Una tuerca de placa , también conocida como placa de tuerca , tuerca de anclaje o placa de anclaje , es una tuerca de chapa metálica estampada que generalmente se remacha a una pieza de trabajo. Tienen un tubo largo que está roscado internamente y una placa con dos orificios de paso para remaches. Las versiones más populares tienen dos orejetas y existen como tuercas de anclaje fijas [1] y como tuercas de anclaje flotantes . [2] Este último permite que la tuerca se mueva ligeramente y, por lo tanto, aumenta las tolerancias de posicionamiento de las piezas montadas. Fueron desarrollados originalmente para la industria aeroespacial , pero ahora también son comunes en carreras de automovilismo . [3] Estas nueces están hechas de una variedad de materiales blandos y duros. La elección del material depende del entorno al que se somete la tuerca. Los materiales blandos como el cobre o el latón se usan cuando la tuerca se usa en aplicaciones eléctricas. Los materiales duros se utilizan cuando la tuerca se somete a un entorno de alta tensión. A veces se utilizan tuercas de acero inoxidable o niqueladas para aumentar la resistencia a la corrosión.
Hay tipos de contratuercas disponibles, que utilizan roscas deformadas o un elemento de bloqueo de nailon, muy parecido a una tuerca nyloc . Estas tuercas de placa de bloqueo se utilizan cuando la tuerca está sujeta a cambios constantes en el entorno o a vibraciones. El inserto de nailon se expande y detiene las vibraciones de la tuerca y actúa como mecanismo de bloqueo. Otros tipos tienen una tuerca flotante o elementos de bloqueo reemplazables. [3] Una especificación militar típica de los EE. UU. para tuercas planas es MS21047. [4]