Reginald Fairfax Wells (1877-29 de junio de 1951) fue un escultor, alfarero, aviador, diseñador de aviones, fabricante de aviones y arquitecto inglés.
Reginald Wells nació como súbdito británico en 1877 en Río de Janeiro, Brasil; en ese momento, su padre James William Wells (1847-1902) era un explorador británico de la región amazónica brasileña. Después de estudiar escultura en la Escuela de Arte de South Kensington y cerámica en Camberwell, Reginald Wells se casó con Clarissa Rawlings en Londres en 1899 y luego la pareja se mudó al condado de Kent , cerca de Wrotham . Wells estableció Coldrum Pottery en Kent y en 1909 trasladó el negocio a Chelsea, Londres . [1]
El negocio de alfarería de Wells tuvo éxito, pero durante la Primera Guerra Mundial fundó Wells Aviation Company junto con su alfarería en Chelsea y también abrió una fábrica de aviones subsidiaria cerca de Chichester . Él diseñó y construyó el Wells Reo, un biplano de un solo asiento. Sin embargo, la compañía de aviación quebró en 1917 y fue vendida a Waring & Gillow . [1] Después de la Primera Guerra Mundial, trasladó su negocio de alfarería a King's Road , reemplazó la marca registrada Coldrum® por Soon® y cambió el nombre de la empresa a London Pottery Company. [2] En 1923 trasladó el negocio de la cerámica a Storrington. [1]
En la década de 1920, Wells diseñó réplicas de cabañas con techo de paja del siglo XVII. Su empresa comercial construyó, en Kent y Sussex , [2] casi 200 cabañas, pensadas como retiros de fin de semana para personas artísticas o proto-hippies que querían experimentar ocasionalmente una existencia rústica. Durante la Segunda Guerra Mundial, Wells volvió a fabricar piezas de aviones. [1]
Wells es considerado uno de los primeros verdaderos alfareros de estudio que trabaja de forma totalmente independiente. Sus intereses estaban en inglés slipwares y chinos lozas anticipando las preocupaciones de los ceramistas de estudio posteriores, como Bernard Leach y William Murray Staite . [2]
Wells era un hombre de múltiples talentos que diseñó aviones en los primeros días de vuelo y tenía una escuela de vuelo en Cobnor, cerca de Chichester. Diseñó un hidroavión y una lancha rápida que se lanzaron en Cobnor. [3]