El capitán Robert E. Dodds MC OBE (11 de marzo de 1893–8 de octubre de 1980) fue un as de la aviación canadiense de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 11 victorias aéreas. Después de la guerra, seguiría involucrado en la aviación civil. En 1957, se había convertido en Director de Aviación Civil de Canadá.
Robert Dodds nació en Stoney Creek, Canadá, el 11 de marzo de 1893, hijo de Margaret Dodds. Se inscribió en el 129 ° Batallón de la Fuerza Expedicionaria Canadiense el 3 de enero de 1916 en Dundas , Canadá. En sus papeles de alistamiento, indicó su ocupación como fruticultor, afirmó que era soltero y vivía en la Ruta Rural 5 con su madre. Aunque afirmó no tener experiencia militar previa, pertenecía al 77 ° Regimiento de milicias. Firmó su formulario de inscripción "R. Dodds, Lieut". [1]
Dodds fue enviado al Escuadrón 48 como piloto de Bristol F.2 Fighter el 12 de julio de 1917. Nueve días después, Dodds compartió una victoria con sus compañeros ases Brian Edmund Baker y Robert Coath. Dodds anotó su quinta victoria el 21 de octubre de 1917 y cerró el año como un as. Una doble victoria el 9 de enero de 1918, seguida de tres victorias el 8 de marzo, elevó su total a diez. [3]
El 10 de febrero de 1918, después de su sexta y séptima victoria, el teniente Dodds fue nombrado comandante de vuelo y capitán temporal. [4]
Su valor no se limitó al combate aire-aire; el 19 de marzo de 1918, dirigió un bombardeo a través de un intenso fuego terrestre para bombardear un hangar alemán desde un nivel bajo. Luego rodeó el aeródromo alemán en su avión acribillado mientras su escuadrón también bombardeaba al enemigo. [5]
... Ha destruido o derribado once máquinas enemigas. En una ocasión, mientras estaba en una patrulla de una sola máquina, atacó a tres exploradores enemigos, pero debido a que su arma se atascó, se vio obligado a retirarse del ataque. Aunque bajo el fuerte fuego del enemigo que lo perseguía, logró remediar el defecto, y luego se volvió y atacó al enemigo nuevamente. Destruyó a uno de ellos y derribó a otro fuera de control. Más tarde, dirigió un bombardeo en un aeródromo enemigo, y bajo un intenso fuego de ametralladora desde el suelo se lanzó a menos de 30 metros de los hangares antes de lanzar sus bombas. Aunque su máquina resultó dañada, permaneció a una altura de 200 pies hasta que el resto de su formación arrojó sus bombas. Su magnífico ejemplo de coraje y determinación fue de gran valor para el escuadrón.