La instalación del túnel de viento de propulsión , ubicada en Arnold Engineering Development Complex , Arnold Air Force Base , Tennessee, tiene tres túneles de viento: el transónico de 16 pies (16T), el supersónico de 16 pies (16S) y el transónico aerodinámico de 4 pies ( 4T) túneles. La instalación está dedicada a las pruebas de integración aerodinámica y de propulsión de modelos de aviones a gran escala. Los túneles funcionan con una gran planta compresora que permite que los túneles de viento funcionen durante largos períodos de tiempo. [1] La unidad de prueba es propiedad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y es operada por Aerospace Testing Alliance .
Instalación de túnel de viento de propulsión | |
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País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de EE. UU. |
Papel | Instalación de prueba |
Apodo (s) | PWT |
La instalación de prueba del túnel de viento ha sido designada como un hito por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos debido a su importancia en la ingeniería. [2]
Túnel de viento de propulsión 16T
16T es un túnel de viento transónico que se puede configurar para números de Mach de 0,05 a 1,60. Se utiliza principalmente para probar la aerodinámica, la integración de propulsión y las capacidades de prueba de integración de armas que se necesitan para una predicción precisa del rendimiento del sistema de vuelo. La sección de prueba de 16 pies cuadrados y 40 pies de largo puede simular números de unidad de Reynolds desde aproximadamente 0.03 a 7.3 millones por pie o condiciones de altitud desde el nivel del mar hasta 76,000 pies. El túnel también puede probar motores y cohetes que respiran aire mediante el uso de un sistema de barrido para eliminar los gases de escape de la corriente de flujo. [3]
Túnel de viento de propulsión 16S
16S es un túnel de viento supersónico que se puede configurar para números Mach de 1,5 a 4,750. La sección de prueba también tiene 16 pies cuadrados y 40 pies de largo. La instalación puede simular números de unidad de Reynolds de aproximadamente 0,1 a 2,4 millones por pie o condiciones de altitud de 43.000 a 154.000 pies. Actualmente 16S está en estado de espera. [4] 16S se ejecutó de nuevo por primera vez en más de 10 años el 7 de mayo de 2015, después de un esfuerzo de regreso al servicio de 18 meses.
Túnel de viento aerodinámico 4T
4T es una unidad de prueba de túnel de viento transónico que tiene una sección de prueba de 4 pies por 4 pies por 12,5 pies de largo. La capacidad de número de Mach se extiende de 0,2 a 2,0. El túnel puede simular altitudes desde el nivel del mar hasta 98.000 pies y puede proporcionar números de Reynolds de hasta 7,1 millones por pie. [5]
Ver también
Referencias
- ^ "Fichas técnicas: INSTALACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO DE PROPULSIÓN" . arnold.af.mil. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2014 .
- ^ "Túnel de viento Arnold AFB" . www.asme.org . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- ^ "Fichas técnicas: TÚNEL DE VIENTO DE PROPULSIÓN 16T" . arnold.af.mil. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de marzo de 2014 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de diciembre de 2011 . Consultado el 26 de diciembre de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Fichas técnicas: TÚNEL DE VIENTO AERODINÁMICO 4T" . arnold.af.mil. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de marzo de 2014 .
enlaces externos