La siguiente es una lista de antiguas rutas estatales en Pensilvania . Estas carreteras son ahora partes de otras rutas o ya no tienen un número de ruta de tráfico. Esta lista también incluye rutas originales de números que fueron dados de baja y luego reactivados en otras ubicaciones en las que la mayoría de estos todavía están activos en la actualidad.
Artículo principal: Ruta estadounidense 30 en Pensilvania
Ruta 1 de Pensilvania
Localización
Hookstown - Morrisville
Existió
1924-1928
La ruta 1 de Pensilvania fue la designación de la autopista Lincoln en Pensilvania entre 1924 y 1928. Ahora es la US 30 al oeste de Filadelfia y la US 1 al este de Filadelfia. [1] [2] [3]
PA 2
"Lackawanna Trail" vuelve a dirigir aquí. Para conocer la ruta del tren en Indiana, consulte Erie Lackawanna Trail .
Ruta 2 de Pensilvania
Localización
Filadelfia - Great Bend
Largo
163 millas [4] (262 km)
Existió
1924-1928
La antigua Ruta 2 de Pensilvania fue la designación de Lackawanna Trail y se formó en 1924, [5] que corre de sur a norte desde Filadelfia hasta la línea del estado de Nueva York por una distancia de 163 millas (262 km). [4] La ruta pasaba por los condados de Filadelfia , Montgomery , Bucks , Northampton , Monroe , Wayne , Lackawanna , Wyoming y Susquehanna .
Eliminado en 1928, [1] [2] [3] PA 2 siguió la antigua Ruta 611 de EE. UU. Desde Filadelfia a Scranton (ahora Ruta 611 de Pensilvania entre Filadelfia y Tobyhanna y Ruta 435 de Pensilvania entre Gouldsboro y Dunmore ) y la Ruta 11 actual de EE. UU. desde allí hasta la frontera del estado de Nueva York cerca de Great Bend . La ruta continuó originalmente como Ruta 2 del estado de Nueva York (ahora US 11).
Examinar rutas numeradas
← PA 1
Pensilvania
→ PA 3
PA 3
Ruta 3 de Pensilvania
Localización
Municipio de Hannover - Easton
Existió
1924-1930
La Ruta 3 de Pensilvania original fue la designación de la autopista William Penn que va desde el municipio de Hanover hasta Easton . Después de su desmantelamiento en 1930, PA 3 se volvió a numerar en varias áreas para extender las rutas activas, incluida la US 22 desde la línea estatal WV / PA hasta Harrisburg, PA 60 desde Robinson Township hasta Pittsburgh, US 322 desde Harrisburg hasta Hershey, US 422 desde Hershey a Wyomissing, EE . UU. 422 Empresas de Wyomissing a Reading, EE . UU. 222 Empresas de Reading a Laureldale, EE . UU. 222de Laureldale a Dorneyville (excepto las circunvalaciones de Kutztown y Trexlertown / Wescosville), y PA 222 de Dorneyville a Allentown.
PA 3 se reactivó en 1936 a su alineación actual desde West Chester hasta el centro de Filadelfia.
PA 4
Ruta 4 de Pensilvania
Localización
Shrewsbury - Lawrenceville
Largo
209 millas [6] (336 km)
Existió
1924-1930
La antigua Ruta 4 de Pensilvania se formó en 1924, [5] y corría de sur a norte desde la línea del estado de Maryland cerca de Shrewsbury hasta la línea del estado de Nueva York cerca de Lawrenceville por una distancia de 209 millas (336 km). [6] La ruta pasaba por los condados de York , Cumberland , Dauphin , Perry , Juniata , Snyder , Northumberland , Lycoming y Tioga .
Eliminada en 1930, la ruta 4 de PA siguió la alineación anterior de la US 111 desde la línea del estado de Maryland hasta Harrisburg ; US 22 desde Harrisburg hasta Amity Hall ; La US 11 junto con la antigua US 111 desde Amity Hall hasta Northumberland ; la antigua US 120 de Northumberland a Williamsport ; y nuevamente la antigua US 111 desde Williamsport hasta la frontera del estado de Nueva York .
Examinar rutas numeradas
← PA 3
Pensilvania
→ PA 5
PA 5
Ruta 5 de Pensilvania
Localización
Erie - Filadelfia
Existió
1924-1936
La Ruta 5 de Pensilvania original fue la designación de la autopista Lakes-to-Sea que va de Erie a Filadelfia . Ahora es US 19 , US 322 y PA 3 .
PA 6
Artículo principal: Ruta estadounidense 219 en Pensilvania
Ruta 6 de Pensilvania
Localización
Salisbury - Bradford
Existió
1924-1928
La Ruta 6 de Pensilvania es la denominación anterior de lo que ahora es la US 219.
PA 7
Artículo principal: Ruta estadounidense 6 en Pensilvania
Ruta 7 de Pensilvania
Localización
Erie - Matamoras
Existió
1924-1930
La Ruta 7 de Pennsylvania es la antigua designación de lo que se convirtió en la US 6 entre Erie y Matamoras .
PA 9 (década de 1920)
Artículo principal: Ruta estadounidense 20 en Pensilvania
Ruta 9 de Pensilvania
Localización
West Springfield - Noreste
Existió
1924-1930
La Ruta 9 de Pennsylvania es la antigua designación de lo que ahora es la US 20 en el condado de Erie .
PA 9 (década de 1980)
Artículo principal: Interestatal 476
Ruta 9 de Pensilvania
Localización
Reunión de Plymouth - Cumbre de Clarks
Existió
1974-1996
La Ruta 9 de Pensilvania fue la designación para la Extensión Noreste de la autopista de peaje de Pensilvania de 1974 a 1996, cuando fue reemplazada por la I-476. [7] [8] [9] [10]
PA 10
Artículo principal: Ruta estadounidense 119 en Pensilvania
Ruta 10 de Pensilvania
Localización
Blairsville - DuBois
Largo
58.0 mi (93.3 km)
Existió
1924-1930
La Ruta 10 de Pennsylvania original fue designada en el segmento actual de la US 119 entre el condado de Blairsville / Indiana y el condado de DuBois / Clearfield. En la renumeración de 1928, PA 10 se extendió hacia el norte en el segmento actual de US 219 hasta Nueva York, reemplazando parte de PA 6. El número de ruta se reactivó en 1956 y se aplicó a la ruta ahora alineada a través de los condados de Chester, Lancaster y Berks.
PA 11
Artículo principal: Ruta estadounidense 40 en Pensilvania
Ruta 11 de Pensilvania
Localización
West Alexander - Addison
Existió
1924-1928
La Ruta 11 de Pensilvania es la denominación anterior de lo que ahora es la US 40 en Pensilvania.
PA 12 (década de 1920)
Artículos principales: Baltimore Pike y Pennsylvania Route 191
Ruta 12 de Pensilvania
Localización
Center Valley - Bartonsville
Existió
1924–1961
La Ruta 12 de Pensilvania es la antigua designación del Baltimore Pike desde Nottingham hasta Filadelfia . En 1926, la US 1 se superpuso a la PA 12. En 1927, la PA 12 se extendió al norte al mismo tiempo que la US 309 (ahora PA 309 ) hasta Center Valley , y más al norte en lo que se convirtió en PA 378 hasta Bethlehem . [11] En 1928, PA 12 se extendía más al norte en lo que se convirtió en PA 191 entre Center Valley y Stockertown y una carretera ahora sin número entre Stockertown y Bartonsville que es paralela a la PA 33autopista. En 1930, las secciones que se superponían a la US 1 y la US 309 fueron desmanteladas, truncando el extremo sur a Center Valley.
PA 13
Ruta 13 de Pensilvania
Localización
Línea estatal - Chestnut Hill
Largo
169 mi [12] (272 km)
Existió
1926-1928
La Ruta 13 de Pensilvania era una carretera estatal de 169 millas de largo (272 km) que atravesaba los condados de Franklin , Cumberland , Dauphin , Lebanon , Berks , Montgomery y Filadelfia . El término occidental estaba en la línea del estado de Maryland en State Line y el término del este estaba en US 309 en Chestnut Hill . La ruta fue reemplazada por US 11 , US 22 y US 120 .
Examinar rutas numeradas
← Estados Unidos 13
Pensilvania
→ PA 14
PA 15
Artículo principal: Ruta 115 de Pensilvania
Ruta 15 de Pensilvania
Localización
Wilkes-Barre - Monte Pocono
Existió
1927-1928
La Ruta 15 de Pensilvania es la antigua designación de lo que se convirtió en PA 115 entre Wilkes-Barre y Mount Pocono .
PA 17
Artículo principal: Interestatal 86 (Pensilvania-Nueva York)
Ruta 17 de Pensilvania
Localización
Noreste - NY 17 en la línea del estado de Nueva York
Largo
11,264 km
Existió
1987-1999
La desaparecida Ruta 17 de Pensilvania en el condado de Erie era la denominación anterior de lo que ahora es la I-86 . Corría desde la I-90 hasta la ruta 17 del estado de Nueva York en la línea estatal PA-NY. No lo confunda con el PA 17 todavía en uso en el condado de Perry, que fue designado en 1928.
PA 19
Ruta 19 de Pensilvania
Localización
Lewistown - Darbytown
Largo
280,0 km
Existió
1926-1928
Ruta 19 de Pennsylvania corrió a través de ocho condados de Pensilvania desde Lewistown noreste hacia el río Delaware a través de Narrowsburg, Nueva York , [13] y se convirtió en parte de EE.UU. Ruta 522 , ruta 11 , y EE.UU. Ruta 106 en el 1928 renumeración .
Parte de la carretera pasó a ser PA 39; PA 139 , PA 239 , PA 339 , PA 439 , PA 539 y PA 639 son espuelas de PA 39; [14] Varios números de tres dígitos que terminan en 19 ya fueron utilizados por US Routes ( US 119 y US 219 ).
Examinar rutas numeradas
← Estados Unidos 19
Pensilvania
→ Estados Unidos 20
PA 22
Artículo principal: Ruta 309 de Pensilvania
Ruta 22 de Pensilvania
Localización
Allentown - Wilkes-Barre
Largo
60 mi [15] (97 km)
Existió
1927-1930
La Ruta 22 de Pensilvania era una carretera estatal de 97 km de largo que atravesaba los condados de Lehigh , Carbon y Luzerne . El término sur estaba en PA 3 en Allentown y el término norte estaba en PA 19 en Wilkes-Barre . La ruta fue desmantelada en 1930 y renumerada como una alineación de la US 309 que fue desmantelada y cambiada en febrero de 1968 a su designación actual de PA 309.
PA 37
Artículo principal: Ruta 434 de Pennsylvania
Ruta 37 de Pennsylvania
Localización
Greeley - Shohola
Existió
1928-1967
La ruta 37 de Pennsylvania es la antigua designación de lo que ahora es PA 434 entre Greeley y Shohola .
PA 43 (década de 1920)
Artículo principal: Ruta estadounidense 22 en Pensilvania
Ruta 43 de Pensilvania
Localización
Harrisburg - Belén
Largo
87,41 millas [16] (140,67 km)
Existió
1927-1946
La Ruta 43 original de Pensilvania iba desde la Ruta 22 de los EE. UU. , La Ruta 11 de los EE. UU . Y la Ruta 5 de Pensilvania en Harrisburg hasta la Ruta 12 de Pensilvania en Bethlehem . Cuando la carretera se truncó en 1932 a lo largo de la calle Susquehanna desde Allentown a Bethlehem, su alineación anterior fue designada como la Ruta 22 de los EE. UU .
PA 43 (década de 1950)
Artículo principal: Autopista Schuylkill
Ruta 43 de Pensilvania
Localización
Rey de Prusia - Filadelfia
Largo
44,3 km
Existió
1952-1964
La ruta 43 de Pensilvania se reactivó en 1952 y se reasignó a lo largo de la autopista Schuylkill Expressway (que ya estaba designada como I-80S, formando así una concurrencia) desde King Of Prussia (en la autopista de peaje de Pensilvania) hasta la línea estatal de PA / NJ a mitad de camino a través de la Puente de Walt Whitman. En 1964, ambas designaciones se eliminaron y la autopista se volvió a numerar como una extensión de la I-76.
La tercera y actual activación de PA 43 se produjo en la década de 1980 cuando comenzó la construcción de la autopista Mon-Fayette .
PA 47 (oeste)
Artículo principal: Ruta 27 de Pensilvania
Ruta 47 de Pensilvania
Localización
Meadville - Municipio de Pittsfield
Existió
1927-1928
Pennsylvania Route 47 es la antigua designación de lo que se convirtió en PA 27 entre Meadville y Pittsfield Township .
PA 47 (central)
Artículo principal: Ruta 46 de Pensilvania
Ruta 47 de Pensilvania
Localización
Emporio - Smethport
Existió
1927-1928
Pennsylvania Route 47 es la antigua designación de lo que se convirtió en PA 46 entre Emporium y Smethport .
PA 47 (este)
Artículo principal: Ruta 106 de Pensilvania
Ruta 47 de Pensilvania
Localización
Kingsley - Carbondale
Existió
1927-1930
Pennsylvania Route 47 es la antigua designación de lo que se convertiría en la US 106 entre Kingsley y Carbondale . [11]
PA 55 (oeste)
Ruta 55 de Pensilvania
Localización
Sharon - Franklin
Existió
1927-1928
Pennsylvania Route 55 fue la designación de lo que se convirtió en PA 65 (ahora US 62 ) entre Sharon y Franklin .
PA 55 (este)
Artículo principal: Ruta 120 de Pensilvania
Ruta 55 de Pensilvania
Localización
Ridgway - Condado de Clinton
Existió
1927-1930
La Ruta 55 de Pennsylvania fue la designación de lo que se convertiría en la US 120 entre Ridgway y el condado de Clinton .
PA 57
Artículo principal: Ruta 157 de Pensilvania
Ruta 57 de Pensilvania
Localización
Oil City - Fryburg
Existió
1927-1932
La Ruta 57 de Pennsylvania fue la designación de lo que se convirtió en la US 62 (ahora PA 157) entre Oil City y Fryburg .
PA 62
Artículo principal: Ruta 100 de Pensilvania
Ruta 62 de Pensilvania
Localización
Chadds Ford - Esquinas agradables
Existió
1927-1932
Pennsylvania Route 62 fue la designación de lo que se convirtió en PA 100 entre Chadds Ford y Pleasant Corners .
PA 65
Artículo principal: Ruta 62 de Estados Unidos en Pensilvania
Ruta 65 de Pensilvania
Localización
Sharon - Franklin
Largo
69,2 km
Existió
1928-1932
La Ruta 65 original de Pensilvania fue designada en el segmento actual de la US 62 desde la línea estatal OH / PA fuera del condado de Sharon / Mercer hasta la PA 8 en el condado de Franklin / Venango. La PA 65 fue reactivada y asignada en 1961 a su alineación actual de los condados de Allegheny / Beaver / Lawrence.
PA 67 (oeste)
Artículo principal: Ruta 77 de Pensilvania
Ruta 67 de Pensilvania
Localización
Meadville - Riceville
Existió
1927-1928
La ruta 67 de Pennsylvania fue la designación de lo que se convirtió en PA 77 entre Meadville y Riceville .
PA 67 (este)
Artículo principal: Ruta 706 de Pensilvania
Ruta 67 de Pensilvania
Localización
Wyalusing - Milford
Existió
1927-1930
La Ruta 67 de Pennsylvania fue la designación de lo que se convirtió en la US 106 (ahora PA 706) entre Wyalusing y Milford .
PA 70
Artículo principal: Ruta 171 de Pensilvania
Ruta 70 de Pensilvania
Localización
Carbondale - Gran curva
Existió
1928-1961
Pennsylvania Route 70 fue la designación de lo que ahora es PA 171.
PA 71
Ruta 71 de Pensilvania
Localización
Municipio de North Bethlehem - Greensburg
Largo
40 millas [17] (64 km)
Existió
1928-1964
La ruta 71 de Pensilvania en los condados de Washington y Westmoreland sirvió al corredor Washington - Greensburg al que ahora sirve la Interestatal 70 . El término occidental de la ruta estaba en la ruta 40 de los EE. UU. En el municipio de North Bethlehem y el término del este estaba en la ruta 30 de los EE. UU. En Greensburg.
Después de su desmantelamiento en 1964, la ruta de PA 71 se convirtió en la Ruta 917 de Pensilvania desde la US 40 hasta la entonces Interstate 70S (ahora Interstate 70 ) en Bentleyville , I-70S desde Bentleyville a Pennsylvania Route 201 cerca de North Belle Vernon , PA 201 desde I- 70S hasta Pennsylvania Route 136 cerca de West Newton , y PA 136 desde PA 201 hasta US 30.
PA 71 tenía una ruta alternativa, PA 71 Alternate , que fue asignada en 1957 como la designación temporal para la carretera dividida de cuatro carriles entre PA 519 cerca de Washington y New Stanton que se conocía como la "Autopista Express"; esta carretera sería designada como I-70S (ahora I-70) luego de la finalización de carreteras de conexión adicionales en el Sistema de Carreteras Interestatales. [18] [19]
En 1948, se construyó un autocine en PA 71 en el municipio de Rostraver, justo al lado de la I-70, y recibió su nombre de su ruta: Super 71 Drive-In. Este nombre se mantuvo durante toda su existencia (1948-1995), incluso después de que el tramo de la PA 71 en el que se ubicaba fuera desmantelado y renumerado como PA 201.
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← PA 70
Pensilvania
→ PA 72
PA 76 (década de 1920)
Artículo principal: Ruta estadounidense 119 en Pensilvania
Ruta 76 de Pensilvania
Localización
Blairsville - DuBois
Existió
1927-1928
La Ruta 76 de Pennsylvania original corría a lo largo de la designación actual de los Estados Unidos 119 desde el condado de Blairsville / Indiana hasta el condado de DuBois / Clearfield.
PA 76 (década de 1930)
Artículo principal: Ruta 655 de Pennsylvania
Ruta 76 de Pensilvania
Localización
Warfordsburg - Reedsville
Largo
128,7 km
Existió
1930-1964
La segunda designación de la Ruta 76 de Pensilvania se extendió desde la línea del estado de Maryland cerca del condado de Warfordsburg / Fulton hasta la US 322 en el condado de Reedsville / Mifflin. La PA 76 fue desmantelada en 1964 y reasignada como la actual PA 655. La SR 0076 fue luego asignada a su designación actual en la Interestatal 76.
PA 78
Ruta 78 de Pensilvania
Localización
Municipio de Brady - Municipio de Richmond
Largo
55 millas [20] (89 km)
Existió
1928-1961
La ruta 78 de Pensilvania era una carretera estatal norte-sur de 55 millas de largo (89 km) ubicada en el oeste de Pensilvania . El término sur de la ruta estaba en la Ruta 8 de Pennsylvania en Brady Township / Butler County. El término norteño estaba en la ruta 408 de Pennsylvania en el municipio de Richmond / condado de Crawford.
La ruta fue eliminada en 1961 y reemplazada con la Ruta 173 de Pensilvania desde la PA 8 hasta la Ruta 27 de Pensilvania y la Ruta 198 de Pensilvania desde la PA 27 hasta Gilbert Road cuatro millas (6 km) al sur de la PA 408.
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← I-78
Pensilvania
→ I-79
PA 79
Ruta 79 de Pensilvania
Localización
Municipio de Concord - Union City
Existió
1928-1961
La ruta 79 de Pennsylvania fue la designación de lo que ahora es la ruta estatal 2010, una ruta de cuadrante ubicada en el sureste del condado de Erie , Pennsylvania . El término sur de la ruta está en la Ruta 89 de Pensilvania en la aldea de Concord Corners del municipio de Concord. El término norte se encuentra en la Ruta 6 de los Estados Unidos y la Ruta 8 de Pensilvania en Union City . La PA 79, designada en 1928, fue reemplazada por la PA 178 en 1961. [21] Ese mismo año, comenzó la construcción de la Interestatal 79, que ahora lleva la designación SR 0079.
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← I-79
Pensilvania
→ I-80
PA 80
Ruta 80 de Pensilvania
Localización
Pittsburgh - Glen Campbell
Largo
96 millas [22] (154 km)
Existió
1928-1961
La ruta 80 de Pensilvania era una carretera estatal de este a oeste de 96 millas de largo (154 km) en el oeste de Pensilvania , que atravesaba los condados de Allegheny, Westmoreland, Indiana y Clearfield. El término occidental de la ruta estaba en la Interestatal 70 , EE.UU. Ruta 22 y Ruta 30 en Pittsburgh . El término del este estaba en la ruta 219 de los Estados Unidos al noreste de Glen Campbell .
La ruta fue eliminada en 1961 y reemplazada por la Ruta 380 de Pensilvania desde US 22 / US 30 hasta Dallas Avenue en Pittsburgh, Ruta 8 de Pensilvania desde Dallas Avenue hasta la salida 8 de US 22 en Wilkinsburg , US 22 desde Wilkinsburg hasta Pensilvania Ruta 286 y PA 286 desde US 22 a US 219. Este cambio de designación se realizó para reducir el número de rutas concurrentes en Pittsburgh. Los cambios entraron en vigor unos meses después y las señales se cambiaron en la primavera de 1961. [23] [24]
SR 0080 es ahora la designación de la I-80.
Examinar rutas numeradas
← I-80
Pensilvania
→ I-81
PA 81
Artículo principal: Ruta estadounidense 40 en Pensilvania
Ruta 81 de Pensilvania
Localización
West Alexander - Addison
Largo
132,0 km
Existió
1926-1930
La Ruta 81 de Pensilvania fue la designación sin firmar para todo el segmento de Pensilvania de la US 40 (Carretera Nacional) entre 1926 y 1930. En 1958, se asignó la SR 0081 al comienzo de la construcción de la Interestatal 81.
PA 83
Artículos principales: Ruta 183 de Pensilvania y Ruta 724 de Pensilvania
Ruta 83 de Pensilvania
Localización
Wyola - Connor
Largo
71 millas [25] (114 km)
Existió
1928-1961
La ruta 83 de Pensilvania era una carretera estatal de este a oeste de 71 millas de largo (114 km) ubicada en el centro-este de Pensilvania . El término oriental original de la ruta estaba en la ruta 252 de Pennsylvania en Wyola . El término occidental estaba en la ruta 122 de los EE. UU. (Originalmente la ruta 120 de los EE. UU. ), Llamada localmente Connor o Connor's Crossing, entre Cressona y Schuylkill Haven en el municipio de North Manheim .
En 1961, la ruta se dividió y se volvió a numerar para evitar la duplicación con la Interestatal 83 . La ruta ahora es la Ruta 183 de Pensilvania desde Reading a Connor y la Ruta 724 de Pensilvania desde aproximadamente la Interestatal 176 en Ridgewood (sureste de Reading) hasta la Ruta 23 de Pensilvania cerca de Phoenixville . La sección de Reading a Ridgewood se degradó a carreteras locales. La sección entre Wyola y PA 23 también volvió a las carreteras locales, aunque el segmento entre PA 23 y Swedesford Road al norte de Devon ahora es parte de una PA 252 realineada.
PA 84
Artículo principal: Ruta 287 de Pennsylvania
Ruta 84 de Pensilvania
Localización
Municipio de Piatt - Municipio de Wells
Largo
68 millas [26] (109 km)
Existió
1928-1961
La ruta 84 de Pensilvania era una carretera estatal norte-sur de 64 millas de largo (103 km) ubicada en el centro norte de Pensilvania . El término sur de la ruta estaba en la ruta 220 de los EE. UU. En la aldea de Piatt Township de Larrys Creek. La terminal norte estaba en la ruta 549 de Pensilvania, a media milla al sur de la frontera entre Nueva York y Pensilvania en Wells Township .
La ruta ahora es la Ruta 287 de Pensilvania desde Larrys Creek hasta la Ruta estadounidense 15 al noreste de Tioga y la Ruta 328 de Pensilvania desde la EE. UU. 15 hasta la PA 549.
PA 90
Artículo principal: Ruta 191 de Pensilvania
Ruta 90 de Pensilvania
Localización
Easton - Hancock, Nueva York
Existió
1928-1961
Pennsylvania Route 90 fue la designación para Sullivan Trail entre Easton y Stockertown (concurrente con PA 115 ) y PA 191 entre Stockertown y Hancock, Nueva York .
PA 91
Ruta 91 de Pensilvania
Localización
Honesdale - Oeste de Damasco
Largo
11 mi [27] (18 km)
Existió
1936-1946
La ruta 91 de Pensilvania era una carretera estatal de 18 km de largo ubicada en el condado de Wayne . El término sur estaba en US 6 / US 106 en Honesdale . El término norte estaba en PA 371 en el oeste de Damasco . Ninguna ruta estatal reemplazó a la carretera.
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← I-90
Pensilvania
→ PA 92
PA 95
Artículo principal: Ruta 192 de Pensilvania
Ruta 95 de Pensilvania
Localización
Salón central - Lewisburg
Existió
1928-1961
La ruta 95 de Pennsylvania fue la designación de lo que ahora es PA 192.
PA 101
Artículo principal: Ruta 413 de Pennsylvania
Ruta 101 de Pensilvania
Localización
Brístol - Langhorne sur
Largo
5 mi [28] (8,0 km)
Existió
1928-1946
La ruta 101 de Pensilvania era una carretera estatal de 8 km de largo ubicada en el condado de Bucks . El término sur estaba en US 13 en Bristol . El término norte estaba en US 1 en South Langhorne . La ruta fue reemplazada por PA 413 .
PA 105
Artículo principal: Ruta 105 de Pensilvania
Ruta 105 de Pensilvania
Localización
Havertown - Ardmore
Largo
2 millas [29] (3,2 km)
Existió
1928-1946
La ruta 105 de Pennsylvania en el condado de Delaware iba desde la PA 3 en Havertown hasta la US 30 / antigua PA 201 en Ardmore . Fue dado de baja en 1946 y renumerado como cuadrante SR 1005.
PA 112
Artículo principal: Ruta 112 de Pensilvania
Ruta 112 de Pensilvania
Localización
Markham - Tanguy
Largo
4,75 mi [ cita requerida ] (7,64 km)
Existió
1928-1946
La ruta 112 de Pennsylvania fue la anterior designación de Cheyney Road desde 1928 hasta 1946.
PA 118
Ruta 118 de Pensilvania
Localización
Hookstown - Puerto de envío
Existió
1928-1946
La ruta original de Pennsylvania 118 estaba ubicada en el condado de Beaver y corría desde Pine Street en Hookstown hasta PA 18 (Frankfort Road) cerca de Shippingport . La ruta se designó en 1928 y se desmanteló en 1946. El antiguo segmento de Pine Street a Cooks Ferry se convirtió en un reajuste de la PA 168 en 1951. Cooks Ferry se utilizó para cruzar el río Ohio y unirse a la PA 168 en dirección norte en Midland hasta 1964, cuando fue reemplazado por el puente Shippingport .
PA 118 se reactivó a su ubicación actual en el noreste de Pensilvania en 1967.
PA 121
Ruta 121 de Pensilvania
Localización
Point Marion - East Waynesburg
Largo
33,5 km
Existió
1928-1950
La ruta 121 original de Pennsylvania corría completamente en el condado de Greene desde la línea estatal de WV / PA cerca de Point Marion hasta la PA 21 en East Waynesburg. La ruta se dio de baja en 1950 y el número se reactivó en 1961 a su ubicación actual en el condado de Allegheny.
PA 123
Ruta 123 de Pensilvania
Localización
Gulph - Bridgeport
Largo
4 mi [30] (6,4 km)
Existió
1928-1946
La ruta 123 de Pensilvania era una carretera estatal de 4 millas de largo (6,4 km) ubicada en el condado de Montgomery . El término sur estaba en PA 23 en Gulph y el término norte estaba en US 202 en Bridgeport . PA 123 fue dado de baja en 1946 y no se volvió a numerar.
Examinar rutas numeradas
← Estados Unidos 122
Pensilvania
→ PA 124
PA 126
Artículo principal: Interestatal 70 en Pensilvania
Ruta 126 de Pensilvania
Localización
Warfordsburg - Breezewood
Largo
23 mi [31] (37 km)
Existió
1928-1964
La ruta 126 de Pensilvania era una carretera estatal de 37 km de largo ubicada en los condados de Fulton y Bedford , que iba desde la US 522 en Warfordsburg hasta la US 30 en Breezewood . En 1963, la PA 126 se trasladó para funcionar simultáneamente con el segmento recientemente inaugurado de la I-70 que era paralelo a la antigua carretera. Al año siguiente, la I-70 se convirtió en la única designación, ya que la PA 126 fue desmantelada.
PA 129
Ruta 129 de Pensilvania
Localización
Markham - Gradyville
Largo
5 mi [32] (8,0 km)
Existió
1928-1946
La ruta 129 de Pensilvania en el condado de Delaware era una ruta de 8 km (5 millas), que iba desde la US 202 en Markham hasta la PA 352 en Gradyville . Fue dado de baja en 1946 y no se volvió a numerar ni reasignar a ninguna otra ruta.
Examinar rutas numeradas
← PA 128
Pensilvania
→ PA 130
PA 131
Ruta 131 de Pensilvania
Localización
Nueva Buena Vista - Schellsburg
Largo
3 mi [33] (4,8 km)
Existió
1928-1946
La ruta 131 de Pensilvania era una carretera estatal de 4,8 km de largo ubicada en el condado de Bedford en Pensilvania . El término sur estaba en PA 31 en New Buena Vista . El término norte estaba en US 30 cerca de Schellsburg . No fue reemplazado por ninguna ruta.
Examinar rutas numeradas
← PA 130
Pensilvania
→ PA 132
PA 133
Ruta 133 de Pensilvania
Localización
Port Carbon - St. Clair
Largo
2 mi [34] (3,2 km)
Existió
1928-1946
La ruta 133 de Pensilvania era una carretera estatal de 3,2 km de largo ubicada en el condado de Schuylkill en Pensilvania . El término sur estaba en US 209 en Port Carbon . El término norte estaba en US 122 en St. Clair . No fue reemplazado por ninguna ruta.
Examinar rutas numeradas
← PA 132
Pensilvania
→ PA 134
PA 135
Ruta 135 de Pensilvania
Localización
Thompsontown - Cocolamus
Largo
7 mi [35] (11 km)
Existió
1928-1946
La ruta 135 de Pensilvania era una carretera estatal de 11 km de largo ubicada en el condado de Juniata en Pensilvania . El término sur estaba en US 22 / US 322 en Thompsontown . El término norte estaba en PA 35 cerca de Cocolamus . No fue reemplazado por ninguna ruta.
Examinar rutas numeradas
← PA 134
Pensilvania
→ PA 136
PA 137
Artículo principal: Ruta 434 de Pennsylvania
Ruta 137 de Pensilvania
Localización
Greeley - Shohola
Existió
1928-1946
La ruta 137 de Pennsylvania fue la designación de lo que se convirtió en PA 37 (ahora PA 434) entre Greeley y Shohola .
PA 139
Artículo principal: Ruta 29 de Pensilvania
Ruta 139 de Pensilvania
Localización
West Nanticoke - Silkworth
Largo
8 mi [36] (13 km)
Existió
1928-1946
La ruta 139 de Pensilvania era una carretera estatal de 13 km de largo ubicada en el condado de Luzerne en Pensilvania . El término sur estaba en US 11 en West Nanticoke . El término norte estaba en PA 29 en Silkworth . Fue reemplazado por PA 29.
PA 141
Artículo principal: Ruta 772 de Pensilvania
Ruta 141 de Pensilvania
Localización
Marietta - Mount Joy
Largo
4 mi [37] (6,4 km)
Existió
1928–1984
La ruta 141 de Pensilvania era una carretera estatal de 4 millas de largo (6,4 km) ubicada en el condado de Lancaster en Pensilvania . El término sur estaba en PA 441 en Marietta . El término norte estaba en PA 230 en Mount Joy . Fue reemplazado por PA 772 .
PA 142
Ruta 142 de Pensilvania
Localización
Frackville - Zions Grove
Largo
14 mi [38] (23 km)
Existió
1928-1946
La ruta 142 de Pensilvania era una carretera estatal de 23 km de largo ubicada en el condado de Schuylkill en Pensilvania . El término sur estaba en US 122 en Frackville . El término norte estaba en PA 44 en Zions Grove . Parte de la ruta fue reemplazada por PA 924 , mientras que la otra parte no fue reemplazada por ninguna ruta.
Examinar rutas numeradas
← PA 141
Pensilvania
→ PA 143
PA 149
Artículo principal: Ruta 249 de Pensilvania
Ruta 149 de Pensilvania
Localización
Knoxville - Austinburg
Largo
4 mi [39] (6,4 km)
Existió
1928-1946
La ruta 149 de Pensilvania era una carretera estatal de 4 millas de largo (6,4 km) ubicada en el condado de Tioga en Pensilvania . El término sur estaba en PA 49 en Knoxville . El término norte era la línea del estado de Nueva York cerca de Austinburg . Fue reemplazado por PA 249 .
PA 159
Artículo principal: Ruta de Pensilvania 346
Ruta 159 de Pensilvania
Localización
Plantador de maíz - Corydon
Largo
10 mi [40] (16 km)
Existió
1928-1946
La ruta 159 de Pensilvania era una carretera estatal de 16 km de largo ubicada en el condado de Warren en Pensilvania . El término sur estaba en PA 59 en Cornplanter . El término norte era la línea del estado de Nueva York en Corydon . Fue reemplazado por PA 346 .
PA 161
Ruta 161 de Pensilvania
Localización
Linwood - Chelsea
Largo
4 mi [41] (6,4 km)
Existió
1928-1954
La ruta 161 de Pensilvania era una carretera estatal de 6,4 km de largo que corría a lo largo de la avenida Chichester en el condado de Delaware , Pensilvania . El término sur estaba en PA 452 en Linwood . La terminal norte estaba en la US 322 en Chelsea . No fue reemplazado por ninguna ruta.
Examinar rutas numeradas
← PA 160
Pensilvania
→ PA 162
PA 163
Ruta 163 de Pensilvania
Localización
Willow Grove - Bethayres
Existió
1928-1940
Pennsylvania Route 163 es la antigua designación de Edge Hill Road y Terwood Road, que va desde PA 63 en Willow Grove este hasta PA 63 en Bethayres en el condado de Montgomery . [42] La ruta fue designada por primera vez en 1928 para ir desde la PA 73 en Filadelfia norte hasta la PA 63 / PA 232 en Bethayres. [3] [43] En 1937, PA 163 fue redesignada en las carreteras Edge Hill y Terwood entre Willow Grove y Bethayres, con PA 232 extendida hacia el sur a lo largo de la antigua alineación entre Filadelfia y Bethayres. [42] [44] La designación PA 163 se eliminó en la década de 1940.[45]
PA 171
Ruta 171 de Pensilvania
Localización
Municipio de Rostraver
Largo
3,5 km (2,2 mi)
Existió
1928-1946
La ruta 171 original de Pennsylvania estaba situada a lo largo de Fells Church Road, que iba desde la PA 51 hasta la antigua PA 71 (ahora PA 201) en el municipio de Rostraver, condado de Westmoreland. PA 171 fue dado de baja en 1946 y reactivado en 1961 a su alineación actual en el noreste de Pensilvania.
PA 172
Ruta 172 de Pensilvania
Localización
Wrightsdale - Unicornio
Largo
8 mi [46] (13 km)
Existió
1928-1946
La ruta 172 de Pensilvania era una carretera estatal de 13 km de largo ubicada en el condado de Lancaster en Pensilvania . El término sur estaba en US 222 cerca de Wrightsdale . El término norte estaba en US 222 en Unicorn . No fue reemplazado por ninguna ruta. Hoy está firmado como Little Britain Road.
Examinar rutas numeradas
← PA 171
Pensilvania
→ PA 173
PA 176
Artículo principal: Ruta 475 de Pensilvania
Ruta 176 de Pensilvania
Localización
Fort Littleton - Orbisonia
Largo
20 millas [47] (32 km)
Existió
1928-1964
La ruta 176 de Pensilvania era una carretera estatal de 32 kilómetros de largo ubicada en los condados de Fulton y Huntingdon en Pensilvania . El término sur estaba en US 522 cerca de Fort Littleton . El término norte estaba en los Estados Unidos 522 en Orbisonia . Fue reemplazado por PA 475 .
PA 178
Ruta 178 de Pensilvania
Localización
Municipio de Concord - Union City
Largo
8 mi [48] (13 km)
Existió
1961-1983
La ruta 178 de Pennsylvania fue la designación de lo que ahora es la ruta estatal 2010, una ruta de cuadrante ubicada en el sureste del condado de Erie , Pennsylvania . El término sur de la ruta está en la Ruta 89 de Pensilvania en la aldea de Concord Corners del municipio de Concord. El término norte se encuentra en la Ruta 6 de los Estados Unidos y la Ruta 8 de Pensilvania en Union City . La PA 178, designada en 1961 en sustitución de la PA 79, fue clausurada en 1983. [48]
Examinar rutas numeradas
← I-178
Pensilvania
→ I-179
PA 180
Artículo principal: Ruta 130 de Pensilvania
Ruta 180 de Pensilvania
Localización
Penn Hills - Kregar
Largo
40 millas [49] (64 km)
Existió
1928-1961
La Ruta 180 de Pensilvania era una carretera estatal de 64 kilómetros de largo ubicada en los condados de Allegheny y Westmoreland en Pensilvania . El término occidental estaba en PA 380 en Penn Hills . El término del este estaba en PA 381 cerca de Kregar . En 1961, la ruta pasó a ser PA 130 .
PA 181
Ruta 181 de Pensilvania
Localización
Municipio de Addison
Largo
3,2 mi (5,1 km)
Existió
1928-1946
La Ruta 181 de Pensilvania original corría aproximadamente 3 millas a lo largo del lado del condado de Somerset del río Youghiogheny desde la línea estatal de MD / PA hasta la US 40 en el municipio de Addison. En 1944, el lago del río Youghiogheny se formó mediante la represa de su río río arriba en la cercana Confluence. Esto ensanchó el río desde Confluence hasta la línea estatal, hundiendo la carretera designada PA 181 en el proceso y pidiendo su desmantelamiento para 1946. PA 181 se reactivó y asignó a su alineación actual del condado de York en 1961.
PA 186
Artículo principal: Ruta 130 de Pensilvania
Ruta 186 de Pensilvania
Localización
Penn Hills - Turtle Creek
Largo
6,4 km
Existió
1936-1941
En 1936, el segmento de PA 180 en el condado de Allegheny desde su terminal occidental en PA 80 (ahora PA 380) en Penn Hills hasta Tri-Boro Avenue (ahora Tri-Boro Expressway) en Turtle Creek fue renumerado como Ruta de Pensilvania 186 . Cinco años más tarde, la PA 186 fue retirada de servicio y volvió a numerarse como PA 180.
PA 189
Artículo principal: Ruta 426 de Pensilvania
Ruta 189 de Pensilvania
Localización
Corry - Municipio de Wayne
Largo
5,0 mi (8,0 km)
Existió
1930-1946
La ruta 189 de Pennsylvania en el condado de Erie (a / k / a Hare Creek Road) fue la designación de lo que se convirtió en una alineación de la PA 426 (segmento sur) desde la US 6 en Corry hasta la línea estatal PA / NY en el municipio de Wayne .
PA 199
Ruta 199 de Pensilvania
Localización
Municipio de Millcreek
Largo
1,400 m (0,9 millas)
Existió
1928-1964
La Ruta 199 original de Pennsylvania fue la designación para el segmento de Asbury Road desde la US 20 norte hasta la intersección de PA 5 y PA 5 Alt. en Millcreek Township , condado de Erie, a las afueras de Erie . [50] La ruta fue designada por primera vez en 1928 entre los Estados Unidos 20 y PA 99 (ahora PA 5) a lo largo de una carretera sin pavimentar. [3] La totalidad de la PA 199 se pavimentó en la década de 1930. [42] PA 199 fue dado de baja en la década de 1960 [51] y reactivado en 1974 a su alineación actual en el condado de Bradford.
PA 202
Artículo principal: Ruta 512 de Pennsylvania
Ruta 202 de Pensilvania
Localización
Wind Gap - Bangor
Existió
1928-1932
La Ruta 202 de Pensilvania fue la designación de lo que se convirtió en PA 702 (ahora PA 512) entre Wind Gap y Bangor .
PA 215
Ruta 215 de Pensilvania
Localización
Municipio de Tobyhanna - Dupont
Largo
32,2 km
Existió
1928-1946
La ruta original de Pensilvania 215 iba desde la PA 940 en el municipio de Tobyhanna / condado de Monroe hasta la PA 315 en el condado de Dupont / Luzerne. PA 215 fue dado de baja en 1946 y reactivado en 1962 a su alineación actual en el condado de Erie.
PA 218
Artículo principal: Ruta 208 de Pensilvania
Ruta 218 de Pensilvania
Localización
West Middlesex - Nuevo Wilmington
Largo
9,0 mi (14,5 km)
Existió
1928-1929
La ruta original de Pennsylvania 218 fue una ruta efímera del condado de Lawrence / Mercer que se extendió desde la intersección de PA 18 y PA 318 West Middlesex hasta PA 18 en New Wilmington. Menos de un año después de su puesta en servicio, toda la ruta fue desmantelada y renumerada como PA 278 (descrita a continuación). PA 218 se reactivó en 1936 a su alineación actual de 13 millas en el condado de Greene.
PA 221
Ruta 221 de Pensilvania
Localización
Municipio de Dunkard
Largo
1,5 mi (2,4 km)
Existió
1930 o antes – 1946
Antes de que se pusiera en servicio la actual Ruta 221 de Pensilvania en 1936, a un segmento corto de 1 + 1 ⁄ 2 millas entre el entonces PA 121 y PA 88 en Dunkard Township / Condado de Greene se le asignó originalmente ese número de ruta ya en 1930. Desde 1936 hasta el desmantelamiento de la ruta original en 1946, había dos designaciones PA 221 separadas con un espacio de 21 millas entre ellas. El segmento dado de baja ahora se conoce como Holbert Stretch Road.
PA 229
Artículo principal: Cedar Crest Boulevard
Ruta 229 de Pensilvania
Localización
Emaús –Wennersville
Existió
1928-1940
La ruta 229 de Pennsylvania fue la designación de Cedar Crest Boulevard entre Walbert Avenue ( US 309 / PA 29 ) en Wennersville y Chestnut Street (PA 29) en Emmaus .
PA 237
Artículo principal: Ruta 237 de Pensilvania
Ruta 237 de Pensilvania
Localización
Lackawaxen - Municipio de Shohola
Largo
3,88 mi [ cita requerida ] (6,24 km)
Existió
1928-1946
La ruta 237 de Pensilvania se extendió desde PA 37 y PA 590 en Lackawaxen hasta PA 137 (ahora PA 434 ) en Shohola Township desde 1928 hasta 1946.
PA 245
Artículo principal: Ruta 245 de Pensilvania
Ruta 245 de Pensilvania
Localización
Slatington –Berlinsville
Largo
2,10 mi [52] (3,38 km)
Existió
1928-1946
La ruta 245 de Pensilvania (PA 245) se extendió desde la US 309 en Slatington y la PA 45 en Berlinsville entre 1928 y 1946.
PA 256
Ruta 256 de Pensilvania
Localización
Leechburg
Largo
1,6 km
Existió
1929-1946
La Ruta 256 de Pensilvania de una milla en el condado de Westmoreland iba desde la PA 56 hasta la PA 66 en Leechburg.
Examinar rutas numeradas
← PA 255
Pensilvania
→ PA 257
PA 260
Artículo principal: Ruta 271 de Pensilvania
Ruta 260 de Pensilvania
Localización
Johnstown –Berlinsville
Largo
5,0 mi (8,0 km)
Existió
1928-1960
La ruta 260 de Pennsylvania en el condado de Cambria iba desde la PA 403 en Johnstown hasta una antigua alineación de la US 219 en el municipio de Jackson; fue renumerado en 1960 como una alineación extendida de PA 271.
PA 266
Ruta 266 de Pensilvania
Localización
Morrisville - Smithfield
Largo
38,6 km
Existió
1928-1955
La ruta 266 de Pensilvania comenzó como una ruta de 5 + 1 ⁄ 2 millas en el condado de Fayette, desde la PA 166 cerca de New Geneva hasta la US 119 en Smithfield. En 1950, la ruta original de PA 121 a través del río Monongahela en el condado de Greene fue desmantelada y el segmento de PA 88 en Greensboro a PA 21 en East Waynesburg se volvió a numerar PA 266. Como resultado, se proporcionó un ferry como conector para los dos designaciones a través del Monongahela entre Greensboro y New Geneva. PA 266 fue dado de baja en 1955 y la ruta no se volvió a numerar ni se realineó con ninguna otra ruta activa.
Examinar rutas numeradas
← PA 264
Pensilvania
→ PA 267
PA 276
Ruta 276 de Pensilvania
Localización
Tres resortes - Mount Union
Existió
1928-1964
La ruta 276 de Pensilvania iba desde la PA 76 (ahora PA 655 ) al sur de Three Springs al norte hasta la US 522 en Mount Union en el condado de Huntingdon . [50] La designación fue desmantelada en 1964 y reemplazada con parte de PA 994 entre PA 655 y Three Springs y PA 747 entre Three Springs y Mount Union debido a la designación de I-276 en Pennsylvania. [51] [53]
Examinar rutas numeradas
← I-276
Pensilvania
→ PA 277
PA 278
Artículo principal: Ruta 208 de Pensilvania
Ruta 278 de Pensilvania
Localización
Municipio de Pulaski - Municipio de Washington
Largo
17.0 mi [54] (27,4 km)
Existió
1929-1959
La ruta 278 de Pennsylvania fue designada originalmente en 1928 como PA 218, una ruta del condado de Mercer / Lawrence en "forma de L" de 9 millas que iba desde la intersección de PA 18 y PA 318 en West Middlesex hasta PA 18 en New Wilmington. Poco después de su renumeración a PA 278 el año siguiente, el término del este se extendió a la US 19 en el municipio de Washington. En 1936, el término occidental se trasladó a US 422 en el municipio de Pulaski cerca de la línea estatal PA / OH, situando así la ruta por completo en el condado de Lawrence; el segmento anterior de West Middlesex del municipio de Pulaski se volvió a numerar como una alineación de la PA 551. En 1959, la PA 278 fue desmantelada y el segmento de su término occidental a la PA 168 se volvió a numerar como una realineación de la actual PA 208. El segmento este restante de La PA 168 a la US 19 no se volvió a numerar.
PA 280
Artículo principal: Ruta 791 de Pennsylvania
Ruta 280 de Pensilvania
Localización
Municipio de Wilkins - Penn Hills
Largo
5,8 km ( 3,6 mi [55] )
Existió
1928-1946
La ruta 280 de Pensilvania en el condado de Allegheny corrió completamente a lo largo de Rodi Road desde Thompson Run Road (antes PA 503 ) en Wilkins Township hasta su terminal norte en el antiguo PA 80 (ahora PA 380 ) en Penn Hills desde 1928 hasta su desmantelamiento en 1946. En 1963, al segmento de 2.10 millas desde US 22 Business en Churchill hasta dicha terminal norte se le asignó su ruta actual, PA 791 .
PA 319
Ruta 319 de Pennsylvania
Localización
Lago Lynn - Hopwood
Largo
19,3 km
Existió
1936-1946
La ruta 319 de Pensilvania en el condado de Fayette iba desde la frontera estatal de WV / PA en Lake Lynn hasta la US 40 en Hopwood. Fue dado de baja en 1946 y la parte sur fue reasignada en 1967 como su designación actual de PA 857 .
Examinar rutas numeradas
← PA 318
Pensilvania
→ PA 320
PA 336
Ruta 336 de Pensilvania
Localización
Glen Campbell - Rossiter
Largo
19,3 km
Existió
1928–1984
La ruta 336 de Pensilvania iba desde la PA 286 en Glen Campbell / Condado de Indiana hasta la antigua PA 236 cerca de Rossiter / Condado de Jefferson. Fue una de las antiguas rutas más duraderas, ya que se desmanteló en 1984 y se separó en cuatro rutas estatales cuadrantes.
Examinar rutas numeradas
← PA 335
Pensilvania
→ PA 337
PA 359
Ruta 359 de Pennsylvania
Localización
Municipio de Kiskieminetas - Municipio de Manor
Largo
25,7 km
Existió
1936–1981
La ruta 359 de Pennsylvania en el condado de Armstrong iba desde la PA 56 en el municipio de Kiskiminetas hasta la PA 66 en el municipio de Manor. Fue una de las antiguas rutas más duraderas, ya que fue desmantelada en 1981 y reasignada como SR 2025.
Examinar rutas numeradas
← PA 358
Pensilvania
→ PA 360
PA 451
Artículo principal: Ruta 351 de Pensilvania
Ruta 451 de Pensilvania
Localización
Nueva Galilea - Koppel
Largo
6,4 km
Existió
1928-1936
La Ruta 451 de Pensilvania corría a lo largo del borde norte de Beaver Country desde el entonces término este de PA 351 hasta PA 18 en Koppel. En 1936, PA 351 extendió su segmento este con el desmantelamiento de PA 451 y la apertura del último segmento de Koppel a su término actual en PA 65 / PA 288 en Ellwood City.
PA 458
Artículo principal: Ruta 58 de Pensilvania
Ruta 458 de Pensilvania
Localización
Municipio de Greene - Jamestown
Largo
4,8 km
Existió
1930-1946
La ruta 458 de Pensilvania en el condado de Mercer comenzó en la intersección de la PA 322 y la terminal occidental de la PA 58 en Jamestown (cerca de la línea del condado de Mercer / Crawford) y se extendió por tres millas hacia el oeste hasta la línea estatal de Ohio / Pensilvania en Greene Township. En 1946, la PA 458 fue desmantelada y se convirtió en el segmento más occidental de la PA 58.
PA 466
Artículo principal: Ruta de Pensilvania 356
Ruta de Pensilvania 466
Localización
Municipio de Allegheny - Municipio de Washington
Largo
5 mi (8,0 km)
Existió
1928-1946
La ruta de Pennsylvania 466 era una ruta del condado de Westmoreland que iba desde la PA 56 / PA 356 en el municipio de Allegheny hasta la PA 66 en el municipio de Washington. Fue dado de baja y renumerado en 1946, extendiendo PA 356 hasta su actual terminal sur.
PA 503
Ruta 503 de Pensilvania
Localización
Turtle Creek - Penn Hills
Largo
6,0 mi (9,7 km)
Existió
1928-1946
La ruta 503 de Pensilvania era una ruta del condado de Allegheny de 6 millas que iba desde la antigua PA 180 (que se convirtió en concurrente con la PA 993 en 1941 y ahora es únicamente la PA 130) en Turtle Creek hasta la antigua PA 80 (ahora PA 380) en Penn Hills.
Examinar rutas numeradas
← PA 502
Pensilvania
→ PA 504
PA 527
Ruta 527 de Pensilvania
Localización
Municipio de Harmony
Largo
1,6 km
Existió
1928-1946
La ruta 527 de Pennsylvania en el condado de Forest se firmó por primera vez en Pleasantville. Dos años más tarde, se trasladó al este cerca del río Allegheny, a lo largo de Preacher Hill Road desde McArthur Run Road hasta PA 127 (Fleming Hill Road) en Harmony Township.
Examinar rutas numeradas
← PA 524
Pensilvania
→ PA 528
PA 543
Artículo principal: Ruta 543 de Pensilvania
Ruta 543 de Pensilvania
Localización
Paxtang - Linglestown
Largo
5,23 mi [56] [ cita completa necesaria ] (8,42 km)
Existió
1928-1955
La ruta 543 de Pennsylvania fue la designación de Progress Avenue entre los Estados Unidos 22 en Paxtang y PA 39 en Linglestown entre 1928 y 1955. [57] La ruta es ahora SR 3015. [58]
PA 566
Artículo principal: Ruta 66 de Pensilvania
Ruta 566 de Pensilvania
Localización
North Vandergrift - Municipio de Bethel
Largo
12,9 km
Existió
1928-1938
La ruta 566 de Pensilvania atravesaba el condado de Armstrong desde la intersección de la concurrencia / división PA 56 / PA 66 en North Vandergrift hasta la PA 66 en Bethel Township . En 1938, la PA 566 fue reemplazada con su designación actual de PA 66 alternativa, que luego se extendió al condado de Westmoreland hasta la terminal sur actual en su ruta principal en el municipio de Washington.
PA 582
Ruta 582 de Pensilvania
Localización
Blairsville - Lamer negro
Largo
5,0 mi (8,0 km)
Existió
1930-1946
La ruta 582 de Pennsylvania en el condado de Indiana iba desde la US 22 / US 119 en Blairsville hasta la US 119 en Black Lick.
Examinar rutas numeradas
← PA 581
Pensilvania
→ PA 588
PA 602
Artículo principal: Ruta 171 de Pensilvania
Ruta 602 de Pensilvania
Localización
Hallstead
Existió
1928-1946
La ruta 602 de Pensilvania en el condado de Susquehanna iba desde la US 11 en Hallstead hasta la línea estatal PA / NY seis millas al norte. Esto se volvió a numerar en 1946 como un reajuste de PA 70 . Cuando la PA 70 pasó a ser PA 171 en 1961, el término norte se truncó de la línea estatal a su ubicación actual en la I-81 en Great Bend. El segmento dado de baja, que era el antiguo PA 602, se volvió a numerar como Cuadrante SR 1033.
PA 651
Ruta 651 de Pensilvania
Localización
Municipio de Darlington - Homewood
Largo
19,3 km
Existió
1928-1946
La ruta 651 de Pensilvania en el condado de Beaver comenzaba en la línea estatal OH / PA en el municipio de Darlington y corría hacia el este a través de Darlington Borough, de regreso al municipio del mismo nombre, Big Beaver y hasta su término este en PA 18 en Homewood.
En 1936, la PA 168 se extendió hacia el norte desde su anterior terminal en Beaver. Como resultado, 1.2 millas de su nueva designación corrieron simultáneamente con PA 651 desde Market Street en Darlington Borough hasta Ashwood Road en Big Beaver.
Examinar rutas numeradas
← PA 647
Pensilvania
→ PA 652
PA 672
Ruta 672 de Pennsylvania
Localización
Lancaster - Manheim
Largo
9 mi [59] (14 km)
Existió
1929-1946
La ruta 672 de Pensilvania era una carretera estatal de 14 km de largo ubicada en el condado de Lancaster , Pensilvania . El término sur estaba en PA 72 en Lancaster . El término norte estaba en PA 72 en Manheim . La carretera ahora se conoce como su nombre, Fruitville Pike, y está designada como Ruta estatal 4011, una ruta de cuadrante sin firmar .
Examinar rutas numeradas
← PA 670
Pensilvania
→ I-676
PA 680
Artículo principal: Ruta 217 de Pensilvania
Ruta 680 de Pensilvania
Localización
Municipio de Unity - Municipio de Black Lick
Largo
21,5 mi [60] (34,6 km)
Existió
1930-1961
La ruta 680 de Pennsylvania fue la designación original de la actual PA 217. La PA 680 originalmente terminaba en dirección sur en la US 22 en el condado de Blairsville / Indiana; se extendió en 1936 hasta su actual término meridional en la US 30 en la frontera de Unity y Derry Townships en el condado de Westmoreland. En 1961, la PA 680 se volvió a numerar como PA 217 para evitar la duplicación numérica con la I-680 en Filadelfia. A pesar de esto, la I-680 se cambió a la I-676 en 1964 cuando su principal I-80S (Pennsylvania Turnpike) se cambió a la I-76.
PA 692
Artículo principal: Ruta 171 de Pensilvania
Ruta 692 de Pensilvania
Localización
Oakland - Gran curva
Existió
1928-1946
Pennsylvania Route 692 fue la designación de lo que se convirtió en PA 70 (ahora PA 171) entre Oakland y Great Bend .
PA 702
Artículo principal: Ruta 512 de Pennsylvania
Ruta 702 de Pennsylvania
Localización
Wind Gap - Bangor
Existió
1932-1946
Pennsylvania Route 702 fue la designación de lo que se convirtió en PA 512 entre Wind Gap y Bangor .
PA 709
Artículo principal: Puente Riverton-Belvidere
Ruta 709 de Pensilvania
Localización
Riverton - Martins Creek
Existió
1940-1946
La ruta 709 de Pennsylvania fue la designación de la carretera que une el puente Riverton-Belvidere en Riverton con la US 611 al este de Martins Creek .
PA 746
Artículo principal: Ruta 646 de Pennsylvania
Ruta 746 de Pensilvania
Localización
Aiken - Rew
Existió
1930-1946
Pennsylvania Route 746 fue la designación de lo que se convirtió en PA 646 entre Aiken y Rew .
PA 752
Artículo principal: Ruta de Pensilvania 752
Ruta de Pensilvania 752
Localización
Horsham
Largo
1,8 mi [61] (2,9 km)
Existió
1930-1940
La ruta 752 de Pensilvania era una carretera estatal ubicada en el condado de Montgomery, Pensilvania . La ruta conectó la PA 63 con la US 611 en Horsham entre 1930 y 1940. La ruta se conoce hoy como Dresher Road.
PA 763
Ruta 763 de Pensilvania
Localización
Hatboro - Municipio de Lower Moreland
Existió
1930-1940
La ruta 763 de Pensilvania era una ruta que iba desde la PA 263 en el sureste de Hatboro hasta la PA 232 en el municipio de Lower Moreland en el condado de Montgomery , siguiendo por Byberry Road. [62] Fue creado en 1930 con la designación eliminada en 1940. [42] [43]
Examinar rutas numeradas
← PA 760
Pensilvania
→ PA 764
PA 766
Ruta 766 de Pensilvania
Localización
Greensburg - Jeannette
Existió
1930-1946
La Ruta 766 de Pensilvania , que se ejecuta completamente en el condado de Westmoreland, se designó en todo el tramo de Oakford Park Road. Su término sur estaba en la antigua PA 180 (ahora PA 130, Harrison Avenue) en Jeannette y su término norte en la antigua PA 66 (ahora Business PA 66, Sheridan Road) en Greensburg.
Examinar rutas numeradas
← PA 764
Pensilvania
→ PA 770
PA 780
Ruta 780 de Pensilvania
Localización
Lamar - Loganton
Largo
24,3 km
Existió
1930-1967
La ruta 780 de Pensilvania fue uno de los pocos estados que tuvo dos rutas activas en dos condados diferentes al mismo tiempo. El PA 780 original se encargó en 1930; estaba ubicado en el condado de Clinton y corría desde un segmento de la US 220 que luego fue "intercambiado" con el paralelo PA 64 en Lamar a PA 880 en Loganton. Seis años más tarde, la segunda designación de PA 780 (y actualmente activa) fue asignada en el condado de Westmoreland. Después de que el PA 780 original fuera dado de baja en 1967, el segmento desde el extremo este en North Mill Road hasta Narrows Road se volvió a numerar como una realineación de PA 880.
PA 790
Artículo principal: Ruta 790 de Pensilvania
Ruta 790 de Pensilvania
Localización
Hemlock Grove - Greentown
Largo
1,62 mi < [ cita requerida ] (2,61 km)
Existió
1930-1946
La ruta 790 de Pensilvania iba desde la PA 290 cerca de Hemlock Grove hasta la PA 507 en Greentown entre 1930 y 1946.
PA 802
Ver también: Ruta 121 de Pennsylvania
Ruta 802 de Pensilvania
Localización
Heidelberg - Pittsburgh / West End
Largo
5,7 mi (9,2 km)
Existió
1940-1946
La ruta 802 de Pennsylvania en el condado de Allegheny iba desde la anterior concurrencia de PA 28 / PA 519 (ahora PA 50 , Washington Avenue) en Heidelberg hasta la anterior concurrencia múltiple de US 19 / US 22 / US 30 / PA 28 / PA 51 / PA 88 (ahora PA 60 , South Main Street) en el vecindario West End de Pittsburgh . En 1961, con la apertura de un nuevo intercambio a Penn Lincoln Parkway en Green Tree, el antiguo segmento PA 802 desde la intersección de Greentree y Cochran Roads hasta la intersección de Greentree Road y Mansfield Avenue fue reasignado como parte del nuevo PA 121 , habiendo sido retirado de su ruta original en 1950.
Examinar rutas numeradas
← PA 796
Pensilvania
→ PA 805
PA 805
Ruta 805 de Pennsylvania
Localización
Millvale - Pittsburgh
Largo
7,0 mi (11,3 km)
Existió
1940-1946
La ruta 805 de Pennsylvania en el condado de Allegheny era una ruta de "herradura" que comenzaba y terminaba en dos puntos diferentes de la antigua PA 8 / PA 28 (ahora únicamente PA 28). Desde el término norte, PA 805 subió a través de Millvale, Shaler Township y Ross Township, luego regresó a través de los vecindarios de Pittsburgh de Summer Hill, Northview Heights, Spring Hill / City View y East Allegheny hasta su término sur.
Examinar rutas numeradas
← PA 802
Pensilvania
→ PA 808
PA 808
Ruta 808 de Pensilvania
Localización
Sharpsburg - Municipio de O'Hara
Largo
3,2 km
Existió
1940-1946
La ruta 808 de Pensilvania en el condado de Allegheny recorrió 2 millas cortas desde la PA 28 original (Main Street) en Sharpsburg hasta la antigua PA 836 (Dorseyville Road) en el municipio de O'Hara.
Examinar rutas numeradas
← PA 805
Pensilvania
→ PA 813
PA 823
Artículo principal: Ruta 823 de Pensilvania
Ruta 823 de Pensilvania
Localización
Big Shanty - Lewis Run
Largo
3,47 mi [ cita requerida ] (5,58 km)
Existió
1929-1932
La ruta 823 de Pensilvania se extendió desde Big Shanty hasta la US 219 en Lewis Run entre 1929 y 1932.
PA 825
Artículo principal: Ruta de Pennsylvania 729
Ruta 825 de Pensilvania
Localización
Janesville
Existió
1930-principios de 1940
La ruta 825 de Pennsylvania fue la designación de lo que se convirtió en PA 729 en Janesville .
PA 835
Ruta 835 de Pensilvania
Localización
Municipio de Hampton - Municipio de West Deer
Largo
6,4 km
Existió
1928-1946
La ruta 835 de Pensilvania en el condado de Allegheny iba desde la PA 8 en Hampton Township hasta la PA 910 en West Deer Township.
Examinar rutas numeradas
← PA 834
Pensilvania
→ PA 836
PA 836
Ruta 836 de Pensilvania
Localización
Municipio de Indiana - Municipio de Hampton
Largo
22,5 km
Existió
1928-1946
La ruta 836 de Pennsylvania en el condado de Allegheny era una ruta en "forma de U" ubicada en North Hills de Pittsburgh. Comenzando en Saxonburg Boulevard en PA 910 en Indiana Township, la ruta corría hacia el sur a través de Fox Chapel, O'Hara Township, Shaler Township y Etna. Cruzando la PA 8 en Etna, PA 836 continuó hacia el norte de regreso a Shaler Township y corrió simultáneamente con Mount Royal Boulevard hasta su terminal norte en PA 8 en Hampton Township.
Examinar rutas numeradas
← PA 835
Pensilvania
→ PA 837
PA 844
Ruta 844 de Pensilvania
Localización
Saltsburg
Largo
10,3 km
Existió
1928-1946
La ruta original de Pennsylvania 844 estaba ubicada en el condado de Indiana y corría desde la antigua PA 80 (ahora PA 286) hasta West Lebanon Road en Saltsburg. Fue dado de baja en 1946 y el número de ruta se reactivó a su ubicación actual en el condado de Washington en 1964.
PA 854
Ruta de Pensilvania 854
Localización
Leatherwood - Elk City
Largo
32,2 km
Existió
1928–1984
La ruta 854 de Pennsylvania en el condado de Clarion iba desde la PA 861 en Leatherwood hasta la US 322 cerca de Elk City. Fue una de las antiguas rutas más duraderas, ya que fue clausurada en 1984.
Examinar rutas numeradas
← PA 853
Pensilvania
→ PA 855
PA 855
Ruta de Pensilvania 855
Localización
Marte - Evans City
Largo
6 mi [63] (9,7 km)
Existió
1928-1946
La ruta 855 de Pensilvania en el condado de Butler iba desde el distrito de Mars hasta la PA 68 en Evans City. Fue dado de baja en 1946 y luego asignado como cuadrante SR 3015 (Mars-Evans City Road).
Una atracción local a lo largo de esta ruta fue alimentar a los peces domesticados en un pequeño estanque cerca de una estación de servicio en Callery . [64]
Examinar rutas numeradas
← PA 854
Pensilvania
→ PA 856
PA 856
Ruta de Pensilvania 856
Localización
Libertad - Emsworth
Existió
1928-1976
La Ruta 856 de Pensilvania ( PA 856 ) era una ruta estatal que iba desde la PA 65 en Freedom en el condado de Beaver al sureste hasta otra intersección con la PA 65 en Emsworth en el condado de Allegheny . PA 856 se dirigió hacia el este desde PA 65 en Freedom y tenía una intersección con PA 989 antes de salir del condado de Beaver hacia el condado de Allegheny. En este punto, la ruta se curvó hacia el sureste y luego hacia el sur antes de pasar por Franklin Park . PA 856 continuó hacia el sur hasta su final en PA 65 en Emsworth. [51]
La ruta fue designada en 1928 para correr desde PA 857 (ahora PA 65) en Freedom East hasta Knob a lo largo de un camino sin pavimentar. [3] [43] PA 856 fue pavimentada en 1930. [43] En la década de 1930, la ruta se extendió desde Knob sureste hasta PA 88 (ahora PA 65) en Emsworth, con una parte de la carretera al norte de Emsworth reemplazando a PA 989. [42] PA 856 fue clausurado en 1976 debido a la finalización del paralelo I-79 en el área. [sesenta y cinco]El estado continuó manteniendo la alineación anterior de PA 856. Dos años después de que la ruta fuera clausurada, los residentes locales se quejaron de la falta de remoción de nieve y sintieron que PennDOT había abandonado la carretera cuando quitaron la designación de PA 856. Sin embargo, el estado recordó a los residentes que aún mantienen la carretera y que la remoción de nieve a lo largo de la ruta anterior era secundaria a las rutas más importantes, además de sugerir que los municipios locales pueden hacerse cargo de la remoción de nieve. [66]
Examinar rutas numeradas
← PA 855
Pensilvania
→ PA 857
PA 862
Ruta 862 de Pensilvania
Localización
Municipio de Pine - Municipio de Boggs
Largo
7,0 mi (11,3 km)
Existió
1928-1946
La ruta 862 de Pennsylvania en el condado de Armstrong iba desde la comunidad no incorporada de Templeton en Pine Township hasta la PA 28 / PA 66 en Boggs Township.
Examinar rutas numeradas
← PA 861
Pensilvania
→ PA 863
PA 877
Ruta 877 de Pensilvania
Localización
Municipio inferior de Turkeyfoot
Largo
3,0 mi (4,8 km)
Existió
1928-1946
La ruta 877 de Pensilvania en el municipio de Lower Turkeyfoot / condado de Somerset iba desde una antigua alineación de PA 53 (ahora PA 281) hasta una carretera sin marcar.
Examinar rutas numeradas
← PA 876
Pensilvania
→ PA 879
PA 881
Ruta 881 de Pensilvania
Localización
Versalles - East Pittsburgh
Largo
3,5 mi (5,6 km)
Existió
1928-1946
Las rutas 881-886 de PA estaban ubicadas en todo el sureste del condado de Allegheny. Solo PA 885 permanece activo hoy.
La ruta 881 de Pennsylvania comenzaba en la intersección de Walnut Street y Long Run Road en Versailles y corría hacia el norte hasta la US 30 en East Pittsburgh. Después de que la PA 881 fuera desmantelada en 1946, la cercana PA 148 se realineó para incluir dos segmentos separados de la ruta anterior.
Examinar rutas numeradas
← PA 880
Pensilvania
→ PA 882
PA 882
Ruta 882 de Pensilvania
Localización
Lincoln - Municipio de Elizabeth
Largo
8,4 km
Existió
1928-1946
La ruta 882 de Pensilvania comenzó en la intersección de Lovedale y Mill Hill Roads (que era el cruce de PA 884 en ese momento) en Lincoln y corrió hacia el norte a lo largo de caminos sinuosos antes de ingresar a Elizabeth Township y llegar a la terminal norte en PA 48 como parte de un cinco- intersección de caminos antes del Puente de Boston (PA 883 también terminaba en esta intersección desde el sur antes de su desmantelamiento en 1932).
Examinar rutas numeradas
← PA 881
Pensilvania
→ PA 883
PA 883
Ruta 883 de Pensilvania
Localización
Elizabeth Township
Largo
3,5 mi (5,6 km)
Existió
1928-1932
La ruta 883 de Pensilvania estaba situada completamente en Elizabeth Township, comenzando en Broadlawn Road en PA 48 y corriendo hacia el norte a lo largo de Broadlawn, Greenock Buena Vista y Renzie Roads antes de terminar de nuevo en PA 48 en una intersección de 5 vías antes del Puente de Boston (PA 882 también terminaba en esta intersección desde el oeste).
Examinar rutas numeradas
← PA 882
Pensilvania
→ PA 884
PA 884
Ruta 884 de Pensilvania
Localización
Municipio de Elizabeth - Distrito de Elizabeth
Largo
6,0 mi (9,7 km)
Existió
1928-1946
La ruta 884 de Pensilvania comenzó en Long Hollow Road en un segmento anterior de PA 31 (ahora PA 136) en Elizabeth Borough (justo cerca de la frontera del condado de Allegheny / Westmoreland) y corrió hacia el norte hasta su terminal en PA 51 en Elizabeth Borough.
Examinar rutas numeradas
← PA 883
Pensilvania
→ PA 885
PA 886
Ruta 886 de Pensilvania
Localización
Elizabeth Township
Largo
3,2 km
Existió
1928-1946
La ruta 886 de Pennsylvania comenzaba en Mill Hill Road en PA 48 y corría hacia el oeste, a horcajadas a lo largo de la frontera de Elizabeth Township y Lincoln antes de llegar al término occidental en la entonces PA 884 (McKeesport Road). En 1999, a la PA 86 en el condado de Crawford se le reasignó la SR 0886 (pero no porque esa ruta ya que la señalización de la PA 86 se ha mantenido intacta) cuando la Interestatal 86 abrió en el condado de Erie y recibió la designación SR 0086.
Examinar rutas numeradas
← PA 885
Pensilvania
→ PA 888
PA 894
Artículo principal: Ruta de Pensilvania 894
Ruta 894 de Pensilvania
Localización
Paxtonia - Piketown
Largo
7 mi [56] [ cita completa necesaria ] (11 km)
Existió
1928-1946
La ruta de Pensilvania 894 ( PA 894 ) en el condado de Dauphin originalmente corría desde la antigua PA 43 (ahora US 22) en Paxtonia hasta Linglestown, Pensilvania . En 1936, el extremo norte de PA 894 se amplió, terminando en PA 443 en Piketown.
PA 905
Ruta de Pensilvania 905
Localización
Adelante Township - Elizabeth
Largo
7,0 mi (11,3 km)
Existió
1928-1946
La ruta de Pensilvania 905 ( PA 905 ), situada en el área más al sur del condado de Allegheny, iba desde una antigua alineación de PA 31 (ahora PA 136 ) en Forward Township hasta PA 51 en Elizabeth . [42] La PA 905 fue designada por primera vez en 1928 como un corto espolón sin pavimentar frente a la PA 31 al este de Monongahela. [3] En 1930, la ruta se construyó como un camino de concreto que servía como atajo entre Monongahela y Elizabeth. La carretera conectaba tierras agrícolas en Forward Township con Elizabeth y PA 31 y formaba parte de una línea de cintura exterior del condado de Allegheny. [67]La designación PA 905 se eliminó en 1946. [45]
Examinar rutas numeradas
← PA 904
Pensilvania
→ PA 906
PA 908
Ruta de Pensilvania 908
Localización
Harmar - Municipio de Harrison
Largo
25,7 km
Existió
1928-1946
La ruta de Pensilvania 908 ( PA 894 ) en el condado de Allegheny iba desde Harmar hasta la esquina noreste del condado en Natrona Heights, comenzando y terminando en diferentes puntos de una alineación anterior (anterior a la autopista Allegheny Valley Expressway) de la PA 28 (Freeport Road).
Examinar rutas numeradas
← PA 907
Pensilvania
→ PA 909
PA 909
Ruta de Pensilvania 909
Localización
Harmar - Nueva Kensington / Lower Burrell
Largo
6 mi [68] (9,7 km)
Existió
1928-1946
La ruta de Pensilvania 909 ( PA 909 ) era una carretera estatal de 6 millas que atravesaba y era paralela al río Allegheny a través de Oakmont, Plum, New Kensington y Lower Burrell, al noreste de Pittsburgh. Desde su término sur en Freeport Road (Old PA 28) al final del puente Hulton en Harmar / Allegheny County, PA 909 cruzó el puente a lo largo de Hulton Road, Coxcomb Hill Road y Logan's Ferry Road y entró en el condado de Westmoreland donde el término norte en PA 366 se extiende a ambos lados entre New Kensington y Lower Burrell. Aunque oficialmente fuera de servicio en 1946, una señal en la intersección de Logan's Ferry y Coxcomb Hill Roads muestra esta última carretera como la RUTA 909.
Dos de las rutas del Belt System del condado de Allegheny corren al mismo tiempo que esta ruta anterior : Desde la terminal sur en Freeport Road (Old PA 28) hasta la intersección de Hulton y Coxcomb Hill Roads : Desde la intersección de Coxcomb Hill y Logan's Ferry Roads hasta el término norte en PA 366.
Examinar rutas numeradas
← PA 908
Pensilvania
→ PA 910
PA 911
Ruta 911 de Pensilvania
Localización
Municipio de South Fayette - Municipio de Collier
Largo
3,0 mi (4,8 km)
Existió
1928-1946
La ruta 911 de Pensilvania en el condado de Allegheny iba desde un segmento antiguo de PA 50 (antes PA 28) en South Fayette Township hasta PA 50 (antes PA 519) en Collier Township.
Examinar rutas numeradas
← PA 910
Pensilvania
→ PA 913
PA 918
Ruta 918 de Pensilvania
Localización
Municipio de Southampton
Largo
4,5 mi (7,2 km)
Existió
1928-1946
La ruta 918 de Pensilvania en el condado de Bedford se extendió por primera vez desde la línea estatal de MD / PA hasta la PA 326 en el municipio de Southampton. En 1936, PA 918 se truncó a 4 + 1 ⁄ 2 millas cuando se "intercambió" con el segmento de PA 326 de Chaneysville a PA 26.
Examinar rutas numeradas
← PA 917
Pensilvania
→ PA 919
PA 930
Ruta 930 de Pensilvania
Localización
Municipio de Moon - Ohioville
Largo
40,2 km
Existió
1928-1946
La Ruta 930 de Pensilvania se encargó por primera vez para 1 + 1 ⁄ 2 millas en Galilee Road entre Moravia y West Pittsburg en el condado de Beaver; se trasladó y se extendió a una ruta de 2 condados en 1936, desde la PA 51 en Moon Township / Allegheny County hasta la PA 168 en Ohioville / Beaver County hasta su desmantelamiento en 1946. Treinta años más tarde, el segmento de PA 51 de Narrows Run Road (ahora University Boulevard) en Moon Township a su entonces concurrencia con PA 18 en Monaca se trasladó a su alineación actual en la antigua PA 930. La ruta original en Galilee Road es ahora una alineación de PA 168.
Examinar rutas numeradas
← PA 929
Pensilvania
→ PA 931
PA 931
Ruta 931 de Pensilvania
Localización
Frankfort Springs - Municipio de Findlay
Largo
6,0 mi (9,7 km)
Existió
1928-1946
La ruta 931 de Pensilvania (Clinton Frankfort Road) iba desde la PA 18 en Frankfort Springs hasta la US 30 en el vecindario Clinton de Findlay Township y estaba situada a lo largo de las líneas de los condados de Beaver, Washington y Allegheny.
Examinar rutas numeradas
← PA 930
Pensilvania
→ PA 932
PA 932
Ruta 932 de Pensilvania
Localización
Municipio de Pulaski - Municipio de Shenango
Largo
6,0 mi (9,7 km)
Existió
1928–1985
La ruta 932 de Pensilvania se extendía desde la US 422 en el municipio de Pulaski / condado de Lawrence hasta la PA 318 cerca de la línea estatal de PA / OH en el municipio de Shenango / condado de Mercer. Esta es una de las pocas rutas desaparecidas que duró más que la mayoría que se encargó en 1928. Se degradó en 1985 con dos números de ruta SR que cambiaron en la línea del condado: SR 4001 en el condado de Lawrence y SR 3001 en el condado de Mercer.
Examinar rutas numeradas
← PA 931
Pensilvania
→ PA 933
PA 933
Artículo principal: Ruta 271 de Pensilvania
Ruta 933 de Pensilvania
Localización
Mundys Corner - Cambria del norte
Existió
1928-1967
La ruta 933 de Pennsylvania en el condado de Cambria fue la designación para lo que ahora es el segmento de PA 271 desde la US 22 en Jackson Township hasta la US 219 en Northern Cambria.
PA 945
Artículo principal: Ruta 945 de Pensilvania
Ruta 945 de Pensilvania
Localización
Municipio de Smithfield - Municipio de Middle Smithfield
Largo
6 mi [69] (9,7 km)
Existió
1928-1946
La ruta 945 de Pensilvania se extendió desde la PA 402 en Smithfield Township hasta la US 209 en Middle Smithfield Township entre 1928 y 1946.
PA 951
Ruta 951 de Pensilvania
Localización
Prescottville - Luthersburg
Largo
10 mi (16 km)
Existió
1928-1946
La ruta 951 de Pennsylvania comenzó en la concurrencia de la US 219 / US322 en el condado de Luthersburg / Clearfield y se extendió por 10 millas hasta la US 322 en el condado de Prescottville / Jefferson .
Examinar rutas numeradas
← PA 950
Pensilvania
→ PA 952
PA 962
Artículo principal: Ruta estatal 2001 (condado de Pike, Pensilvania)
Ruta de Pensilvania 962
Localización
Silver Spring - Milford
Largo
3,0 mi (4,8 km)
Existió
1928-1946
La ruta 962 de Pennsylvania en el condado de Pike iba desde la US 6 en Milford hasta el distrito de Silver Spring. Fue dado de baja en 1946 y luego reasignado como su designación actual del cuadrante SR 2001.
PA 963
Artículo principal: Ruta de Pensilvania 963
Ruta de Pensilvania 963
Localización
Matamoras - Millrift
Largo
3.95 mi [ cita requerida ] (6.36 km)
Existió
1928-1946
La ruta 963 de Pensilvania se extendió desde la US 6 y la US 209 en Matamoras hasta Millrift entre 1928 y 1946.
PA 964
Ruta 964 de Pensilvania
Localización
Municipio de Frenchcreek - Municipio de Canal
Largo
6,0 mi (9,7 km)
Existió
1928–1966 [70]
La ruta 964 de Pennsylvania en el condado de Venango se extendió por primera vez desde el distrito de Utica hasta la US 322 en Canal Township. En 1936, la ruta se amplió y su término sur se trasladó a una antigua alineación de PA 285 en Frenchcreek Township.
Examinar rutas numeradas
← PA 963
Pensilvania
→ PA 965
PA 966
Ruta de Pensilvania 966
Localización
Clarion - Scotch Hill
Largo
17,7 km
Existió
1928-1969
La Ruta 966 de Pensilvania en el condado de Clarion se extendió por primera vez desde la US 322 / PA 66 en Clarion hasta una carretera sin numerar en Miola; esto se extendió en 1936 a PA 36 en Scotch Hill. La PA 966 se desmanteló en 1969 y se volvió a numerar como una realineación de la PA 68, que se truncó el año siguiente a su término norte actual en la US 322.
Examinar rutas numeradas
← PA 965
Pensilvania
→ PA 967
PA 968
Ruta 968 de Pensilvania
Localización
Brookville - Municipio de Polk
Largo
24,1 km
Existió
1928–1984
La ruta 968 de Pensilvania en el condado de Jefferson se extendió por primera vez desde la US 322 en Brookville hasta una carretera sin numerar en el municipio de Varsovia. Se amplió en 1936 con su nueva terminal norte en PA 949 en Polk Township. PA 968 es una de las rutas más duraderas que se asignaron en 1928; fue dado de baja en 1984 y reasignado como cuadrante SR 4005.
Examinar rutas numeradas
← PA 967
Pensilvania
→ PA 969
PA 979
Ruta 979 de Pensilvania
Localización
Municipio de Robinson (condado de Washington) - Municipio de North Fayette
Largo
6,4 km
Existió
1928-1946
La ruta 979 de Pensilvania corría completamente a lo largo de North Branch Road desde PA 980 en Robinson Township, condado de Washington hasta PA 978 en North Fayette Township, condado de Allegheny.
Examinar rutas numeradas
← PA 978
Pensilvania
→ PA 980
PA 990
Ruta 990 de Pensilvania
Localización
Versalles del norte
Largo
0,3 millas (480 m)
Existió
1928-1946
Una de las rutas estatales más cortas jamás encargadas, la Ruta 990 de Pensilvania en el condado de Allegheny iba desde la entonces PA 881 (East Pittsburgh-McKeesport Boulevard) hasta la US 30 en North Versailles. Esta carretera ahora se conoce como Navy-Marine Corps Way.
Examinar rutas numeradas
← PA 989
Pensilvania
→ PA 991
PA 991
Ruta 991 de Pensilvania
Localización
Versalles del norte - East McKeesport
Largo
3,2 km
Existió
1928-1946
La ruta 991 de Pennsylvania (Quinta Avenida) en el condado de Allegheny iba desde Westinghouse Avenue (en el cruce de la entonces PA 881) en North Versailles hasta la US 30 en East McKeesport. Después de su desmantelamiento en 1946, el PA 991 fue reasignado como un reajuste del actual PA 148.
Examinar rutas numeradas
← PA 990
Pensilvania
→ PA 992
PA 992
Ruta 992 de Pennsylvania
Localización
Adamsburg - ciudad de Harrison
Largo
6,4 km
Existió
1928-1946
La ruta 992 de Pensilvania en el condado de Westmoreland iba desde la US 30 en Adamsburg hasta la antigua PA 180 (ahora PA 130) en Harrison City
Examinar rutas numeradas
← PA 991
Pensilvania
→ PA 993
PA 996
Ruta 996 de Pensilvania
Localización
Guilford - Escocia
Largo
3,0 mi (4,8 km)
Existió
1928-1946
La ruta 996 de Pennsylvania en el condado de Franklin iba desde la US 30 en Guilford hasta la PA 997 en Escocia.
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← PA 995
Pensilvania
→ PA 997
PA 998
Ruta 998 de Pennsylvania
Localización
Municipio paraíso
Largo
6,4 km
Existió
1928-1946
La ruta 998 de Pennsylvania corría a lo largo del segmento de West Canal Road desde la US 30 en dirección norte hasta la PA 234 en Paradise Township / York County.
Examinar rutas numeradas
← PA 997
Pensilvania
→ PA 999
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Referencias
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