Roselandia, Chicago
Roseland es una de las 77 áreas comunitarias oficiales de Chicago , Illinois , ubicada en el extremo sur de la ciudad. Incluye los vecindarios de Fernwood, Princeton Park, Lilydale, la parte sur de West Chesterfield, Rosemoor, Sheldon Heights y West Roseland.
Roseland fue colonizada en la década de 1840 por inmigrantes holandeses , quienes llamaron al área "de Hooge Prairie", High Prairie , porque estaba construida en un terreno más alto y seco que el asentamiento holandés anterior, varias millas más al sur del río Little Calumet , que fue llamado "de Laage Prairie", Low Prairie , ahora South Holland, Illinois .
La comunidad era completamente agraria hasta finales del siglo XIX, cuando se construyó la ciudad de Pullman, Chicago, entre Roseland y el lago Calumet . George M. Pullman planeó una ciudad industrial modelo construida alrededor de una fábrica que fabricaba sus vagones de ferrocarril "Palace". Las casas modernas de ladrillo se construyeron con servicios de electricidad, plomería y gas. Comerciantes calificados de toda Europa emigraron a la ciudad de Pullman y muchos se establecieron en las cercanías de Roseland. Pullman Freight Car Works se construyó en la década de 1900 en 103rd Street y sobrevive hasta el día de hoy como un centro de distribución de acero laminado plano.
Roseland se anexó a Chicago en 1892. El área de Roseland se convirtió en una comunidad muy cosmopolita compuesta de orígenes multiculturales, étnicos y raciales. Había una gran población de italoamericanos al este de Roseland en la comunidad de Kensington.. Si bien algunos italianos de origen del sur de Italia llegaron al área desde el vecindario de Little Italy en Taylor Street, muchos otros italianos que se establecieron en el área procedían de las regiones del norte de Italia de Piamonte, Toscana y el Véneto. Todos estos italianos de diversas regiones de Italia ayudaron a hacer del área de Kensington, y el área más amplia de Roseland, centros de la vida italiana del lado sur. La iglesia de Sant 'Antonio di Padua (San Antonio) (construida en 1903) y su escuela primaria fueron hitos religiosos y culturales clave de la zona. Las empresas de apoyo florecieron rápidamente, transformando las tierras de cultivo en comunidades comerciales y residenciales rodeadas de una serie de industrias. Las tiendas en Michigan Avenue servían a todo el lado sur de Chicago.
Las fortunas comenzaron a cambiar en la década de 1960 cuando los patrones de la industria llevaron al declive económico. Las acerías al este fueron cerradas. Pullman redujo la producción y finalmente cerró definitivamente en 1981. La enorme fábrica de pinturas Sherwin-Williams cerró definitivamente en 1995. Se produjo un período de rápida sucesión étnica.
El muy elogiado mural "Me doy la bienvenida a un nuevo lugar: Roseland Pullman Mural", de Olivia Gude, Jon Pounds y Marcus Jefferson, 1988, fue diseñado para unir a la comunidad predominantemente afroamericana de Roseland con su vecino más cercano, el predominantemente blanco Comunidad Pullman.
