Los corredores de autos operados a distancia (anteriormente conocidos como carreras de autos operados por radio ), abreviado como ROAR , es el organismo sancionador de las carreras competitivas de autos controlados por radio en los Estados Unidos y Canadá . Es una organización nacional estadounidense sin fines de lucro que promueve el deporte de las carreras de autos en miniatura controlados por radio. [1]
Deporte | Carreras de coches controlados por radio |
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Jurisdicción | Estados Unidos, canadá |
Abreviatura | (RUGIDO) |
Fundado | 1967 |
Afiliación | IFMAR |
Sede | Dallas, Texas |
presidente | Chuck Kleinhagen |
Otro personal clave | Comité Ejecutivo |
Página web oficial | |
www | |
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Historia
ROAR fue organizado originalmente en 1967 por George Siposs y Norb Meyers y un pequeño grupo de personas dedicadas a formar carreras competitivas de autos controlados por radio y fue la primera organización en el mundo en aprobar las carreras competitivas de autos modelo. En 1968, la primera carrera del Campeonato Nacional ROAR se llevó a cabo en el concesionario de automóviles Sunset Ford en Garden Grove, California, utilizando carros nitro a escala 1/8. [2] ROAR ha crecido y evolucionado constantemente a medida que el deporte ha crecido. ROAR es el organismo sancionador más antiguo del mundo. [3]
ROAR es uno de los cuatro bloques afiliados que forman la Federación Internacional de Model Auto Racing (IFMAR). ROAR es uno de los cuatro votos de aprobación de las reglas y regulaciones para IFMAR y es la única organización en los Estados Unidos y Canadá que puede calificar a los conductores para participar en los Campeonatos del Mundo IFMAR. ROAR publica un libro de reglas anual que rige la mayoría de las formas de carreras eléctricas y de combustible R / C en los EE. UU. Y Canadá y es ampliamente utilizado por las pistas como el estándar de carreras competitivas. ROAR sanciona carreras de clubes, carreras regionales y eventos selectos como Winternats, Great Lakes Challenge, Texas Biggie, etc. Cada año, ROAR celebra un Campeonato para determinar un Campeón Nacional para clases selectas. ROAR es una organización sin fines de lucro que brinda seguros a los participantes, espectadores e instalaciones de las carreras. [3] Steve Pond fue elegido presidente de ROAR en 2015. [4]
Propósito
El órgano de gobierno de ROAR es el comité ejecutivo. Este comité está formado por un presidente y un vicepresidente electos y cinco miembros designados. Además, dos jefes de sección se unen al comité ejecutivo como miembros sin derecho a voto y organizan sus grupos asesores de corredores para recomendaciones y comunicación con los otros miembros del equipo. El comité ejecutivo controla y administra los asuntos comerciales de ROAR y se asegura de que las reglas estén actualizadas. El administrador de ROAR, un miembro sin derecho a voto del comité ejecutivo, maneja los negocios diarios de la corporación.
Las reglas de ROAR han sido las pautas para las carreras de autos R / C durante más de 50 años. Están diseñados para promover la competencia leal, la seguridad y definir qué equipo se puede usar en la competencia ROAR. ROAR no gestiona carreras por debajo del nivel nacional (Nivel 5), pero autoriza carreras desde el nivel de clubes hasta los campeonatos multirregionales. Todos los miembros de ROAR en situación actual y al día son elegibles para participar en estas carreras.
ROAR es el representante norteamericano de la Federación Internacional de Model Auto Racing (IFMAR). Como tal, ROAR es la única organización que está autorizada para calificar y enviar pilotos a los Campeonatos del Mundo IFMAR. Más miembros de ROAR han sido coronados Campeones del Mundo que de cualquier otra organización.
La fuerza de ROAR está en los clubes locales. Es aquí donde se lleva a cabo la competencia semanal que permite a los conductores perfeccionar sus habilidades y prepararse para competir a nivel estatal, regional y nacional. ROAR tiene 200 clubes en los EE. UU. Y Canadá. Estos clubes pagan solo $ 35 por año para ser sancionados y estar cubiertos por el seguro de accidentes y responsabilidad civil del miembro. [5]
Eventos
Los nacionales de combustible de 2010 se llevaron a cabo en Lincoln, Nebraska en HobbyTown USA R / C Raceway Park. [6]
Regiones
ROAR se compone de 12 regiones en los Estados Unidos más Canadá. Cada región tiene un director nominado y elegido por los miembros de la región. Esto les da a los miembros alguien con quien pueden comunicarse directamente con respecto a problemas en la región y dentro de ROAR.
Región 1: Connecticut - Maine - Massachusetts - New Hampshire - Nueva York - Rhode Island - Vermont
Región 2: Delaware - Maryland - Nueva Jersey - Pensilvania - Washington DC - Virginia - Virginia Occidental
Región 3: Alabama - Georgia - Carolina del Norte - Carolina del Sur - Tennessee
Región 4: Florida
Región 5: Illinois - Indiana - Kentucky - Michigan - Ohio - Wisconsin
Región 6: Arkansas - Louisiana - Mississippi
Región 7: Minnesota - Dakota del Norte - Dakota del Sur
Región 8: Iowa - Kansas - Missouri - Nebraska
Región 9: Oklahoma - Texas
Región 10: Arizona - Colorado - Nuevo México - Utah - Wyoming
Región 11: Idaho - Montana - Oregon - Washington - Alaska
Región 12: California - Hawái - Nevada
Región Canadá: Canadá [7]
Campeones del mundo IFMAR miembros actuales de ROAR
2019 1/10 Buggy 2wd eléctrico Spencer Rivkin
Anterior Miembro de ROAR Campeones del Mundo IFMAR
2017 1/10 Buggy eléctrico 2wd Ryan Maifield
2015 1/10 Buggy eléctrico 4wd Ryan Maifield
2015 1/10 Buggy 2wd eléctrico Spencer Rivkin
2014 1/8 Nitro Buggy Ty Tessman
2013 1/10 Buggy 2wd eléctrico Jared Tebo
2013 1/10 Buggy eléctrico 4wd Steven Hartson
2011 1/10 Buggy eléctrico 4wd Ryan Cavalieri
2011 1/10 Buggy eléctrico 2wd Ryan Cavalieri
2010 1/10 200 mm IC Touring Ralph Burch
2010 1/8 IC todo terreno Cody King
2007 1/10 eléctrico todoterreno 4wd Jared Tebo
2006 1/8 IC Offroad Mark Pavidis
2005 1/10 eléctrico todoterreno 4wd Ryan Cavalieri
2003 1/10 eléctrico todoterreno 2wd Billy Easton
2003 1/10 eléctrico todoterreno 4wd Ryan Cavalieri
2002 1/8 IC todo terreno Greg Degani
2002 1/10 IC Track 235 mm TC Brian Berry
2002 1/10 200 mm IC Touring Mark Pavidis
2001 1/10 eléctrico todoterreno 2wd Matt Francis
1997 1/10 eléctrico todoterreno 2wd Brian Kinwald
1996 1/10 Pista Eléctrica Pro 10 Mike Swauger
1995 1/10 eléctrico todoterreno 2wd Matt Francis
1995 1/10 eléctrico todoterreno 4wd Mark Pavidis
1993 1/10 eléctrico todoterreno 2wd Brian Kinwald
1992 1/10 Pista Eléctrica Pro 10 Joel Johnson
1992 1/12 pista eléctrica modificada Tony Neisinger
1991 1/10 eléctrico todoterreno 4wd Cliff Lett
1990 1/12 pista eléctrica modificada Chris Doseck
1987 1/8 deporte IC Track Pete Fusco
1987 1/10 eléctrico todoterreno 2wd Joel Johnson
1986 1/12 pista eléctrica modificada Tony Neisinger
1985 1/10 eléctrico todoterreno modificado Gil Losi Jr
1985 1/10 Eléctrico Offroad Stock Jay Halsey
1984 1/12 Pista eléctrica modificada Tony Neisinger
1984 1/12 Pista eléctrica Stock Bud Bartos
1982 1/12 Pista Eléctrica Modificada Arturo Carbonell
1982 1/12 Culata eléctrica Kent Clausen
1981 1/8 Sport IC Pista Arturo Carbonell
1977 1/8 Sport IC Track Butch Kroells
Referencias
- ^ "Rugido sobre nosotros" . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
- ^ Garrison, Mike (4 de octubre de 2019). "FLASHBACK VIERNES: Los primeros nacionales de ROAR - 1968" . LiveRC . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
- ^ a b roarracing.org
- ^ Duncan, Trevor (21 de julio de 2015). "Steve Pond elegido presidente de rugido" . Noticias de RC Car Action . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
- ^ roarracing.org/?page_id=2
- ^ MERTES, MICAH (9 de junio de 2010). "Los corredores de control remoto toman la pista de Lincoln" . Estrella del diario . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
- ^ roarracing.com/?page_id=83
enlaces externos
- Sitio web de ROAR
- IFMAR