Résistance-Fer ( francés ; Railway-Resistance , o "Iron-Resistance") fue ungrupo de resistencia francés contra laocupación alemana de Francia durante la Segunda Guerra Mundial .
Este movimiento específico estaba compuesto esencialmente por trabajadores ferroviarios franceses de la SNCF y desempeñó un papel activo en la Resistencia francesa.
La Résistance-Fer concentró sus actividades en:
- informar el movimiento de las tropas alemanas a las fuerzas aliadas
- el sabotaje de la infraestructura ferroviaria y del material rodante
Personal
Jean-Guy Bernard , Louis Armand y Jean Marthelot fundaron el grupo en 1943 con la ayuda del director de la SNCF Albert Guerville y de los grupos Cohors-Asturies y Emilie Plouviez . Résistance-Fer es considerado [¿ por quién? ] parte de la red de Forces Françaises Combattantes que formaba parte de la Délégation Générale. Después del arresto de Jean-Guy Bernard en enero de 1944, Armand se hizo cargo del grupo bajo el control de Jacques Chaban-Delmas . Philippe Leroy fue nombrado jefe del movimiento en el norte de Francia, mientras que Louis Lavignon , parte de Combat , dirigió el grupo en la región sureste de Ródano-Alpes en 1944. Fue arrestado el 17 de mayo de 1944 y murió en el campo de deportación de Neuengamme.
Actividad
Las acciones de Résistance-Fer fueron especialmente efectivas durante la liberación de Francia . Inmediatamente antes y después de las invasiones aliadas durante Normandía y Provenza en 1944, el sabotaje del transporte ferroviario se hizo más frecuente y demostró ser muy eficaz, primero para prevenir el despliegue de tropas alemanas en el frente y luego para obstaculizar su retirada. [1]
Por participar en la Resistencia, 150 agentes de Résistance-Fer fueron fusilados y aproximadamente 500 deportados, y aproximadamente la mitad murieron en la deportación. [2]
Reconocimiento
El 17 de mayo de 1945, el general Charles de Gaulle elogió al grupo: "Los ferroviarios y las ferroviarias de la Résistance-Fer han luchado, independientemente de los riesgos, durante toda la ocupación con perseverancia, valentía y disciplina por Francia y la libertad".
Sus actividades aparecieron en la película de René Clément La Bataille du Rail (1946), que inauguró el primer festival de cine de Cannes de la posguerra, una película que se acredita como producida por ellos, con permiso del Centre Nationale de la Resistance, (CNR). . [3]
SNCF nombró locomotora BB 6572 Résistance-Fer en su honor. [4]
enlaces externos
Referencias
- ^ Christofferson, Thomas; Christofferson, Michael (2006). Francia durante la Segunda Guerra Mundial: de la derrota a la liberación . Nueva York: Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2563-7.
- ^ Ribeill, Georges (2006). "Résistance-Fer, du" réseau "à l'association" . Revue d'histoire des chemins de fer . 34 : 53–73. doi : 10.4000 / rhcf.534 .
- ^ O'Shaughnessy, Martin (1995). " La Bataille du rail : forma no convencional, imagen convencional?". En Kedward, Harry Roderick ; Wood, Nancy (eds.). La liberación de Francia: imagen y acontecimiento . Serie de estudios franceses. Iceberg. pag. 15. ISBN 9781859730874. Consultado el 18 de julio de 2013 .
El Comité de libération du cinéma français (CLCF) [...] decidió, junto con la Comisión militaire del Conseil National de la Resistance (CNR), encargar varias películas sobre la Resistencia. [...] Uno de los cineastas a los que recurrieron fue René Clément, entonces un director novato conocido por los documentales.
- ^ Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF / Ferrocarriles Nacionales Franceses . Sheffield: Plataforma cinco. págs. 32–33. ISBN 0-906579-62-7.