Robert Scott Burn (14 de febrero de 1825 - 31 de enero de 1901) fue un ingeniero y autor escocés, conocido como un prolífico escritor entre 1850 y 1860 sobre una amplia gama de temas que van desde la agricultura, la construcción de edificios y la ingeniería mecánica hasta el dibujo arquitectónico y técnico . [1]
Biografía
Nacido en Lauder en Scottish Borders, Burn recibió su educación como ingeniero como aprendiz en Watson, Ross and Co. en Edimburgo, quienes trabajaban como ingenieros agrícolas y cerveceros. Después de trabajar en Main Point Foundry en Edimburgo, visitó los Estados Unidos. De regreso al Reino Unido se instaló en Stockport como ingeniero agrícola consultor. [2]
A finales de la década de 1840, Burn se destacó con algunas innovaciones técnicas. Desarrolló una desmotadora de rodillos mejorada, utilizada para separar la semilla del algodón, [3] e hizo algunas mejoras en las máquinas de vapor. [4] En la década de 1850, Burn declaró haber escrito y editado una serie de libros sobre ingeniería y dibujo, comenzando con Ventilación práctica aplicada a estructuras públicas, domésticas y agrícolas, en 1850. Las principales obras que editó posteriormente fueron The Illustrated Drawing Book y Geometría práctica en 1853, La máquina de vapor; su historia y mecanismo en 1854. Burn se mudó a Castle Farm en Cheshire .
A fines de la década de 1850, Burn también comenzó a escribir para el Journal of Agriculture. Visitó Bélgica y Holanda en tres ocasiones, en 1859, 1860 y 1862, donde examinó las peculiaridades de la agricultura del país. Publicó sus hallazgos en las Notas de un Tour Agrícola de 1862 en Bélgica, Holanda y el Rin, y luego escribió más trabajos en el campo de la agricultura. Fue un defensor de la idea de una "gran extensión de pequeñas granjas en Inglaterra como un medio para mejorar nuestra agricultura o el bienestar de nuestra población". [5]
Burn continuó escribiendo sobre una amplia gama, desde la agricultura, la construcción de edificios y la ingeniería mecánica hasta el dibujo arquitectónico y técnico . Se especializó tanto en libros de texto para estudiantes, como en "instrucciones para el autoaprendizaje de materias artísticas y mecánicas". [6] Algunas de sus obras se tradujeron al alemán y un manual de dibujo incluso se tradujo al japonés. [6] Su libro de dibujo ilustrado fue traducido al japonés, titulado Seiga Shinan [Guía de imágenes occidentales] (1871), fue incluso el primer libro de texto de dibujo en Japón. [7]
En 1881 Burn se convirtió en miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos . [2] En el mismo año también fue elegido miembro del Instituto del Hierro y el Acero . [8] En 1901 Burn murió a la edad de setenta y seis años en su residencia de Edimburgo a causa de una bronquitis , que padecía desde hacía años. [2]
Trabaja
El libro de dibujo ilustrado de Londres, 1852
En el prefacio, Burn explicó que el arte ha sido descuidado durante mucho tiempo en el sistema educativo. "El dibujo ha sido considerado generalmente como un logro", dijo Burn, "no considerado como un elemento esencial, como ornamental en lugar de indispensable en la educación del surgimiento de la generación". [9]
Burn estipuló que "lejos de considerar el conocimiento del arte del dibujo como algo meramente necesario para el artista o diseñador, sostenemos que debe formar parte esencial de la educación general, que su lugar apropiado es la escuela diaria, que su los principios y la práctica deben inculcarse en las lecciones diarias; en resumen, que al igual que la lectura o la escritura, el dibujo debe considerarse una de las ramas de la enseñanza diaria ... " [9]
Se requería otra actitud hacia la educación en el dibujo, según Burn: "El conocimiento del dibujo se imparte generalmente mediante un curso de lecciones irregulares e inconexas, con la ayuda de una práctica laboriosa, que depende más de reglas empíricas que de principios fijos y determinados. Somos conscientes de que hay muchas honrosas excepciones a esta regla; pero creemos que pocas estarán dispuestas a negar que es la regla. Suponiendo que el alumno desde el principio ignora por completo el arte, comenzamos nuestras instrucciones por dilucidar ". [9]
Hay principios subyacentes a todo dibujo. Según Burn, el primer principio es:
- Como todos los dibujos se pueden reducir a ciertas líneas y figuras, consideramos necesario que el alumno pueda dibujar estas partes elementales con la máxima facilidad; guiándolo por una serie de ejemplos desde el trazado de una línea simple, hasta el boceto u objeto más complicado que se le pueda ofrecer; y luego, mediante un avance hacia las reglas más intrincadas, aclarando las leyes de la visión (el fundamento de la perspectiva), a fin de delinear correctamente los diversos puntos de vista en los que pueden presentarse a su atención: el objetivo de las lecciones introductorias es Permitir que el estudiante comprenda a fondo la razón por la cual cada operación se realiza según las instrucciones, no simplemente para darle una facilidad para copiar cualquier objeto determinado sin referencia a principios. [9] [10]
Geometría práctica, 1853
El título completo de este trabajo es La geometría práctica ilustrada de Londres: y su aplicación al dibujo arquitectónico; for the Use of Schools and Students, publicado por Ingram, Cooke y Company en 1853. En este trabajo, Burn continúa describiendo los conceptos básicos de todo dibujo:
- "La geometría práctica es la base de todo dibujo. Así como la combinación de líneas y curvas de las diversas letras forman la base del lenguaje escrito, las combinaciones similares en la forma de construcción geométrica, concebimos, la base del arte del dibujo general en todos No insistimos tanto en el hecho de que las Unes y las figuras conocidas como geométricas, se encuentran más o menos fuertemente indicadas en todas las variadas y graciosas formas dispersas ante nosotros, flotando en el aire, ondeando en el árboles, agregando belleza al rico paisaje, o reflejados en nuestros estanques vidriosos; pero preferiríamos inculcar en la mente del lector la importancia de la verdad, que un conocimiento de Geometría es esencialmente un requisito antes de que se pueda lograr un conocimiento del dibujo preciso. " [11]
Mirando hacia atrás en su obra posterior El libro ilustrado de dibujos de arquitectura, ingeniería y mecánica Burn (1856) resumió, que el trabajo en Practical Geometry dio "definiciones y construcciones simples de las diversas formas y figuras que se puede decir que constituyen la base de todo dibujo ". Explicó además:
- "Allí nos hemos esforzado por demostrar que es necesario un conocimiento de la construcción geométrica, antes de que pueda obtenerse una apreciación completa de los principios del boceto de bosquejos, y se pueda adquirir una facilidad inmediata para realizar sus operaciones. Por mucho que esta posición pueda ser controvertida en lo que respecta a su Si se aplica a un arte que generalmente se considera independiente de, más que dependiente de, reglas estrictas y formales, no puede haber duda, creemos, de que se cumple con toda su integridad en referencia a lo que ahora es nuestro deber ilustrar. De hecho, las diversas ramas tratadas en las páginas siguientes dependen tanto del conocimiento de la geometría, que muchos las clasifican bajo el título genérico de "dibujo geométrico". Aquellos que comienzan el estudio de estas artes, tan útiles para El arquitecto y el mecánico, sin este conocimiento de geometría, se sentirán decepcionados por su rápida competencia y trabajarán con grandes desventajas, por no comprender la principios sobre los que se basan las construcciones ". [12]
Mecánica y mecanismo, 1853
The 1853 Mechanics and Mechanism, es una obra educativa ilustrada sobre mecánica y mecanismo , publicada como parte de la editorial Popular Educational Series. Sobre la importancia de este trabajo, Burn explicó en el prefacio de la primera edición, citando a sí mismo de otra parte:
- "Los mecánicos —y el mecanismo, las emanaciones de su genio— ocupan un lugar importante en nuestro sistema social y comercial. Ahora apenas, si acaso, es una exageración afirmar que, a las mejoras efectuadas recientemente en las diversas ramas de la mecánica artes debemos nuestra posición actual como nación. La máquina de vapor , y los poderes que nos dio, nos permitieron hacer frente con éxito a las abrumadoras desventajas que una guerra larga y costosa implicó para nosotros. enviamos nuestras telas para abastecer los mercados del mundo; al mecanismo le debemos esa potencia gigante que, con igual facilidad, impulsa nuestros barcos en la tormenta oceánica, como en las tranquilas aguas de nuestros ríos interiores. Es mecanismo, bien arreglado y modificado , que hace girar al viajero por el camino de hierro con una velocidad incansable que el más veloz caballo de carreras criado por el hombre nunca puede rivalizar; es el mecanismo, finamente constituido y hábilmente ideado, el que forma la llanamente útil s así como la hermosa elegancia de nuestros numerosos y variados tejidos; de hecho y en definitiva, apenas hay un artículo que utilizamos pero que debe su producción a una de las muchas combinaciones de mecanismo. Nada está mal para el mecánico experto; Al construir el mecanismo simple que realiza un propósito único con facilidad, domina libremente lo que es imitativo de operaciones que, aparentemente, nada menos que la habilidad humana podría ejecutar o dictar el cerebro humano. No importa cuál sea la operación a efectuar: sea compleja en sus detalles, hasta un grado embrutecedor para una mente ordinaria, tan pronto como se requiera, la maquinaria se concibe y se pone en funcionamiento; y la operación se efectúa aparentemente con tanta facilidad como se hacen las formas que constituyen el lenguaje escrito por la pluma del escritor listo, o el lanzamiento de la lanzadera en el telar de mano del tejedor . " [13]
En un año se publicó una segunda edición. Una reseña de esta segunda edición de en el diario Derby Mercury decía:
Uno de los tratados elementales mejor considerados y más juiciosamente ilustrados sobre mecánica y mecanismo con los que nos hemos encontrado. Las ilustraciones, diagramas y explicaciones se presentan con destreza y son afortunadamente pertinentes; numerosos y bellamente ejecutados. Como manual para la instrucción de los jóvenes, sería difícil superarlo. [14]
Legado
A principios del siglo XIX, Burn fue recordado como "autor de un gran número de manuales técnicos, algunos de los cuales mantuvieron una venta constante durante los últimos treinta y cinco años. Los temas tratados incluían la mecánica y el mecanismo, la máquina de vapor, la construcción construcción, y diversas ramas de la agricultura. También escribió varias obras de carácter religioso, algunas de las cuales fueron publicadas a través de la Religious Tract Society ". [8]
Según Mervyn Romans (2005), Robert Scott Burn y William S. Binns son considerados los dos escritores de manuales técnicos más populares e influyentes de la época victoriana . Especialmente el libro de dibujo ilustrado de Londres de Burn y la Mecánica y el mecanismo permanecieron impresos durante más de 40 años. [6]
A finales del siglo XIX, según Romanos (2005), "el aumento de la demanda de manuales técnicos refleja un cambio fundamental en la forma en que la instrucción en el dibujo ya se estaba alejando de ser estrictamente el dominio exclusivo de los artistas, hacia un papel más amplio en la educación científica y profesional como bien." [6]
Publicaciones Seleccionadas
1850
- Robert Scott Burn. Ventilación práctica aplicada a estructuras públicas, domésticas y agrícolas , 1850
- Robert Scott Burn. El libro de dibujo ilustrado de Londres , 1852
- Robert Scott Burn. eds. Mecánica y mecanismo: ser ensayos elementales y ejemplos para uso de escuelas, estudiantes y artesanos. Londres, Ingram, Cooke y compañía, 1853, 1858.
- Robert Scott Burn. El libro de dibujo ilustrado, para uso de escuelas, estudiantes y artesanos, que contiene dibujo a lápiz, figura y arte, grabado en perspectiva, 1853, 1857
- Robert Scott Burn. La geometría práctica ilustrada de Londres: y su aplicación al dibujo arquitectónico; para uso de escuelas y estudiantes . Ingram, Cooke y Compañía, 1853
- Robert Scott Burn. El manual de artes mecánicas del colono y del emigrante . William Blackwood e hijos, 1854
- Robert Scott Burn. El motor de vapor; su historia y mecanismo: son descripciones e ilustraciones del motor estacionario, locomotora y marina. Para uso de escuelas y estudiantes , London H. Ingram, 1854.
- Robert Scott Burn. El libro de dibujo ilustrado de arquitectura, ingeniería y mecánica , Londres: Ward and Lock, 1856.
- Robert Scott Burn. Dibujo ornamental y diseño arquitectónico , 1857
- James Slight, Robert Scott Burn. El libro de aperos y máquinas agrícolas , William Blackwood, 1858
1860 y posteriores
- Robert Scott Burn. El libro de las construcciones agrícolas; su disposición y construcción , Edimburgo, Londres: W. Blackwood and sons, 1861.
- Robert Scott Burn. Notas de una gira agrícola en Bélgica, Holanda y el Rin . Longman, Green, Longman, Roberts y Green, 1862
- Robert Scott Burn. La gramática de la planificación de la casa: sugerencias para organizar y modificar planos de cabañas, casas en la calle, granjas, villas, mansiones y edificios anexos , Edimburgo: A. Fullarton 1864.
- Robert Scott Burn. Contornos de la agricultura moderna , Virtue Bros, 1865.
- Robert Scott Burn. Suelos, abonos y cultivos , Edimburgo, A. Fullarton, 1869.
- Robert Scott Burn. Construcción de edificios, que muestra el empleo de madera, plomo y hierro en la construcción práctica de edificios , Londres, W. Collins, 1877.
- John Donaldson , Robert Scott Burn. Agricultura suburbana. Con adiciones de RS Burn. 1877
- Robert Scott Burn. Esquemas de Landed Estates Management , Londres: Crosby, 1877
- Robert Scott Burn. Arquitectura práctica aplicada a edificios agrícolas , después de 1877
- Robert Scott Burn. Directorio práctico para la mejora de la propiedad territorial 1888
- Robert Scott Burn (eds.). Introducción a la mecánica del estudiante técnico , Ward, Lock, Bowden y compañía, 1892.
Referencias
- ^ Casas victorianas de Helen Long (2007) y sus detalles p. 49
- ^ a b c Institución de ingenieros mecánicos (Gran Bretaña). " Robert Scott Burn " en: Proceedings - Institution of Mechanical Engineers, Memorias de mayo de 1901, p. 466
- ^ La revista del ingeniero civil y [y] arquitecto, vol. 12, 1849, pág. 32
- ^ William Laxton (1853) El ingeniero civil y el diario del arquitecto . Vol. 16. p. 40
- ↑ Sir Norman Lockyer (1886) Nature, vol. 33. p. 267
- ^ a b c d Mervyn Romans (2005) Historias de educación en arte y diseño: ensayos recopilados, p. 229.
- ^ Masuda, Kingo. " Un panorama histórico de la educación artística en Japón " . The Journal of Aesthetic Education 37.4 (2003): 3-11.
- ^ a b Instituto del Hierro y el Acero (1901) La Revista del Instituto del Hierro y el Acero. Vol. 59, Nr. 1, 1901, pág. 315
- ^ a b c d R.S. Quema el libro ilustrado de dibujos de Londres, 1852. p. i – iv
- ^ Cita también citada en: Tom Richardson (2010) Cómo dibujar personas. pag. 15
- ^ Robert Scott Burn. La geometría práctica ilustrada de Londres . pag. ii
- ^ Robert Scott Burn. El libro ilustrado de dibujo de arquitectura, ingeniería y mecánica. 2ª ed., Rev. 1856, pág. 5
- ^ Robert Scott Burn. eds. Mecánica y mecanismo , 3ª edición, 1958, pág. vii – viii
- ^ Anuncio en: Jabez Hogg El microscopio: su historia, construcción y aplicaciones, 1854, p. 444
enlaces externos
- Obras de o sobre Robert Scott Burn en Internet Archive