Rail Vikas Nigam Limited es propiedad de Indian Railways , Ministerio de Ferrocarriles , Gobierno de India involucrado en la construcción de la infraestructura ferroviaria requerida por los ferrocarriles. Es una consecuencia de la implementación de National Rail Vikas Yojana (NRVY) anunciada desde las murallas del Fuerte Rojo por el entonces Primer Ministro, Sh Atal Behari Vajpayee, durante el discurso del Día de la Independencia el 15 de agosto de 2002. NRVY fue lanzado formalmente por el Excmo. 'ble PM el 26 de diciembre de 2002 para colmar el déficit de infraestructura ferroviaria. RVNL nació el 24 de enero de 2003 como una unidad de suministro de energía del 100% del Ministerio de Ferrocarriles. Se volvió completamente funcional en marzo de 2005.
Ilustrando los 3 pilares de RVNL - Calidad, Velocidad y Transparencia, y el enfoque de la organización para proporcionar a los Ferrocarriles Indios y al país una infraestructura moderna, Anthem infunde el orgullo en sus miembros por ser el representante del Progreso.
RVNL posee el 50% del capital social en este proyecto. La longitud del proyecto es de 301 km y es para la conversión de ancho de vía del tramo Palanpur-Gandhidham. Actualmente, RVNL está duplicando Samakhiali-Palanpur (248 km) anticipando un mayor flujo de tráfico desde los puertos de Mundra y Deendayal.
RVNL es el mayor accionista de este SPV con un 35,46% de capital. La longitud del proyecto es de 63 km y está destinada a la conversión de ancho. La facturación en el año 2019-20 fue de Rs 28.40cr.
RVNL es el principal accionista de este SPV con un 49,76% de capital. La longitud del proyecto es de 113,2 km y está destinada a la construcción de una nueva línea desde Obulaparivalli al puerto de Krishnapatnam. Se proporcionó conectividad completa en junio de 2019. La facturación en 2019-20 fue de 202,29 rupias.
RVNL es el mayor accionista de capital con un 28,57%. Este SPV es para una nueva línea de 82 km desde Haridaspur hasta el puerto de Paradip. Esto se ha completado recientemente.