| Puerto de tokio | |
|---|---|
 Terminal de pasajeros de Harumi | |
| Localización | |
| País | Japón |
| Localización | Tokio |
| Detalles | |
| Propiedad de | Autoridad Portuaria de Tokio |
| Tipo de puerto | Natural / Artificial |
| Tamaño del puerto | 5292 ha (52,92 kilómetros cuadrados) |
| Área terrestre | 1.033 ha (10,33 kilómetros cuadrados) |
| Tamaño | 6.325 ha (63,25 kilómetros cuadrados) |
| Atraques disponibles | 205 |
| Empleados | 30.000 [1] (2007) |
| Estadísticas | |
| Llegadas de buques | 31.653 buques (2008) [2] |
| Tonelaje de carga anual | 90.810.000 toneladas (2007) [2] |
| Anual contenedor volumen | 3.696.000 TEU (2007) [3] |
| Valor de la carga | 12.012,9 mil millones de yenes (2006) [2] |
| Sitio web kouwan.metro.tokyo.jp/en | |
El Puerto de Tokio es uno de los puertos marítimos más grandes de Japón y uno de los puertos marítimos más grandes de la cuenca del Océano Pacífico con una capacidad de tráfico anual de alrededor de 100 millones de toneladas de carga y 4.500.000 TEU .
El puerto también es un empleador importante en el área con más de 30,000 empleados que brindan servicios a más de 32,000 barcos cada año.
Historia [ editar ]
El precursor del puerto de Tokio , el puerto de Edo [4] (Edo Minato) jugó un papel muy importante en la historia del transporte marítimo de Japón y como punto de distribución para el suministro de mercancías para la gente de Edo . Durante el Shogunato Tokugawa, no se permitió que el puerto de Tokio se abriera al comercio internacional, aunque el puerto vecino de Yokohama ya estaba abierto para este tipo de comercio.
El desarrollo del puerto finalmente se alentó durante el período Meiji con la influencia de un proyecto que tenía como objetivo mejorar el estuario del río Sumida mediante el dragado de canales y la recuperación de tierras en Tsukishima y Shibaura . [4]
El terremoto de Kanto en 1923 sirvió como punto de partida de un proyecto de construcción de terminal a gran escala , que se completó con la apertura de la primera terminal Hinode en 1925. [4] Junto con la finalización de otras dos terminales, Shibaura y Takeshiba , el El puerto de Tokio se abrió al comercio internacional el 20 de mayo de 1941. [4]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo del puerto se convirtió en una tarea vital para la reconstrucción de la industria japonesa , y se inició la construcción de la terminal de carbón de Toyosu , la terminal de Harumi y otras terminales una tras otra. [4]
A fines de la década de 1960, el sistema de transporte de contenedores se había convertido en un factor importante en el transporte marítimo en todo el mundo. En 1967, Nippon Container Terminals, Ltd. (NCT), se convirtió en el primer operador de terminal de contenedores del puerto (y de Japón ). Ese mismo año, el primer buque portacontenedores que hizo escala en un puerto japonés fue el primer buque de este tipo manejado por NCT. [4] Esto contribuyó significativamente a establecer el puerto de Tokio como un importante puerto de comercio internacional. [5]
Estadísticas [ editar ]
En 2007, el Puerto de Tokio manejó 90,810,000 toneladas de carga y 3,696,000 TEU, lo que lo convirtió en uno de los puertos de carga más activos de Japón y uno de los puertos de contenedores más grandes del país. [2]
| Año | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|
| Buques (número) | 32.633 | 32,180 | 31.653 |
| Comercio exterior (billones de yenes) | 9,9 | 10,8 | 12 |
| Contenedores (TEU's) | 3.358.000 | 3,598,000 | 3.696.000 |
| Contenedores * | 42,972,000 | 43.281.000 | 42,987,000 |
| Otra carga * | 48,455,000 | 48,751,000 | 47,824,000 |
| Total * ' | 91,427,000 | 92,032,000 | 90,811,000 |
- * cifras en toneladas
Terminales [ editar ]
Terminales de contenedores [ editar ]
El Puerto de Tokio cuenta con tres terminales de contenedores con una superficie de 1.504.718 m 2 con un total de 15 atraques y una longitud de muelle de 4.479 metros .
Terminal de contenedores de Oi [ editar ]
La terminal cuenta con siete atracaderos con una superficie de 945.700 m 2 y una longitud de muelle de 2.354 metros .
Terminal de contenedores de Aomi [ editar ]
La terminal cuenta con cinco atracaderos con una superficie de 479.079 m 2 y una longitud de muelle de 1.570 metros .
Terminal de contenedores de Shinagawa [ editar ]
La terminal cuenta con tres atracaderos con una superficie de 79.939 m 2 y una longitud de muelle de 333 metros . Inaugurada en 1967, es la terminal de contenedores más antigua de Japón . [7]
Terminal de contenedores Kamigumi Tokio [ editar ]
La terminal tiene un atracadero con una longitud de muelle de 260 metros . Atraque privado por Kamigumi .
Terminal de productos alimenticios [ editar ]
Hay dos terminales alimentarias abiertas en febrero de 1999, Oi Marine Products y Oi Foodstuff , con cinco atracaderos con una longitud de muelle de 1.060 metros y un área de almacenamiento de 359.000 m 2 .
Carga general [ editar ]
La sección de carga general del puerto cuenta con cinco terminales: una para carga a granel , una para madera , una para materiales de construcción , una para manejo de troncos y una para productos lineales con un área de almacenamiento de 900.000 m 2 , una longitud de muelle de 3.500 metros , almacenamiento de 200.000 metros cúbicos de madera y almacenamiento de 210.000 toneladas de troncos . [8]
Terminal de automóviles [ editar ]
El Puerto de Tokio cuenta con dos terminales RoRo con una longitud total de 1.200 metros , una superficie de 100.000 m 2 , capacidad de almacenamiento de 22.000 coches y una capacidad de transbordo de 3.500.000 unidades por año. [9]
Terminal de barcos de pasajeros [ editar ]
- Terminal de barcos de pasajeros de Harumi - Terminal de barcos de pasajeros internacionales.
- Terminal de barcos de pasajeros de Takeshiba - Terminal de barcos de pasajeros nacionales.
- Terminal de transbordadores del puerto de Tokio - Terminal de transbordadores nacionales.
Ver también [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el puerto de Tokio . |
- Lista de puertos de Asia oriental
- Bahía de tokio
Referencias [ editar ]
- ^ Número de empleados del puerto de Tokio Archivado el 28 de septiembre de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ a b c d Esquema del puerto de Tokio Archivado el 13 de agosto de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Estadísticas del puerto de Tokio. Archivado el 12 de agosto de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ a b c d e f La historia del puerto de Tokio Archivado el 13 de agosto de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Operación de terminal" . Archivado desde el original el 6 de junio de 2018 . Consultado el 22 de enero de 2009 .
- ^ Figuras oficiales Archivado el 13 de agosto de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Terminal de contenedores de Shinagawa Archivado el 13 de agosto de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Terminales de carga general de comercio exterior Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Terminal RoRo Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
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Línea Sōtetsu Shin-Yokohama y línea Tōkyū Shin-Yokohama
Coordenadas : 35 ° 37′01 ″ N 139 ° 47′44 ″ E / 35.61694°N 139.79556°E / 35.61694; 139.79556
