Catfirth de la RAF
RAF Catfirth fue una base de hidroaviones de la Primera Guerra Mundial ubicada en la isla de Mainland en las Islas Shetland , Escocia. La base estaba bajo el control del Royal Naval Air Service (RNAS) y más tarde de la Royal Air Force (RAF) [1]
RAF Catfirth fue construido por Air Construction Service y el trabajo se inició en noviembre de 1917 para RNAS, y se transfirió a RAF cuando se formó el 1 de abril de 1918. El propósito de la base era albergar y mantener los hidroaviones Felixstowe F3. , que patrullaba los mares alrededor de Shetland, en busca de submarinos alemanes. Aunque estaba destinado a albergar y mantener 25 hidroaviones, esto nunca fue necesario ya que la base solo estuvo operativa desde junio de 1918 hasta poco después del Armisticio el 11 de noviembre de ese año. RAF Catfirth se cerró el 15 de abril de 1919 y el sitio se volvió a abrir, aunque gran parte de la base todavía se puede ver hasta el día de hoy, 100 años después. [2] [3]
RAF Catfirth fue también el sitio del primer vuelo a Shetland. El avión era un Porte Boat, número 9807, y el piloto era el teniente Arnold B. Massey AFC. El vuelo partió de RAF Killingholme en Lincolnshire, hizo escala en Dundee y RAF Houton en Orkney antes de completar el vuelo de 700 millas alrededor del 8 de junio de 1918. El avión naufragó en una fuerte tormenta una semana después de llegar, mientras estaba asegurado en la plataforma de hormigón en la base. . [ cita requerida ]
Se pretendía que los vuelos 301 a 305 también se formaran en Catfirth con el Felixstowe F.3 , pero el plan se abandonó en septiembre de 1918. [3]
