El mariscal del aire Sir Peter Roy Maxwell Drummond , KCB , DSO & Bar , OBE , MC (2 de junio de 1894-27 de marzo de 1945) fue un comandante de alto rango nacido en Australia en la Royal Air Force (RAF). Pasó de soldado raso en la Primera Guerra Mundial a mariscal del aire en la Segunda Guerra Mundial. Drummond se alistó en la Fuerza Imperial Australiana en 1914 y al año siguiente prestó servicio como ordenanza médica durante la campaña de Gallipoli . Se unió al Royal Flying Corps en 1916 y se convirtió en un as de combate en el teatro de Oriente Medio., donde fue galardonado con la Cruz Militar y la Orden y Bar de Servicio Distinguido . Trasladándose a la RAF en su formación en 1918, permaneció en las fuerzas armadas británicas por el resto de su vida.
Sir Peter Roy Maxwell Drummond | |
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Nació | 2 de junio de 1894 Perth , Australia Occidental |
Fallecido | 27 de marzo de 1945 Azores | (50 años)
Lealtad | Australia Reino Unido |
Servicio / sucursal | fuerza Aérea Royal |
Años de servicio | 1914-1945 |
Rango | teniente general |
Unidad | Escuadrón No. 1 AFC (1917) |
Comandos retenidos | Escuadrón No. 145 de la RAF (1918-19) Escuadrón No. 111 de la RAF (1919) RAF Tangmere (1931–33) RAF Northolt (1936–37) Miembro del aire para entrenamiento (1943–45) |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero Comandante de la Orden del Baño Orden de Servicio Distinguido y Oficial de la Barra de la Orden del Imperio Británico Cruz Militar Mencionada en Despachos (3) Comandante de la Orden del Fénix (Grecia) |
Entre las guerras, Drummond entró en acción en Sudán, obteniendo el nombramiento como Oficial de la Orden del Imperio Británico, y fue destinado a Australia en comisión de servicio en la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) como Director de Operaciones e Inteligencia. En Gran Bretaña, estuvo al mando de las estaciones de la RAF Tangmere y Northolt . Comodoro aéreo clasificado en el estallido de la Segunda Guerra Mundial, fue Suboficial del Aire del Mariscal Sir Arthur Tedder Comandante en Jefe de la RAF Oriente Medio de 1941 a 1943. Drummond fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en 1941 por sus servicios en el Medio Oriente, y nombrado caballero en la misma orden dos años después. Se le ofreció dos veces el mando de la RAAF durante la guerra, pero la RAF no estaba dispuesta a liberarlo para que asumiera el cargo. Drummond, miembro británico de Air for Training desde 1943, murió en un accidente aéreo en el mar en 1945.
Vida temprana
Drummond nació el 2 de junio de 1894 en Perth , Australia Occidental, hijo del comerciante John Maxwell Drummond y su esposa Caroline (de soltera Lockhart). Registrado como Roy Maxwell Drummond, adquirió el apodo de "Peter" durante sus estudios en Scotch College , y lo adoptó formalmente como su primer nombre en 1943. [1] [2] Sirvió en los cadetes y trabajó como empleado de banco antes de alistarse. en la Fuerza Imperial Australiana el 10 de septiembre de 1914. [1]
Primera Guerra Mundial
Soldado y piloto
Con una altura de 171 cm (5 pies y 7 pulgadas), Drummond fue juzgado de constitución demasiado pequeña para la infantería y, en cambio, fue asignado al 2.º Hospital Estacionario del Cuerpo Médico del Ejército Australiano como ordenanza . [1] En diciembre de 1914, cuando su unidad zarpó hacia Egipto, Drummond fue clasificado como cabo . [3] Fue enviado a Gallipoli en abril de 1915 y sirvió en un barco hospital , ayudando a los cirujanos en las operaciones de los heridos. Drummond fue evacuado a Inglaterra más tarde ese año, sufriendo de disentería . En diciembre, solicitó una transferencia al Royal Flying Corps (RFC) británico y fue dado de baja del ejército australiano en abril de 1916. [1]
Después del entrenamiento de pilotos en el Reino Unido, Drummond recibió el rango de segundo teniente temporal y fue destinado a Egipto, donde fue asignado al Escuadrón No. 1 , Cuerpo de Vuelo Australiano (numerado 67 Escuadrón RFC por los británicos). [1] [4] Durante la campaña del Sinaí y Palestina , participó en los ataques aéreos que precedieron a la Batalla de Magdhaba el 23 de diciembre de 1916. Más tarde escribió: "El día antes de la batalla de Magdhaba, toda la multitud de nosotros con todos las bombas que podíamos llevar se apagaron. No se podía ver el lugar por humo después de que nos fuimos ... Los turcos se retiraban todo el tiempo y nos divertimos mucho al bajar a unos 50 pies y acribillarlos con ametralladoras. .. " [5] El 20 de marzo de 1917, Drummond, volando en un Royal Aircraft Factory BE2 , fue uno de los dos pilotos que ametrallaron a las tropas enemigas que amenazaban al teniente Frank McNamara mientras rescataba a un aviador australiano derribado, acción por la que McNamara recibió su Victoria Cruz . [6]
Comandante de vuelo y as
Drummond fue galardonado con la Cruz Militar por "conspicua galantería y devoción al deber" el 20 de abril de 1917, cuando él y el teniente Adrian Cole se enfrentaron y rechazaron seis aviones enemigos que intentaban bombardear la caballería aliada; el laudo se promulgó en The London Gazette el 16 de agosto. [7] [8] Drummond fue ascendido a teniente temporal el 1 de mayo de 1917. [9] Más tarde ese mismo mes fue nombrado comandante de vuelo en el Escuadrón Nº 1, con el rango temporal de capitán . [10] [11] Se unió al Escuadrón No. 111 RFC como comandante de vuelo y capitán temporal en octubre. [1] [12] El 12 de diciembre, él y su observador escoltaban a dos aviones australianos en un Bristol Fighter cerca de Tul Karem , Palestina, cuando fueron avistados por tres exploradores Albatros alemanes . Drummond atacó y destruyó los tres aviones enemigos. [12] Este logro le valió la Orden de Servicio Distinguido por su "gran habilidad y atrevimiento"; [1] [13] el laudo se promulgó el 26 de marzo de 1918. [14]
El 27 de marzo de 1918, nuevamente cerca de Tul Karem, Drummond y otro piloto se apresuraron a atacar a un explorador alemán. Mientras su compañero de ala se ocupaba del intruso, Drummond, que volaba en un Nieuport , se enfrentó a otros seis aviones alemanes que habían aparecido de repente. Según su propio relato, después de haber destruido uno y "enviado a otro en un trompo", Drummond desarrolló problemas en el motor y tuvo que aterrizar detrás de las líneas enemigas. Al encontrar su motor encendiendo de nuevo, despegó antes de que las tropas turcas pudieran capturarlo y se adelantó a los cuatro exploradores alemanes que aún daban vueltas, "quienes también habían llegado a la conclusión de que la lucha había terminado". Se vio obligado a aterrizar tres veces más en territorio enemigo, una vez en un campamento de caballería donde "se llevó una línea llena de ropa" con su tren de aterrizaje en su escape, antes de sacudirse a todos menos uno de los combatientes que lo perseguían y aterrizar a salvo detrás. Líneas aliadas. [12] Fue galardonado con un Bar en su DSO el 26 de julio por sus acciones "valientes y exitosas". [1] [15]
El RFC se fusionó con el Royal Naval Air Service para formar la Royal Air Force (RAF) el 1 de abril de 1918. [16] [17] Drummond recibió el mando del Escuadrón No. 145 de la RAF , que operaba los cazas Royal Aircraft Factory SE5 , en julio. 1918, [1] [18] y fue nombrado mayor interino el 2 de septiembre. [19] Terminó la guerra con un as , acreditado con ocho victorias, [20] [21] [22] y fue mencionado en despachos el 5 de junio de 1919. [23] [24]
Años de entreguerras
Drummond permaneció en la RAF después de la Primera Guerra Mundial, ocupando el mando del Escuadrón No. 111 en 1919, [10] y recibiendo su comisión permanente como capitán interino el 1 de agosto de ese año. [25] Estuvo basado en Sudán de enero a julio de 1920, [26] como parte del sistema británico de "control sin ocupación", utilizando aviones en lugar de ejércitos para sofocar las rebeliones locales. Como líder de escuadrón interino , Drummond comandó la Unidad "H", cuyo complemento completo consistía en dos aviones. [27] Al regresar a Gran Bretaña, fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico el 22 de julio de 1921 en reconocimiento a su "excelente trabajo" frente a las "condiciones adversas", llevando a cabo una exitosa campaña de reconocimiento y bombardeo contra Garjak Nuer. miembros de la tribu . [1] [28] Ingresó en la RAF Staff College, Andover , en 1922. [10]
El 1 de enero de 1923, Drummond fue ascendido a líder de escuadrón; se graduó de Andover el mismo año. [1] [29] También en 1923, propuso un plan de intercambio de oficiales para la RAF y la recién formada Royal Australian Air Force (RAAF). [26] Después de un puesto de personal en el Ministerio del Aire , fue adscrito a la RAAF en 1925, sirviendo durante cuatro años como Director de Operaciones e Inteligencia en el Cuartel General de la Fuerza Aérea, Melbourne . [1] [30] Se casó con Isabel Drake-Brockman, prima del general de brigada Edmund Drake-Brockman , en la Iglesia Anglicana de San Juan en Toorak , Victoria, el 17 de julio de 1929; la pareja tuvo un hijo y dos hijas. [1] [31] Drummond regresó al Reino Unido en noviembre de ese año. [32] Estudió en el Imperial Defense College, Londres , en 1930, [1] y fue ascendido a comandante de ala el 1 de julio de 1931. [33] Desde noviembre de 1931 hasta junio de 1933, estuvo al mando de la RAF Tangmere , una base de combate. [34] [35] Después de Tangmere, Drummond pasó tres años en el Ministerio del Aire. [1] En septiembre de 1936 asumió el mando de la RAF Northolt . [36] Mientras estaba a cargo de Northolt, fue ascendido a capitán de grupo el 1 de enero de 1937. [1] [37] Ese noviembre, Drummond fue nombrado oficial superior de personal aéreo (SASO) en la RAF Oriente Medio en El Cairo. [38] [39] Fue ascendido a comodoro aéreo el 1 de julio de 1939. [40]
Segunda Guerra Mundial
Suboficial del aire y comandante en jefe de Oriente Medio
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Drummond todavía era SASO RAF Middle East. [41] A principios de 1940 se involucró en los preparativos para la Operación Pike , un plan anglo-francés para bombardear campos petroleros en el Cáucaso ; la Unión Soviética fue vista en ese momento como aliada de la Alemania nazi , a raíz de la invasión de Polonia y la Guerra de Invierno . Drummond encabezó una delegación a Alepo , Siria, para discutir la defensa de Turquía nuevamente sobre un posible ataque alemán o ruso. Planeaba operar aviones británicos desde las bases francesas en el norte de Siria si Pike seguía adelante. [42] Drummond fue nombrado vicemariscal aéreo interino el 19 de junio de 1940, [43] y vicemariscal aéreo temporal el 10 de enero del año siguiente. [44] El 1 de junio de 1941, fue ascendido a mariscal aéreo interino y nombrado oficial aéreo adjunto comandante en jefe (AOC-in-C) de la RAF Oriente Medio, tras la elevación del mariscal del aire Sir Arthur Tedder a AOC-in-C. [45] [46] El Australian Dictionary of Biography atribuye a Tedder y Drummond el desarrollo de su mando como "una fuerza de ataque móvil capaz de cooperar plenamente con los otros dos servicios", y Tedder comentó más tarde la importancia de la contribución de su ayudante. a la victoria aliada en el norte de África. [1] El biógrafo de Tedder, Vincent Orange , sostuvo que "la creciente eminencia de Tedder ... debe mucho al sabio y dedicado apoyo de Drummond". [47]
Drummond consideró el Medio Oriente como una "Batalla por los aeródromos", ya que cualquier bando que mantuviera los terrenos de aterrizaje del Mediterráneo podría proteger su navegación a expensas de la del enemigo. [48] El almirante Sir Andrew Cunningham encontró a Drummond "un completo no cooperador", pero el asistente de Drummond, Arthur Lee , lo describió como "un hombre refrescante con quien trabajar ... sin pose ni adornos, serio, pero con un sentido del humor casi tan irreverente y sarcástico como el de Tedder ". [49] Drummond fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 24 de septiembre de 1941 "en reconocimiento a los distinguidos servicios prestados en los comandos operativos de la Royal Air Force" desde el 1 de octubre de 1940 hasta el 31 de marzo de 1941. [50] Su rango temporal de El 14 de abril de 1942 se hizo sustantivo al vice-mariscal aéreo. [51]
A principios de 1942, el gobierno australiano buscó a Drummond para el puesto de Jefe del Estado Mayor Aéreo (CAS) de la RAAF, para suceder al Mariscal Jefe Aéreo Sir Charles Burnett , RAF, al finalizar el mandato de dos años de este último. [52] [53] El Alto Comisionado de Australia en el Reino Unido , Stanley Bruce , había recomendado a Drummond en un cable al Primer Ministro John Curtin el 5 de febrero. [52] Aunque el gobierno británico apoyó inicialmente el plan, el Ministerio del Aire finalmente se negó a liberar a Drummond de su papel en el Medio Oriente, en parte para evitar la interrupción del mando de la región y también porque no creía que las capacidades operativas de Drummond se ser utilizado suficientemente en el papel fundamentalmente administrativo de CAS. [54] El propio Drummond supuestamente tenía dudas sobre el nombramiento debido a la división de autoridad entre el Cuartel General de la RAAF y el Cuartel General de la Fuerza Aérea Aliada, Área del Pacífico Sudoeste (SWPA). [55]
Burnett había recomendado a su adjunto, el vice-mariscal del aire William Bostock , para el CAS, pero en mayo de 1942 el puesto pasó al comodoro aéreo interino George Jones . Bostock, a su vez, se convirtió en Oficial Aéreo Comandante del Comando RAAF , la principal organización operativa de Australia bajo SWPA. Un conflicto en curso entre Jones (ahora vice-mariscal aéreo ascendido) y Bostock llevó a movimientos en abril de 1943 para traer a un oficial superior a ambos hombres para encabezar la RAAF en una estructura de mando unificada, y Drummond fue abordado una vez más por el gobierno australiano. . Drummond había indicado que estaba feliz de servir en Australia, pero el Ministerio del Aire nuevamente se negó a liberarlo, habiéndolo seleccionado para un puesto en el Consejo Aéreo como Miembro Aéreo para Entrenamiento. [56] [57]
Desplazamiento final y pérdida en el mar
Drummond sucedió al Mariscal Aéreo Sir Guy Garrod como Miembro Aéreo para Entrenamiento el 27 de abril de 1943. [58] Fue elevado a Mariscal Aéreo temporal el 1 de junio de 1943, y nombrado Caballero Comandante de la Orden del Baño en los Honores del Cumpleaños del Rey los siguientes día. [59] [60] La posición de Drummond en el Consejo Aéreo incluía administrar el Plan de Entrenamiento Aéreo Empire , haciéndolo en parte responsable de la seria sobreoferta de tripulaciones que era evidente en 1944; Drummond creía que la situación se contrarrestaría solo si la próxima invasión de Europa provocaba numerosas bajas. [1] Siguió siendo un defensor de la estrecha cooperación entre la RAF y las fuerzas aéreas del Dominio ; el Adelaide Advertiser lo citó diciendo: "De viaje diario a mi oficina de Londres ... Me aseguro de pasar por el Boomerang Club en Australia House solo por el placer y la satisfacción de intercambiar un saludo y un 'buen día' con algunos de los mejor tripulación aérea del mundo: la RAAF ". [61]
El 27 de marzo de 1945, Drummond se dirigía a Canadá con otros dignatarios para asistir a una ceremonia que marcaba el cierre del Programa de Entrenamiento de Empire Air. Su avión, un B-24 Liberator apodado Commando que anteriormente era el transporte personal de Winston Churchill , desapareció cerca de las Azores y se presume que todos los que iban a bordo murieron. [1] [62] Frank McNamara, ahora vice-mariscal aéreo de la RAAF con base en Inglaterra y un amigo cercano, le dio la noticia a la viuda de Drummond. [63] El Mariscal del Aire Sir Roderic Hill sucedió a Drummond como Miembro Aéreo para Entrenamiento. [64]
A Drummond le sobrevivieron su esposa y tres hijos. [1] Un servicio en memoria de las víctimas del vuelo de las Azores se celebró en St Martin-in-the-Fields el 8 de mayo de 1945. [65] [66] Drummond fue mencionado dos veces en despachos por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, el 11 de junio de 1942, [67] y el 19 de septiembre de 1946 (por su desempeño como SASO RAF Middle East en 1940–41). [68] El 3 de mayo de 1946, se le concedió póstumamente permiso para llevar el premio de Comandante de la Orden del Fénix , conferido por el Reino de Grecia . [69] Tedder escribió en 1948 que Drummond como diputado AOC-in-C en Medio Oriente "soportó gran parte de la carga y se llevó tan poco crédito"; [70] Vincent Orange observó que los dos comandantes seguían siendo amigos y que Drummond "bien podría haber sucedido a Tedder como Jefe del Estado Mayor del Aire " de no haber sido por su temprana muerte. [47] Se le conmemora en el Panel 264 del Runnymede Memorial en Surrey . [71]
Notas
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