue reclutado por la CIA y se convirtió en miembro de la Operación 40 , un grupo de agentes de la CIA que se especializó en llevar a cabo asesinatos anticastristas secretos y actos de sabotaje. [2] Luego, el 27 de mayo de 1960, el Miami Herald publicó una lista de nombres de pilotos que fueron colocados en una 'Lista Negra' del gobierno de los Estados Unidos, prohibiéndoles volar a Cuba; en esa lista estaba Pedro Luis Díaz Lanz. [3]