La Dra. Abiye Samuel Precious Sekibo es una médica y política nigeriana que fue Ministra Federal de Transporte en el gabinete del presidente Olusegun Obasanjo , designado en abril de 2003. [1]
Abiye Precious Sekibo | |
---|---|
Ministro Federal de Transporte | |
En el cargo 2003-2007 | |
Precedido por | Ojo Maduekwe |
Sucesor | Diezani Allison-Madueke |
Detalles personales | |
Nació | 1958 Okrika , Estado de Rivers , Nigeria |
Partido político | Partido Democrático Popular (PDP) |
Fondo
Abiye Sekibo nació en 1958 en Okrika , estado de Rivers . Asistió a la famosa Okrika Grammar School, Okrika y leyó Medicina en el Hospital Universitario de Lagos. Fue oficial de la casa en el Hospital Docente de la Universidad de Port Harcourt y se sometió al Cuerpo Nacional de Servicios Juveniles obligatorio en Ede. Fue médico a cargo de la Clínica St. Michael en Port-Harcourt (1986-1999). Fue director que representaba al gobierno del estado de Rivers en la junta de West African Glass Industry Plc. Estableció el Centro Médico PreciousLife en Port Harcourt y Abuja. Fue nombrado asistente especial del gobernador del estado de Rivers y se desempeñó como secretario del gobierno del estado de Rivers (1999-2003). [2] [3]
Fue nominado y examinado por el Senado de la República Federal de Nigeria y nombrado Ministro de Transporte en julio de 2003.
Ministro de Transporte
En agosto de 2003, Sekibo dijo que el gobierno federal estaba considerando un plan para apoyar el transporte marítimo local en la industria del petróleo y el gas. [1] En septiembre de ese año se pronunció contra la corrupción en los puertos, diciendo que el gobierno federal estaba comprometido a acabar con el problema. [4] Sekibo dijo que la reforma portuaria planificada aumentaría la participación del sector privado en la operación portuaria, y que el gobierno no tenía nada que hacer. [5] Afirmó que el gobierno no iba a privatizar los puertos. Sin embargo, el gobierno responsabilizaría a los operadores privados de las operaciones de las terminales y de los edificios y equipos de las terminales. [6]
En junio de 2005, un tren que transportaba 390.000 litros de gasolina hacia el norte descarriló en las áreas de Bodija Ojurin en Ibadan . Tres de los camiones cisterna vaciaron su contenido y los residentes se vieron obligados a evacuar. Sekibo apoyó al jefe de la Corporación de Ferrocarriles de Nigeria (NRC), Abdulrahman Abubakar, quien dijo que la gente no tenía derecho a compensación ya que habían estado ocupando terrenos ferroviarios. [7]
En septiembre de 2005, Sekibo dijo que el gobierno había aprobado en principio la creación de una autoridad especial para gestionar un plan de desarrollo ferroviario de 25 años. Administraría un fondo de 396 mil millones de naira para mejorar el debilitado sistema ferroviario, dos tercios de los cuales serían proporcionados por el gobierno chino como un "préstamo de subvención". La nueva autoridad alentaría la participación del sector privado en el marco de las asociaciones público-privadas (APP) del Ministerio. [8]
Carrera posterior
En junio de 2008, Abiye Precious Sekibo compareció ante el Tribunal Superior Federal para argumentar que el gobernador del estado de Rivers, Rotimi Amaechi, no había sido elegido legalmente, a pesar de una sentencia del Tribunal Supremo a su favor el 25 de octubre de 2007 [9] [10].
Referencias
- ^ a b Chris IGBOJEKWE. "Problemas de la ley de cabotaje en Nigeria (II)" . Noticias BNW . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ "Ministros: un resumen biográfico" . Nigeria Primero. Archivado desde el original el 21 de julio de 2006 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ George Onah (28 de julio de 2008). "El ex gobernador de Rivers acusa a Sekibo de cultistas de ropa con uniforme de policía" . Vanguardia . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ Francis Ugwoke (5 de septiembre de 2003). "Sekibo y tolerancia cero a la corrupción" . Este día. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2005 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ Francis Ugwoke (26 de septiembre de 2003). "Mbanefo critica política gubernamental sobre importación de vehículos" . Este día. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2005 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ Francis Ugwoke (3 de octubre de 2003). "¿Quién gana la guerra contra la privatización de los puertos?" . Este día. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2005 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ Akeeb ALARAPE (1 de junio de 2005). "Accidente de tren: Sin indemnización –MD, NRC" . Sol diario . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ "Resumen de actualidad empresarial y económica del 12 al 16 de septiembre de 2005" . The Guardian . 12 de septiembre de 2005 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ "Cuenta atrás para el destino mientras los tribunales eliminan las peticiones" . Empresa editorial y de impresión en red. 12 a 18 de junio de 2008 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Awuse, Sekibo: Ikanya elogia al líder de Rivers AC" . Telégrafo de Port Harcourt. 18 de noviembre de 2009 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .