El distrito histórico de Putnam Street es un distrito histórico residencial delimitado aproximadamente por las calles Winthrop, Putnam, Temple y Shaw en Newton, Massachusetts . Abarca un área residencial ubicada en la colina justo al sur de West Newton que se desarrolló entre las décadas de 1860 y 1880. Las 20 propiedades en el distrito de casi 8 acres (3,2 ha) son principalmente de estilo Second Empire, Queen Anne y Stick. [2] El distrito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1986. [1]
Putnam Street está ubicada justo al sur del pueblo de West Newton, al otro lado de la autopista de peaje de Massachusetts y las principales vías del tren de este a oeste entre Boston y Worcester . Se extiende hacia el sur desde la rotonda que lleva la ruta 16 de Massachusetts a través de la carretera y se extiende por dos cuadras hasta Temple Street, otra calle residencial. Winthrop Street se extiende hacia el oeste desde Putnam Street por dos cuadras y termina en Perkins Street. El distrito histórico de Putnam Street incluye 18 propiedades en las calles Putnam y Winthrop, y dos en Temple al final de Putnam Street. [2]
Esta área estaba en gran parte sin desarrollar residencialmente antes de que se construyera el ferrocarril a través del área en 1834. El desarrollo comenzó con la introducción de los servicios de trenes de cercanías en Boston en la década de 1840. La mayoría de los lotes en este distrito fueron diseñados a principios de la década de 1860 por Newton Land Company, aunque la casa más antigua (34 Temple Street) data de 1849, con modificaciones posteriores estilo Queen Anne. Las casas construidas entre 1868 y 1885 representan una colección cohesiva de edificios victorianos del Segundo Imperio, estilo Stick y Queen Anne. Muchos de los edificios del Segundo Imperio parecen haber sido construidos por un solo constructor durante la década de 1870; por ejemplo, las casas en 4, 44 y 52 Winthrop Street tienen detalles muy similares. La mejor casa Queen Anne en el distrito es 44 Putnam Street, construida en 1885. [2]