Luz piloto


Una luz piloto es una pequeña llama de gas , generalmente gas natural o gas licuado de petróleo , que sirve como fuente de ignición para un quemador de gas más potente. Originalmente, una luz piloto se mantuvo encendida permanentemente, pero esto desperdicia gas. Ahora es más común encender un quemador eléctricamente, pero las luces piloto de gas todavía se usan cuando se necesita una fuente de ignición de alta energía, como cuando se enciende un quemador grande.

El término "luz piloto" también se usa ocasionalmente para una luz indicadora eléctrica que se ilumina para mostrar que hay energía eléctrica disponible o que un dispositivo eléctrico está funcionando. Dichos indicadores eran originalmente lámparas incandescentes o lámparas de neón , pero ahora suelen ser LED .

Las aplicaciones comunes incluyen calentadores de agua domésticos , sistemas de calefacción central , chimeneas , lanzallamas y globos aerostáticos . Si bien la mayoría de las cocinas comerciales todavía dependen de luces piloto para quemadores, hornos y parrillas, los sistemas residenciales actuales utilizan un encendido eléctrico. Esto se conoce más comúnmente como modo de espera en los incendios de control remoto modernos.

En hornos de gas natural, calentadores de agua y sistemas de calefacción de habitaciones, normalmente se incluye un interruptor de corte de seguridad para que el suministro de gas al piloto y al sistema de calefacción se cierre mediante una válvula eléctrica si se apaga la luz del piloto. Este interruptor de corte generalmente detecta la luz piloto en una de varias maneras:

Otras unidades utilizan un enfoque no eléctrico, donde el piloto calienta un elemento bimetálico o un tubo lleno de gas para ejercer presión mecánica para mantener abierta la válvula de gas. Si el piloto falla, la válvula se cierra. Para reiniciar el sistema, la válvula debe mantenerse abierta manualmente y el piloto encendido, y luego la válvula debe mantenerse abierta hasta que el elemento se caliente lo suficiente para mantener la válvula abierta. Los esquemas no eléctricos son apropiados para sistemas que no usan electricidad.

En los sistemas de calefacción domésticos con luces piloto, se ha estimado que la mitad del uso total de energía proviene de la luz piloto, con cada luz piloto en promedio usando entre 70 y 500 vatios de potencia de gas (entre 8 y 16 gigajulios /año). [2] [3]El calor de una luz piloto en muchos aparatos (horno, calentadores de espacio, calentadores de agua) generalmente se libera en la misma cámara que el quemador principal. La pérdida de energía es mucho menor para las luces piloto en los calentadores de espacio que en otros productos, porque los calentadores de espacio calientan un espacio cerrado más pequeño y contribuyen más significativamente a calentar la habitación. La eficiencia del aparato de un aparato de calefacción local de gas de combustión equilibrada en modo de luz piloto es casi igual a la eficiencia del aparato medida a la potencia reducida del aparato, cuya eficiencia está entre el 65 y el 95 % en función del bajo poder calorífico del gas consumido. , convirtiendo parte del consumo energético del piloto en calor útil.


Calentador de agua a gas sin tanque Merker de la década de 1930, con una luz piloto claramente visible a través de la abertura en la cubierta frontal. La gran abertura permitía el encendido manual de la luz piloto con una cerilla encendida o una vela