Recovery se construyó en Liverpool en 1793. Era un hombre de las Indias Occidentales que navegaba bajo una carta de marca . El corsario francés Courageaux la capturó en 1799. Regresó a la propiedad británica en 1800 y continuó comerciando hasta que se hundió en junio de 1818 en su camino de Hull a Miramichi Bay.
Historia | |
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Nombre: | Recuperación |
Constructor: | Liverpool |
Lanzado: | 1793 |
Destino: | Se fundó el 10 de junio de 1818 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 322, [1] o 332, [2] o 351, [3] o 360 [4] ( bm ) |
Complemento: | |
Armamento: |
Carrera profesional
Recovery apareció en Lloyd's Register en 1793 con "T. Kenop", maestro, Rd Watt, propietario y comerciante Liverpool-Jamaica. [5]
- El capitán Archibald Kennan adquirió una carta de marca el 17 de octubre de 1793. [2]
La recuperación se sometió a reparaciones en 1794 por daños.
- El capitán Michael Whaley adquirió una carta de marca el 28 de septiembre de 1797. [2]
Lloyd's Register de 1799 mostró Recovery con T. Phillips, maestro, Walker & Co., propietarios y comercio Liverpool-Jamaica. [1]
Recovery , Phillips, capitán, navegaba de Jamaica a Liverpool cuando Courageaux la capturó en abril de 1799. Courageaux también capturó otros tres barcos ese mes: el almirante Kingsmill , Mary y Fanny . Courageaux envió sus premios a Passages ; los capitanes fueron devueltos a Poole. [6] Los periódicos franceses informaron que Mary y otros tres barcos de un convoy de las Indias Occidentales, premios a Courageux , habían llegado a Francia el 17 de abril. [7]
En un proceso que actualmente es oscuro, Recovery regresó a la propiedad británica. LR para 1800 mostró Recovery , de 332 toneladas (bm), construido en Liverpool en 1793, con Abercrombie, master, Young & Co., propietarios y comercio London-Tobago. [8] LL del 24 de junio de 1800 informó que Recovery , Abercromby, capitán, había corrido a tierra en Tobago mientras navegaba hacia Londres. Se había salvado una pequeña parte de su cargamento. [9] Sin embargo, Recovery se reparó y se volvió a poner en servicio.
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1801 | Abercrombie Watson | Capitán y compañía de Young & Co. | Londres – Tobago | LR ; Daños reparados 1800 |
1805 | J.Taylor | Wilson & Co. | Londres – Tobago | LR ; Daños reparados 1800 |
1810 | J. Lamb Hawkins | Wilson & Co. | Londres – Tobago | LR ; Daños reparados 1800 |
El 30 de diciembre de 1810 Recovery , Hawkins, capitán, llegó a Portsmouth con fugas; iba a ser atracada para ser examinada y reparada. Iba de camino a Jamaica. [10]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1812 | Hawkins Bentley | Moxon & Co. | Londres – Jamaica Hull – Cádiz | LR ; reparación elevada y completa 1812; daños reparados 1800 |
1815 | Beattie | Moxon & Co. | Londres – Jamaica | LR ; reparación elevada y completa 1812; pequeñas reparaciones 1813; daños reparados 1814 |
1815 | W. Draper | Moxon | Londres – Báltico | LR ; daños y reparación a fondo 1815 |
La recuperación fue condenada en 1815. [3] Sin embargo, se sometió a una completa reparación y reparación de los daños. Las páginas complementarias de LR para 1815 la muestran con W. Draper, maestro, Moxon, propietario y comerciante London-Baltic. [4]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1818 | F.Hornby | Moxon | Hull – Petersburg | LR ; reparación a fondo 1815 |
El 6 de junio de 1817 Recovery , Hornby, maestro, llegó a Petersburgo procedente de Hull. El 25 de agosto regresó a Hull desde Petersburgo. El 29 de septiembre estaba de nuevo en Petersburgo.
Pérdida
El 10 de junio de 1818 se hundió la recuperación de Hull, Biggins, amo, Moxon, propietario. Chocó contra un gran trozo de hielo en el golfo de San Lorenzo frente a las islas Magdalen . Middleton rescató a sus 16 tripulantes. La recuperación estaba en un viaje de Hull a la bahía de Miramichi . [11] [12] [13]
Citas
- ↑ a b Lloyd's Register (1799), Seq.№R46.
- ↑ a b c d e f g "Letter of Marque, p.83 - consultado el 25 de julio de 2017" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ↑ a b LR (1815), Sec. R78.
- ↑ a b LR (1815), Suplemento. páginas "R", Seq.№R26.
- ↑ Lloyd's Register (1793), Seq.№R236.
- ^ Lista de Lloyd ( LL ) 21 de mayo de 1799, №3070.
- ^ LL 26 de abril de 1799, №3066.
- ^ LR (1800), Sec. №R54.
- ^ LL 24 de junio de 1800, №4062.
- ^ LL 1 de enero de 1811, №4524.
- ^ Lista de Lloyd 14 de julio de 1818, №5297.
- ^ "Ship News". The Hull Packet and Original Weekly Commercial, Literary and General Advertiser (1655). 14 de julio de 1818.
- ^ "Ship News". Crónica de la mañana (15352). 15 de julio de 1818.