Circuito neumatico
Un circuito neumático es un conjunto interconectado de componentes que convierten el gas comprimido (generalmente aire) en trabajo mecánico . En el sentido normal del término, el circuito debe incluir un compresor o un tanque alimentado por compresor.
En general, según la aplicación, un cilindro neumático suele ser un cilindro de simple efecto, donde hay un solo puerto en el cilindro y donde la extensión del cilindro se realiza mediante aire comprimido y la retracción mediante resorte en espiral abierto. En los cilindros de doble efecto, dos puertos se extienden y se retraen mediante aire comprimido.
La válvula de control de dirección se utiliza para controlar la dirección del flujo de aire comprimido. Normalmente se clasifican en válvulas normalmente abiertas (NO) y normalmente cerradas (NC). Las válvulas normalmente abiertas permitirán el flujo desde el puerto de entrada de la válvula al puerto de salida, normalmente el flujo se cortará cambiando la posición de la válvula. Las válvulas normalmente cerradas no permitirán el flujo desde el puerto de entrada de la válvula al puerto de salida. Normalmente, el flujo se permitirá solo cambiando la posición de la válvula. En general, las válvulas se designan como 2/2 DCV, 3 / 2DCV, 5/2 DCV, 5/3 DCV, etc. En las que el primer número indica el número de puertos y el segundo número indica el número de posiciones. Para cambiar la posición, las válvulas generalmente se accionan mediante:
Generalmente se usan dos actuadores de válvula (botones pulsadores) cuando ambos botones pulsadores se presionan a la vez, el flujo de aire tiene lugar si se presiona cualquiera de ellos a la vez, el flujo de aire no tendrá lugar en la salida de la válvula. Generalmente se utiliza en prensas mecánicas y máquinas herramienta para garantizar que las dos manos del operador estén fuera de la máquina o de la prensa durante la operación.
Por lo general, se utilizan dos actuadores de válvula (botones pulsadores) cuando se presiona uno de los botones y se produce el flujo de aire. A esto también se le llama válvula de lanzadera.
La construcción de la válvula es una válvula O con puerto de escape, asegura un rápido retorno del cilindro, por lo que el tiempo de ciclo reduce
