Pierre le Blond de la Tour (1673–1723 / 4) fue un ingeniero en la Luisiana francesa que fue en gran parte responsable del diseño de los primeros años de Nueva Orleans . Se le atribuye la realización del primer trabajo para mejorar la navegabilidad en un río interior estadounidense, y también el primer trabajo en la construcción de diques en el río Bajo Mississippi . [1]
Vida temprana y familia
De la Tour era primo de Jean-Baptiste Le Moyne, señor de Bienville , más tarde gobernador de Luisiana. [2] Tenía al menos dos hermanos, que más tarde lo acompañaron a Luisiana en 1720. [3]
Comenzó su carrera como ingeniero militar con el ejército francés en Portugal en 1697. [4] Sirvió bajo el renombrado ingeniero Vauban , considerado uno de los mejores de la época, cuya influencia se puede ver en el trabajo posterior de De la Tour en Luisiana. . [4] Sirvió con el ejército francés en Portugal y España hasta 1709; fue hecho prisionero en 1705, liberado en 1706 y gravemente herido al finalizar este servicio. [5]
Luisiana francesa
Al menos quince ingenieros, arquitectos y dibujantes fueron enviados a la Luisiana francesa durante los primeros años del asentamiento de Nueva Orleans, un número bastante elevado considerando la escasa población de la región. [6] De la Tour fue uno de un grupo de cuatro voyers de la ville enviados para diseñar Nueva Orleans. [4] Llegó a Luisiana en diciembre de 1720. [7] De la Tour fue nombrado ingeniero en jefe de la colonia, y más tarde teniente general, segundo al mando del gobernador Bienville. [8] En algún momento antes de 1721, De la Tour fue nombrado Chevalier de St. Louis . [9]
Después de que un aumento en el río Mississippi dejó inundado el embrionario asentamiento de Nueva Orleans y detuvo la construcción en 1719, la Compañía de Indias trasladó su sede, en contra de los deseos del gobernador Bienville, de Nueva Orleans a Nueva Biloxi . De la Tour había sido durante mucho tiempo un detractor del sitio de Nueva Orleans y un defensor de Biloxi, y en enero de 1721 presentó planos para el diseño propuesto de Nueva Biloxi. El plan requería un plan de cuadrícula rectangular, alrededor de una Place d 'Armes . [10]
Después de que se pudo reanudar la construcción en Nueva Orleans, De la Tour y su asistente, Adrien de Pauger , diseñaron terraplenes de tierra para fortalecer los diques naturales del río. [11] Alrededor de este tiempo, De la Tour observó el Gran Huracán de Luisiana de 1722 , sobre el que escribió en una carta; registró que derribó muchos edificios pero que todos "eran viejos y estaban construidos provisionalmente, y ni uno solo estaba en la alineación de la nueva ciudad y por lo tanto habría tenido que ser demolido". [12] En 1723, diseñó el primer hospital de la ciudad joven. [4]
Aparte de Pauger, dos notables subordinados de De la Tour fueron el autor de memorias Dumont de Montigny y el ingeniero Ignace Francois Broutin . Montigny (que también se había peleado con Bienville) y De la Tour escribieron cartas al ministro de Guerra Claude le Blanc , cada uno denunciando al otro, para gran disgusto del ministro. Al parecer, De la Tour había interceptado la carta inicial de Pauger y había establecido un plan para degradarlo. [13] Broutin sería conocido más tarde como el diseñador del Convento de las Ursulinas . [14]
Muerte y legado
De la Tour, como muchos de los primeros colonos franceses en Luisiana, no sobrevivió mucho allí. Murió en octubre de 1723 [7] o 1724 después de contraer la fiebre amarilla. [4] Su sucesor, Adrien de Pauger, trazó las calles del Vieux Carre basándose en gran medida en los planes que De la Tour preparó para New Biloxi. [15] [8]
Referencias
- ^ "Primeros ingenieros en el valle de Ohio" pág. 7
- ^ "Louisiana Historical Quarterly, Vol. 2" pág. 314
- ^ Sayre, Gordon M. y Zecher, Carla "Las memorias del teniente Dumont, 1715-1747" pág. 148
- ^ a b c d e Toledano, Roulhac "Un libro de patrones de la arquitectura de Nueva Orleans" pág. 19
- ^ "Les ingénieurs du roi de France auprès de la couronne d'Espagne (1704-1715)" pág. 22 (en francés)
- ^ Dawdy, Shannon Lee "Construyendo el Imperio del Diablo: Nueva Orleans colonial francesa" pág. 88
- ^ a b Galloway, Patricia Kay "La Salle y su legado: franceses e indios en el valle del Bajo Mississippi" pág. 199
- ^ a b Kornwolf, James D. "Arquitectura y urbanismo en América del Norte colonial, Vol. 1" pág. 1586
- ^ "Rapport concernnant les archives canadiennes pour l'année 1904" pág. 9 (en francés)
- ^ Campanella, Richard "Tiempo y lugar en Nueva Orleans: geografías pasadas en la actualidad" págs. 32-33
- ^ Campanella pág. 54
- ^ Dawdy pág. 81
- ^ Dawdy pág. 39
- ^ Vestigios de grandeza: plantaciones de la carretera del río de Luisiana , por Richard Sexton; Libros de crónicas; EE.UU; 1999, pág. 29. ISBN 0-8118-1817-9 .
- ^ Campanella pág. 46