Robert McLean (ingeniero)


Sir Robert McLean (3 de febrero de 1884 - 9 de abril de 1964) fue un industrial e ingeniero escocés . [1] [2] Fue director general de Great Indian Peninsula Railway y más tarde presidente de Vickers Aviation Limited.

McLean nació en Lanarkshire, Escocia, el 3 de febrero de 1883, hijo del reverendo D McLean. [2] Fue educado en la Academia de Edimburgo y obtuvo una Licenciatura en Ciencias en Ingeniería en la Universidad de Edimburgo . [2]

Desde 1905 fue ingeniero asistente en el Departamento de Obras Públicas de la India, sus deberes incluían la operación y el mantenimiento de los ferrocarriles y también participó en la inspección y construcción de nuevas líneas de ferrocarril. [2] De 1915 a 1916 sirvió en la Fuerza Expedicionaria Británica en Adén, también sirvió en Mesopotamia y en el Frente Occidental. [2]

Después de la guerra, cuando regresó a la India, se convirtió en subsecretario de la Junta de Ferrocarriles, en 1919 fue ascendido a secretario. [2] En 1920 fue prestado a la Junta de Ferrocarriles de la Gran Península India como agente adjunto y luego como Gerente General. [2] McLean fue responsable de iniciar el primer esquema de electrificación ferroviaria en India, primero las líneas suburbanas de Bombay y luego la electrificación de más de 240 millas de líneas principales. [2] En 1926 fue nombrado Caballero y se retiró de la India en 1927. [2]

A su regreso al Reino Unido, McLean fue elegido miembro del directorio de Vickers Limited. [2] Hacia 1928 era responsable de los intereses de aviación de la empresa. [2] Vickers compró Supermarine Company y McLean alentó tanto a RJ Mitchell como a Barnes Wallis en el desarrollo de nuevos aviones. [2] El trabajo de Mitchell condujo al diseño y producción del caza monoplaza Supermarine Spitfire y Wallis participó en el sistema de construcción geodésico. [2] El sistema geodésico condujo a los bombarderos bimotores Vickers Wellesley y más tarde a los Vickers Wellington . [2] McLean fue director gerente de Vickers (Aviación) hasta 1939.[2]

Cuando McLean dejó Vickers, fue elegido miembro de la junta de Industrias Eléctricas y Musicales (EMI) en febrero de 1939. [3] En mayo de 1939 fue nombrado director gerente de Gramophone Company . [3]


El Spitfire recibió su nombre por el apodo de su hija mayor, Annie.