El programa de demostración de tecnología de vehículos de lanzamiento reutilizables es una serie de misiones de demostración de tecnología que ha sido concebida por la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) como un primer paso hacia la realización de un vehículo de lanzamiento reutilizable de dos etapas a órbita (TSTO). [2]
País | India |
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Organización | ISRO |
Historial del programa | |
Duración | 2016-presente |
Primer vuelo | 01:30 UTC, 23 de mayo de 2016 [1] |
Éxitos | 1 |
Sitio (s) de lanzamiento | Centro espacial Satish Dhawan |
Información del vehículo | |
Lanzamiento de vehículos | RLV-TD |
Para ello, se ha configurado un demostrador de tecnología de vehículo de lanzamiento reutilizable con alas ( RLV-TD ). El RLV-TD actuó como un banco de pruebas de vuelo para evaluar varias tecnologías como el vuelo de crucero propulsado, el vuelo hipersónico y el aterrizaje autónomo utilizando propulsión por respiración de aire. La aplicación de estas tecnologías reduciría el costo de lanzamiento en un factor de 10. [3] Este proyecto no tiene conexión con el concepto de avión espacial Avatar de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India . [4]
Desarrollo
En 2006, la Organización de Investigación Espacial de la India realizó una serie de pruebas en tierra para demostrar una combustión supersónica estable durante casi 7 segundos con un número de Mach de entrada de 6. [5]
En marzo de 2010, ISRO realizó las pruebas de vuelo de su nuevo cohete de sondeo: Vehículo de tecnología avanzada ( ATV-D01 ), que pesaba 3 toneladas al despegar, un diámetro de .56 m (1 pie 10 pulgadas) y una longitud de ~ 10 m (33 pies). [6] Llevaba un módulo de combustión de motor scramjet pasivo como banco de pruebas para la demostración de la tecnología de propulsión por respiración de aire. [7]
En enero de 2012, ISRO anunció que se aprobó la construcción y prueba de un prototipo a escala, denominado Demostrador de tecnología de vehículos de lanzamiento reutilizables ( RLV-TD ). [8] La caracterización aerodinámica del prototipo RLV-TD fue realizada por National Aerospace Laboratories en India. El RLV-TD se encuentra en las últimas etapas de construcción por una empresa privada con sede en Hyderabad llamada CIM Technologies.
En mayo de 2015, los ingenieros del Centro Espacial Vikram Sarabhai (VSSC) en la Estación de Lanzamiento de Cohetes Ecuatoriales de Thumba estaban instalando placas térmicas en la superficie exterior del RLV-TD para protegerlo del intenso calor durante la reentrada atmosférica . [9] Este prototipo pesa alrededor de 1,5 toneladas y voló a una altitud de 65 km [9] montado en la parte superior de un propulsor sólido desechable HS9. [10] [11]
El 28 de agosto de 2016, ISRO probó con éxito su motor scramjet en el segundo vuelo de desarrollo de su Vehículo de Tecnología Avanzada ATV-D02 desde el Centro Espacial Satish Dhawan el 28 de agosto de 2016. [12] [13] El motor scramjet se integrará al RLV en una etapa posterior de desarrollo. [14]
Vuelos de prueba
ISRO planea un total de cuatro vuelos RLV-TD . [9] [15] [16]
- HEX ( Experimento de vuelo hipersónico ): finalizado el 23 de mayo de 2016. [17] [18]
- LEX (Experimento de aterrizaje): TBA [19]
- REX (Experimento de vuelo de regreso): TBA
- SPEX (Experimento de propulsión Scramjet): TBA
Experimento de vuelo hipersónico
El Experimento de vuelo hipersónico, o HEX, fue el primer vuelo de prueba en el programa de desarrollo del RLV-TD . Fue lanzado desde la primera plataforma de lanzamiento del Centro Espacial Satish Dhawan el 23 de mayo de 2016 a las 7:00 a.m., hora local, a bordo de un cohete propulsor sólido HS9. [20]
Después de un lanzamiento exitoso, se produjo un agotamiento del propulsor 91,1 segundos en vuelo a una altura de unos 56 km, el RLV-TD se separó del propulsor HS9 y ascendió aún más a una altura de unos 65 km. El RLV-TD luego comenzó su descenso a aproximadamente Mach 5 (cinco veces la velocidad del sonido). Los sistemas de navegación, guía y control del vehículo dirigieron con precisión el vehículo durante esta fase para un descenso controlado hasta el lugar de aterrizaje definido sobre la Bahía de Bengala , a una distancia de aproximadamente 450 km (280 millas) de Sriharikota, cumpliendo así los objetivos de su misión. . El vehículo fue rastreado durante su vuelo desde estaciones terrestres en Sriharikota y una terminal a bordo. La duración total del vuelo desde el lanzamiento hasta el aterrizaje duró aproximadamente 770 segundos. No estaba previsto recuperar la unidad. ISRO planea construir una pista de aterrizaje de más de 4 km (2,5 millas) de largo en la isla de Sriharikota en un "futuro cercano". [21] [17]
En este vuelo se han validado tecnologías críticas como la navegación autónoma, el guiado y control, y el sistema de protección térmica reutilizable.
Ver también
- Avatar , un concepto de avión espacial no relacionado del DRDO de la India
- Experimento de vuelo hipersónico
- Space Rider, un avión espacial robótico planeado por la ESA
Referencias
- ^ "El primer transbordador espacial indígena RLV-TD de la India se lanzó con éxito" .
- ^ "Organización de investigación espacial de la India para probar su nave espacial RLV reutilizable" . SpaceFlight Insider .
- ^ "Martes 22 de diciembre, los pequeños pasos de Isro hacia el desarrollo de su propio programa de cohetes reutilizables [Vehículo de lanzamiento reutilizable (RLV)]" . LIVE MINT, IN . 2015 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ "Departamento de Espacio del Gobierno de la India" (PDF) . 14 de marzo de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 5 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de abril de 2016 .
El estudio de viabilidad del proyecto "AVATAR)" ha sido realizado por un grupo de científicos en DRDO. ISRO no tiene ninguna conexión con el proyecto.
- ^ "Bienvenido al Centro Espacial Vikram Sarabhai - ISRO_Supersonic Combustion Tech" . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ " " Sistemas de transporte espacial: lo que contempla el futuro "por el Dr. BN Suresh" . 2 de noviembre de 2007.
- ^ "Prueba de vuelo exitosa del cohete de sondeo avanzado - ISRO" . www.isro.gov.in . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ "Diseño de ISRO de vehículo de lanzamiento reutilizable aprobado" .
- ^ a b c "Sistema de navegación por satélite en marzo" .
- ^ "Modelado y Control de Vehículos de Lanzamiento" (PDF) . www.sc.iitb.ac.in .
- ^ "Vehículos de lanzamiento reutilizables" . Brahmand.com . 25 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014 . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "Prueba de vuelo exitosa del demostrador de tecnología de motor Scramjet de ISRO" .
- ^ "Cohetes indios que pronto utilizarán oxígeno atmosférico como combustible" .
- ^ "ISRO configurado para probar el motor scramjet" . El hindú . 2015-11-28. ISSN 0971-751X . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
- ^ Póster en el RLV-TD
- ^ "Vehículo de lanzamiento reutilizable - Programa de demostración de tecnología (RLV-TD) - ISRO" . isro.gov.in .
- ^ a b Demostrador de tecnología de vehículos de lanzamiento reutilizable de la India (RLV-TD), probado en vuelo con éxito . 23 de mayo de 2016. ISRO.
- ^ RLV-TD . ISRO. 23 de mayo de 2016.
- ^ https://timesofindia.indiatimes.com/india/isro-plans-orbital-re-entry-test-for-re-usable-vehicle/articleshow/63863869.cms
- ^ Bagla, Pallava (2 de mayo de 2016). "Pruebas del transbordador espacial Swadeshi, 'misión cumplida' de ISRO: 10 hechos" . NDTV . India . Consultado el 25 de mayo de 2016 .
- ^ "ISRO se prepara para 6 misiones importantes este año" . Servicio Express News . 30 de mayo de 2015.
enlaces externos
- Página de inicio para RLV-TD en ISRO
- Animación de vuelo de prueba RLV-TD en YouTube