Peter Rasmus Krag (12 de mayo de 1825 - 16 de abril de 1891) fue un capitán ingeniero noruego en el ejército noruego , jefe de carreteras y político. Se sentó como miembro del Parlamento de Noruega durante varios períodos. [1] Sus dos hermanos, Hans Hagerup Krag y Ole Herman Johannes Krag también eran ingenieros, al igual que su tío abuelo Rasmus Krag.
Peter Rasmus Krag, ex ingeniero jefe del departamento de carreteras, murió el 16 de abril de 1891 en Kristiana (actual Oslo) después de una enfermedad de cierta duración [2] .
Peter Rasmus Krag, nacido el 12 de mayo de 1825, se convirtió en oficial del ejército noruego en 1844, tomó los exámenes de artillería e ingeniería en 1847 y ya era voluntario en el departamento de carreteras en 1848. Trabajó con este departamento casi continuamente al lado de su carrera militar hasta 1889, cuando la mala salud le obligó a retirarse. Su tos obligó al final de su carrera militar en 1890 cuando se retiró a vivir en Kristiana con una pensión anual de 2.500 coronas otorgada por el parlamento [2] .
El ingeniero capitán Krag era un hombre con muchos intereses y una sólida ética de trabajo. Trabajó para promover muchos de los intereses más importantes de la sociedad y no solo era un ingeniero militar y de carreteras, sino también un político cuando fue elegido y reelegido como miembro del parlamento noruego. La mayor parte de sus esfuerzos, y sus mejores años, estuvieron al servicio del Departamento de Carreteras donde fue infatigable en su energía, su iniciativa y su pericia. Fue particularmente en el sur de Noruega, en los distritos de Lister y Mandals, donde se desarrollaron carreteras y puentes bajo su supervisión, una longitud combinada aproximada de 300 kilómetros. El trabajo y los viajes resultaron muy agotadores, lo que contribuyó en gran medida a la enfermedad que obligó a su jubilación [2] .
Entre sus mayores logros se encuentran las carreteras en
- Kongsberg
- Laurvig a Porsgrund
- Flekkefjord a Siredalen
- Kristianssand a su interior
- Puentes en Lyngdal
- Puentes en el valle de Mandal
Krag reconoció la necesidad de buenas comunicaciones, no solo de carreteras y puentes, sino también de ferrocarriles. En el parlamento apoyó y promovió durante varios años la construcción del ferrocarril Seterdal, lo que le valió un “Gracias” oficial de ese distrito. [2]
A su muerte, a Krag le sobrevivieron su viuda, Fredrikke Fyhn, y sus siete hijos [2], incluidos los escritores Vilhelm Krag . [3] y su hermano Thomas Peter Krag
Referencias
- ^ "Obituario de Peter Rasmus Krag" . Teknisk Ugeblad . 9 : 70. 16 de abril de 1891.
- ^ a b c d e Projekt Runeberg - PR Krag (obituario)
- ^ Gunvald Opstad: Vilhelm Krag Norsk Biografisk Leksikon , consultado el 21 de marzo de 2013
Citas
(en noruego) Projekt Runeberg - Peter Rasmus Krag