Si la veta de carbón llega a una falla , la veta puede desplazarse significativamente, dependiendo del tipo de falla y su desviación. Es posible que la maquinaria que intenta extraer el carbón no pueda llegar a la veta desplazada, si el desplazamiento es demasiado grande. Las minas de carbón utilizan una combinación de perforaciones y datos de reflexión sísmica de alta resolución para identificar las fallas más grandes y evitar las áreas con más fallas en la etapa de planificación de la mina. [1]
Mesa de agua
Si el nivel freático es demasiado alto, la mina se inundará de agua. Durante la minería, el agua debe bombearse constantemente y esto es costoso.
Lavado
Si un río o distributario cambia de curso y corta el material del pantano que formará carbón, la veta de carbón no está completamente formada y puede haber un problema con su extracción [ aclaración necesaria ] .
Espesor de costuras
Si las vetas son demasiado delgadas, puede resultar antieconómico extraer el carbón. El costo de producción podría exceder el precio de venta.
División de costuras
Si la costura se divide, debido al colapso de un delta , los sedimentos de arena y limo se acumulan en la parte superior hasta que se cubre esa área. Esto puede hacer que la totalidad o parte de la veta de carbón no sea rentable para la mina, ya que es demasiado delgada.
Referencias
- ^ Cocker, J .; Urosevic, M .; Evans, B. (1997). "Un levantamiento sísmico de alta resolución para ayudar en la planificación de la mina". En Gubins AG (ed.). Actas de Exploración 97: Cuarta Conferencia Internacional Decenal sobre Exploración de Minerales (PDF) . Conferencias decenales de exploración de minerales , Toronto, Ontario, Canadá. págs. 473–476. Archivado desde el original (PDF) el 10 de julio de 2011 . Consultado el 17 de noviembre de 2009 .