Porta Volta es una antigua puerta de la ciudad de Milán , Italia , parte de las murallas españolas (siglo XVI). Hoy en día, el nombre "Porta Volta" se usa más comúnmente para referirse al distrito circundante (" quartiere "), parte de la división administrativa de la Zona 8 de la ciudad.
Porta Volta se construyó en 1860 para conectar la ciudad con el cementerio Monumentale . En las décadas siguientes adquirió un protagonismo más importante como consecuencia de la construcción de la estación de tren Milano Porta Garibaldi , que interrumpió el camino a Como por Porta Garibaldi . Se construyó una nueva carretera a Como para reemplazar la antigua. Esta carretera se conocía informalmente como "Comasina", formalmente como "Via Carlo Farini". Esta carretera se bifurcaba de Via Ceresio en Piazzale Antonio Baiamonti, un cruce de carreteras ubicado inmediatamente fuera de Porta Volta.
Mientras que los muros y las puertas han sido demolidos, las puertas de peaje (que datan de 1880) han permanecido. [1]
En 2010, el arquitecto suizo Jacques Herzog presentó un importante plan de renovación para el distrito de Porta Volta . Como parte del plan, Porta Volta se convertirá en un centro cultural, con una gran biblioteca, la nueva sede de la editorial Feltrinelli y amplias áreas verdes. [2]
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