Ley de seguridad vial de 2006
 Parlamento del Reino Unido | |
| Título largo | Una ley para tomar disposiciones sobre el tráfico rodado, las placas de matrícula, la información del conductor y del vehículo, los coches de alquiler y los vehículos privados de alquiler, y las áreas de picnic en las carreteras principales. |
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| Citación | 2006 c 49 |
| fechas | |
| Asentimiento real | 8 de noviembre de 2006 |
| Historia de paso por el Parlamento | |
| Texto del estatuto como se promulgó originalmente | |
| Texto revisado del estatuto enmendado |
La Ley de seguridad vial de 2006 (c. 49) es una ley del Parlamento del Reino Unido . Las disposiciones contenidas en la Ley están diseñadas para mejorar la seguridad vial y ayudar a lograr los objetivos de reducción de víctimas. La estrategia del Gobierno para mejorar la seguridad vial se estableció en el documento marco "Las carreteras del mañana: más seguras para todos". [2] El objetivo es mejorar la seguridad vial y lograr los objetivos de reducción de víctimas del 40% de los muertos y heridos graves y una reducción del 50% para los niños para 2010.
La ley crea un nuevo delito penal de causar la muerte por conducción descuidada o desconsiderada. Este delito se introdujo debido a la preocupación pública por las muertes en las carreteras y la sentencia mínima permitida por la ley, tal como estaba antes de la introducción de la ley. Una persona ahora puede ser condenada sumariamente a 12 meses (en Inglaterra y Gales) o 6 meses o una multa a ambos o en la acusación formal a 5 años o una multa o ambas. La ley también aumentó la pena por el uso de un teléfono móvil de mano o un dispositivo similar. La Sección 26 prevé un endoso obligatorio (con descalificación a discreción del tribunal) por el delito.
Las disposiciones de la ley cubren:
- Beber mientras se maneja
- Exceso de velocidad
- Nuevos delitos
- Sanciones y ejecución
- Entrenamiento de conductores
- Fatiga del conductor
- Licencia de conducir y vehículo
- Seguro de automóvil
Sección 61 - Comienzo
Se han realizado los siguientes pedidos en esta sección:
- Ley de seguridad vial de 2006 (entrada en vigor núm. 1) Orden de 2007 (SI 2007/237 (C.11))
- Orden de 2007 de la Ley de seguridad vial de 2006 (comienzo núm. 2) (SI 2007/2472 (C.91))
- Ley de seguridad vial de 2006 (entrada en vigor núm. 3) Orden de 2008 (SI 2008/1864 (C.79))
- Ley de seguridad vial de 2006 (entrada en vigor núm. 4) Orden de 2008 (SI 2008/1918 (C.86))
- Ley de seguridad vial de 2006 (entrada en vigor núm. 5) Orden de 2008 (SI 2008/3164 (C.140))
- Orden de 2011 de la Ley de seguridad vial de 2006 (entrada en vigor núm. 6) (SI 2011/19 (C.1))
- Orden de 2011 de la Ley de seguridad vial de 2006 (comienzo núm. 7) (SI 2011/1119 (C.45))
- Orden de 2007 de la Ley de seguridad vial de 2006 (comienzo núm. 1) (Inglaterra y Gales) (SI 2007/466 (C.18))
- Orden de 2007 de la Ley de seguridad vial de 2006 (comienzo núm. 2) (Inglaterra y Gales) (SI 2007/3492 (C.149))
- Orden de 2008 de la Ley de seguridad vial de 2006 (comienzo núm. 3) (Inglaterra y Gales) (SI 2008/1862 (C.78))
Ver también
Referencias
- ^ La citación de esta Ley por este título breve está autorizada por el artículo 63 de esta Ley.
- ^ Tomorrow's Roads: más seguro para todos
enlaces externos
- La Ley de Seguridad Vial de 2006 , modificada de los Archivos Nacionales .
- La Ley de Seguridad Vial de 2006 , tal como se promulgó originalmente a partir de los Archivos Nacionales .
- Notas explicativas de la Ley de seguridad vial de 2006.
