Puente Rantau Panjang–Sungai Golok
El puente Rantau Panjang–Sungai Golok ( malayo : Jambatan Rantau Panjang–Sungai Golok , tailandés : สะพานโก–ลก ), popularmente llamado "Puente de la armonía" ( malayo : Jambatan Muhibah ), es un puente de carretera que cruza el río Kolok ( malayo : Sungai Golok ) de la frontera entre Malasia y Tailandia , que conecta la ciudad de Rantau Panjang en Kelantan , Malasia , con la ciudad de Su-ngai Kolok en Narathiwat , provincia de Narathiwat , Tailandia. Se extiende al sur del puente ferroviario transfronterizo cercano. [1] El puente forma parte de la red de carreteras asiáticas 
AH18 , incluidas la ruta 4056 de Tailandia y la ruta federal 
. Fue construido por los gobiernos de ambos países y fue inaugurado oficialmente el 21 de mayo de 1973 por el primer ministro de Malasia, Tun Abdul Razak bin Haji Dato 'Hussein Al-Haj, y el primer ministro de Tailandia, el mariscal de campo Thanom Kittikachorn .
El puente es un puente de vigas con vigas cajón . La parte principal incluye tres vanos , utilizando hormigón pretensado , con cada longitud de 30,48 metros (100 pies). Cada extremo está conectado a un tramo de hormigón armado , con una longitud de 9,14 m (30 pies). Tiene una longitud total de 109,73 m (360 pies), con una superficie de carretera de 7,32 m (24 pies) de ancho y una pasarela de 2,13 m (7 pies) de ancho a cada lado. [2]
La construcción estuvo a cargo de Chang Loon Construction Co., Ltd., un contratista de Malasia que ganó la licitación , celebrada mientras tanto en ambos países el 25 de septiembre de 1970. El precio de venta fue de M $ 630.000 o 4.500.000 baht . Se firmó un contrato el 16 de diciembre de 1970. Ambos gobiernos pagaron la mitad cada uno. Dado que la construcción se terminó el 20 de marzo de 1973, después de la fecha límite del 15 de junio de 1972, [3] la empresa tuvo que pagar una multa por horas extra de M $ 200 o 1400 baht por día, por un total de M $ 36 000 o 252 000 baht. [2]