Héroe RV
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| Historia | |
|---|---|
| Homónimo | Héroe |
| Operador | Fundación Nacional de Ciencia |
| Lanzado | 1968 |
| En servicio | 1968 |
| Destino | Se hundió 2017 |
| Características generales | |
| Tonelaje | 300 GT |
| Largo | 125 pies (38 m) |
| Haz | 30,33 pies (9,24 m) |
| Borrador | 12,5 pies (3,8 m) |
| Potencia instalada | 760 caballos de fuerza (570 kW) |
| Propulsión | Diésel / vela |
| Plan de vela | Queche |
| Velocidad | 11 nudos (20 km / h; 13 mph) |
| Tripulación | 10 |
RV Hero fue un buque de investigación que operó en la Antártida para la National Science Foundation entre 1968 y 1984, después de lo cual estuvo en reposo hasta que se hundió en 2017.
Carrera profesional
Hero , llamado así por el balandro que navegó Nathaniel Palmer cuando avistó la Antártida, fue botado en 1968 por el astillero de Harvey F. Gamage en South Bristol , Maine. [1] Llegó a la Antártida en la estación Palmer por primera vez en diciembre, y durante los siguientes dieciséis años transportó científicos por todo el continente para realizar investigaciones. [2] Fue la primera embarcación que se dedicó a tiempo completo a los científicos en la estación Palmer, lo que les permitió acceder a áreas más lejanas a las que anteriormente no podían acceder de manera confiable. [3]
Después de la temporada de investigación de 1984, Hero fue adquirido por el Puerto de Umpqua por $ 5,000 y los residentes locales formaron la Fundación International Oceanographic Hero sin fines de lucro con la intención de restaurar Hero en un barco museo. [1] La fundación se quedó sin dinero y sin miembros, y no pudo encontrar fondos para pagar la restauración o el mantenimiento de la embarcación, y se disolvió en 1997. [4] Después de un esfuerzo infructuoso por parte del ex tripulante de Hero, John Morrison, para comprar y restaurar la embarcación, [4] fue vendida en una subasta al pescador local Bill Wechter en 2000, quien pudo trasladar a Hero al dique seco para una restauración, y luego la trasladó aNewport, Oregón . [2] [1] En 2008 fue vendida a otro local llamado Sun Feather LightDancer, quien la trasladó a Bay Center, Washington , con la intención de restaurarla, pero no pudo obtener el financiamiento requerido. [2] El 4 de marzo de 2017, Hero se hundió en su muelle en Bay Center. [2]
Diseño
Hero fue diseñado por Potter y M'Arthur, Inc., de Boston , Massachusetts, como una embarcación de poco calado para entrar en aguas costeras a las que las embarcaciones más grandes que estaban en servicio no podían llegar. Un tipo SV-BP. [3] Tenía un casco de madera de roble de dos cubiertas, revestido con corazón verde para romper el hielo, y una pequeña superestructura. [3] Para el trabajo científico, fue equipada con varios laboratorios, así como alojamiento para científicos a bordo además de su tripulación normal. [3] Aunque estaba propulsada principalmente por un par de motores diésel, estaba manipulada como un queche para aumentar la estabilidad y permitir un funcionamiento silencioso, ambos deseables para algunos trabajos científicos. [3] También estaba equipada con varios cabrestantes y un barco de trabajo para apoyar la investigación submarina. [3]
Referencias
- ^ a b c "El buque de investigación Hero se hunde en el estado de Washington" . Barco de trabajo. 8 de marzo de 2017 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d "Héroe se hunde" . Observador Chinook. 7 de marzo de 2017 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d e f "Héroe: un nuevo barco de investigación antártico" . Revista Antártica . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ a b "La disputa deja a Hero Project High, Dry" . Eugene Register-Guard. 10 de enero de 1998 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- Barcos construidos en South Bristol, Maine
- 1968 barcos
- Buques de investigación de la National Science Foundation
- Incidentes marítimos en 2017
