Cubierta filatélica
Una cubierta filatélica es un sobre preparado con un sello (s) y una dirección y enviado a través del sistema de entrega por correo con el propósito de crear un artículo coleccionable. Los coleccionistas de sellos comenzaron a enviarse correo entre sí y a sí mismos desde el principio, y el correo filatélico se conoce desde finales del siglo XIX en adelante. Mientras que algunos coleccionistas se especializan en tapas filatélicos, especialmente primeras cubiertas del día y cachetedcubiertas, otros los consideran como objetos artificiales que no reflejan el uso del mundo real y, a menudo, pagarán un precio más alto por una cubierta que represente un uso comercial genuino. Sin embargo, el correo enviado por los coleccionistas de sellos no es menos un artículo de franqueo genuino que el correo enviado sin la preocupación de volver a ver el artículo enviado por correo. Las cubiertas filatélicas incluyen el correo del primer vuelo del correo aéreo y el primer día de las ceremonias de emisión de sellos. A lo largo de los años ha habido numerosas Exposiciones en las que se realizan matasellos especiales y en las que se instala una oficina de correos desde donde se puede enviar el correo en la fecha indicada de la Expo ”. Como cualquier otro artículo de correo genuino, estas cubiertas incluyen sellos y matasellos del período de tiempo y fueron procesados y entregados por un sistema postal oficial.A menudo, una portada filatélica tendrá más importancia histórica que las portadas enviadas al azar, ya que las portadas filatélicas también se envían por correo desde la ubicación en la fecha de un evento importante o digno de mención, como una inauguración o un lanzamiento espacial.[1]
Los posibles tipos de cubiertas filatélicas solo están limitados por la imaginación de los coleccionistas creativos, pero hay una serie de categorías bien conocidas:
Las cubiertas filatélicas suelen ser muy fáciles de detectar, pero a veces pueden escapar a la detección del filatelista inexperto. Las caracteristicas incluyen:
Si bien muchos filatelistas prefieren las cubiertas comerciales genuinas a las cubiertas fabricadas de manera filatélica, las cubiertas filatélicas aún pueden ser aceptables en colecciones de países y épocas donde existen pocas otras cubiertas. Ya sea que la portada haya sido artificial o no, sigue siendo un artículo de correo enviado a través del mismo sistema postal que otras portadas de un país determinado, con un sello (s) y un matasellos, y a menudo es más significativo históricamente que las portadas sin intención de recuperación.
Varios tipos de portadas, generalmente preparados por coleccionistas, historiadores u otros entusiastas, tienen un gran significado histórico y, independientemente de la intención del artículo enviado, a veces son dignos de mención o famosos por derecho propio.
Entre los ejemplos más definitivos de cubiertas filatélicas famosas o populares se encuentra el correo Zeppelin. Estas son cubiertas que se llevaron a bordo de zepelines en la década de 1930 y tienen matasellos especiales y otras marcas especiales. Debido a que los nuevos Zeppelins eran la forma más rápida de hacer que el correo se entregara a través del Océano Atlántico, transportaban una gran cantidad de correo. Debido a toda la fanfarria que rodeaba a los Zeppelin, la mayor parte del correo que se transportaba a bordo eran portadas del primer vuelo del Zeppelin. Gran parte de la financiación para el sistema de entrega Zeppelin fue generada por coleccionistas y otros entusiastas de la época. Debido al rápido servicio de entrega de correo, había una gran cantidad de correo comercial a bordo de estos barcos. El servicio de correo a través del Océano Atlántico se redujo de semanas a unos pocos días. El servicio de dos días y medio de Hindenburg fue la forma más rápida de enviar correo entre Europa y América del Norte en 1936.[2]
