El K-9 ( nombre de informe de la OTAN AA-4 'Awl' ) era un misil aire-aire de corto alcance desarrollado por la Unión Soviética a fines de la década de 1950. Fue diseñado por MKB Raduga , una división del fabricante de aviones Mikoyan-Gurevich . El K-9 también se conocía como K-155 , y aparentemente habría tenido la designación de servicio R-38 . Estaba destinado a armar el Mikoyan-Gurevich Ye-152A (nombre de informe de la OTAN 'Flipper'), un avión bimotor de alta velocidad experimental, predecesor del Mikoyan-Gurevich MiG-25 'Foxbat'. Cuando se mostró el Ye-152A en Tushino en 1961, se mostró un prototipo del misil K-9. [1]
K-9 | |
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Tipo | misil aire-aire de corto alcance |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de producción | |
Fabricante | Raduga |
Especificaciones | |
Masa | 245 kg (540 libras) |
Largo | 4,5 m (14 pies 9 pulgadas) |
Diámetro | 250 mm (9,8 pulgadas) |
Cabeza armada | 27 kg (60 libras) |
Motor | motor de cohete de combustible sólido de dos etapas |
Envergadura | 1,6 m (5 pies 3 pulgadas) |
Rango operacional | 9 km (5,6 mi) |
Velocidad máxima | 5.040 km / h (3.130 mph) |
Sistema de guiado | SARH |
Precisión | no más del 55% |
Plataforma de lanzamiento | Mikoyan-Gurevich Ye-152A |
Ni el 'Flipper' ni el 'Awl' entraron en producción. [2]
Notas
Referencias
- Gordon, Yefim (2004). Armas de aviones soviéticos / rusos desde la Segunda Guerra Mundial . Hinckley, Inglaterra: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.