El Queen and Crescent Limited era un tren de pasajeros con nombre operado por Southern Railway en los Estados Unidos de América . Se operaba sobre una ruta histórica que se había establecido a fines del siglo XIX llamada Queen and Crescent Route , que se refería a Cincinnati como la "Ciudad Reina" y a Nueva Orleans como la "Ciudad Crescent".
Descripción general | |
---|---|
Tipo de servicio | Tren interurbano |
Primer servicio | 1926 |
Ultimo servicio | 1949 |
Antiguo (s) operador (es) | Ferrocarril del Sur |
Ruta | |
Comienzo | Cincinnati, Ohio |
Final | Nueva Orleans, Louisiana |
Número (s) de tren | 43 y 44 |
El tren comenzó a funcionar en 1926 y nunca fue un éxito financiero. El Ferrocarril del Sur operaba el Queen and Crescent Limited desde Cincinnati, Ohio a Nueva Orleans, Louisiana a través de Lexington, Kentucky , Chattanooga, Tennessee , Birmingham, Alabama y Meridian, Mississippi . El nuevo tren transportaba vagones y literas Pullman y un vagón restaurante. Los números de sus carreteras en el Ferrocarril del Sur eran el número 43 (hacia el sur) y el número 44 (hacia el norte).
Accidentes
- En el primer año de funcionamiento, el tren descarriló el 15 de octubre de 1926, a media milla al sur de Williamstown, Kentucky . Un ingeniero murió y otro resultó gravemente herido, pero ningún pasajero murió. [1]
- El 4 de febrero de 1947, Queen y Crescent chocaron contra un automóvil y mataron a tres personas cerca de Nueva Orleans. [2]
Fin del servicio
El Queen and Crescent fue eliminado del horario en 1949 y solo quedó un remanente: los números de tren 43 y 44 operados por el sur entre Birmingham, Alabama y Meridian, Mississippi como local.
Referencias
- ^ "New Limited on Southern está arruinado" . Sarasota Herald-Tribune . 16 de octubre de 1926 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ "Colisión de tren y coche de Nueva Orleans, LA" . Líder diario de Ruston . 4 de febrero de 1947 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .