La operación ferroviaria Beiping-Hankou (en japonés :京 漢 線 作 戦; mediados de agosto - diciembre de 1937) fue una continuación de la batalla de Beiping-Tianjin del ejército japonés en el norte de China al comienzo de la segunda guerra chino-japonesa . luchó simultáneamente con la Operación Ferroviaria Tianjin-Pukou . La Operación Ferroviaria Beiping-Hankou no fue autorizada por el Cuartel General Imperial . Los japoneses avanzaron hacia el sur a lo largo del ferrocarril Beiping-Hankou hasta el río Amarillo , capturando Linfen 36.083 ° N 111.517 ° E en el camino. Después del Cuartel General Imperial36 ° 04′59 ″ N 111 ° 31′01 ″ E / luchó por el control de las tropas de los comandantes locales, la mayoría de las unidades japonesas participantes fueron transferidas para participar en la batalla simultánea de Taiyuan . Estas unidades fueron reemplazadas por las divisiones 108 y 109 recién formadas .
Peiking - Operación ferroviaria Hankow | |||||||
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Parte de la Segunda Guerra Sino-Japonesa | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Unidades involucradas | |||||||
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Fuerza | |||||||
78.000 | ? | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
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Secuelas
Después del estancamiento en Yellow River desde diciembre de 1937 hasta marzo de 1938, la lucha se reanudó y resultó en la Batalla de Xuzhou .