Rail Vikas Nigam Limited está bajo la propiedad de Indian Railways , Ministerio de Ferrocarriles , Gobierno de India involucrado en la construcción de la infraestructura ferroviaria requerida por los ferrocarriles. Es una rama de la implementación de National Rail Vikas Yojana (NRVY) anunciada desde las murallas de Red Fort por el entonces Primer Ministro, Sh Atal Behari Vajpayee, durante el discurso del Día de la Independencia el 15 de agosto de 2002. NRVY fue lanzado formalmente por el Excmo. 'ble PM el 26 de diciembre de 2002 para colmar el déficit de infraestructura ferroviaria. RVNL nació el 24 de enero de 2003 como una PSU propiedad al 100% del Ministerio de Ferrocarriles. Entró en pleno funcionamiento en marzo de 2005.
Ilustrando los 3 pilares de RVNL - Calidad, Velocidad y Transparencia, y el enfoque de la organización para proporcionar a Indian Railways y al país una infraestructura moderna, el Himno inculca el orgullo en sus miembros por ser el representante de Progress.
RVNL posee el 50% de las acciones de este proyecto. La longitud del proyecto es de 301 km y es para la conversión de ancho de vía de la sección Palanpur-Gandhidham. Actualmente, RVNL está duplicando Samakhiali-Palanpur (248 km) anticipando un mayor flujo de tráfico desde los puertos de Mundra y Deendayal.
RVNL es el mayor accionista de este SPV con un 35,46% del capital social. La longitud del proyecto es de 63 km y es para conversión de ancho de vía. La facturación en el año 2019-20 fue de 28,40 rupias.
RVNL es el mayor accionista de este SPV con un 49,76% del capital social. La longitud del proyecto es de 113,2 km y es para la construcción de una nueva línea desde Obulaparivalli hasta el puerto de Krishnapatnam. Se proporcionó conectividad completa en junio de 2019. La facturación en 2019-20 fue de Rs 202,29 cr.
RVNL es el mayor accionista de capital con un 28,57%. Este SPV es para una nueva línea de 82 km desde Haridaspur hasta el puerto de Paradip. Esto se ha completado recientemente.