El Peugeot SR1 es un descapotable , híbrido prototipo de Peugeot . Se dio a conocer al público en general en el Salón del Automóvil de Ginebra , en marzo de 2010.
Características
El concepto SR1 incorpora tecnología HYbrid4, que se lanzará en el Peugeot 3008 en 2011. En el SR1, en la parte delantera, un motor de gasolina THP de 1.6 litros con una potencia de 160 kW (218 CV; 215 CV) se combina con un motor eléctrico trasero que desarrolla 70 kW (95 PS; 94 hp). En el modo solo eléctrico, el automóvil se convierte en un ZEV ( vehículo de cero emisiones ), mientras que su consumo de combustible en ciclo combinado es de solo 4.9 litros cada 100 kilómetros (58 mpg -imp ; 48 mpg -US ) y 119 g / km de CO 2 . Cuando los dos trenes de potencia funcionan simultáneamente, el SR1 desarrolla una potencia máxima potencial de 230 kW (313 PS; 308 CV) y también se beneficia de la tracción a las 4 ruedas.
Debido a que el concepto SR1 se presentó junto con la nueva identidad de la marca Peugeot, y su conocido león, los diseñadores de todo el mundo aparentemente han estado muy ansiosos por capturar las nuevas direcciones de diseño elegidas por el gigante francés, en un intento de comprender dónde están las cosas. marca se posicionaría en términos de diseño, en un futuro próximo.
Imagenes
Características técnicas
Motores
Delantera, 1,6 l THP
Capacidad cúbica | 1598 cc |
Poder maximo | 190 kW (258 PS; 255 caballos de fuerza) |
Tuerca maxima | 280 N · m (210 libras · pie) |
Par máximo con overboost | 300 N · m (220 libras · pie) |
Trasero, eléctrico
Sincrónico con imanes permanentes
Poder continuo | 40 kW (54 PS; 54 caballos de fuerza) |
Potencia máxima (pico) | 70 kW (95 PS; 94 caballos de fuerza) |
Torque continuo | 102 N · m (75 libras · pie) |
Par máximo (pico) | 178 N · m (131 libras · pie) |
THP + Eléctrico
Poder maximo | 230 kW (313 PS; 308 caballos de fuerza) |
Neumáticos
Tipo | Michelin |
Dimensiones | 255 40 R20 |
Transmisión
Transmisión de 6 velocidades controlada electrónicamente
Actuación
(solo conductor)
Aceleración, 0 a 1000 m (0,62 mi) | 23,2 s |
Aceleración, de 0 a 100 km / h (62 mph) | 4,7 s |
Aceleración en marcha, de 80 km / h (50 mph) a 120 km / h (75 mph) en posición automática | 3,0 |
Velocidad máxima | 290 km / h (180 mph) |
El consumo de combustible
Depósito de combustible | 50 L (13 gal EE.UU.; 11 gal imp.) |
Consumo de combustible combinado: litros / 100 km (MPG) CO 2 (g / km) | 4,9 L / 100 km (58 millas por galón -imp ; 48 mpg -US ) 119 |
ZEV (vehículo de cero emisiones) | |
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Consumo de combustible (litros / 100 km) | 0 |
CO 2 (g / km) | 0 |
Alcance máximo a velocidad estable | 12,5 kilometros |
Dimensiones
Longitud total | 4.823 mm (189,9 pulgadas) |
Ancho total del cuerpo | 1.917 mm (75,5 pulgadas) |
Altura del bordillo - con tanques llenos | 1.246 mm (49,1 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 2.595 mm (102,2 pulgadas) |
Voladizo delantero / trasero | 872 mm (34,3 pulgadas) / 956 mm (37,6 pulgadas) |
Vía delantera / trasera | 1.648 mm (64,9 pulgadas) / 1.648 mm (64,9 pulgadas) |
Otros
Reducir el peso con los depósitos llenos | 1.525 kg (3.362 libras) |
Cx / SCx | 0,27 / 0,55 |