El río Rockaway y el ferrocarril de Montville conectaron la sucursal de Boonton del ferrocarril Lackawanna en Boonton, Nueva Jersey con una cantera de piedra en Hog Mountain (también conocida como la montaña de Turquía) en Montville, Nueva Jersey . El ferrocarril se incorporó en abril de 1873 y el capital social era propiedad de Lackawanna. El ramal corría hacia el noreste desde la línea principal de Lackawanna hasta una pendiente muy empinada. La cantera estaba ubicada aproximadamente a una milla de la línea principal. Los ferroviarios contaban angustiosas historias sobre trenes de carga pesados , cargados de piedras, por el ramal corto. El mal tiempo hizo que el viaje a la baja fuera particularmente traicionero. [1]
La estación de tren en Madison, Nueva Jersey , una obra maestra arquitectónica, que se encuentra en el Registro Nacional de Lugares Históricos , fue construida con piedra extraída de Hog Mountain. La estación se inauguró el 17 de abril de 1916 y recientemente se sometió a una restauración total. El RV&MRR cerró poco después de la finalización de la estación de trenes de Madison. La piedra de la cantera también se usó para construir una presa en el embalse de Boonton (también conocido como el embalse de Jersey City) en Boonton, Nueva Jersey.
El RV&MRR se construyó en un derecho de paso que ahora ocupa Capstick Road. La cantera aparece en los mapas locales al final de la carretera actual. Sin embargo, aparentemente había al menos una cantera más ubicada más arriba en la montaña a lo largo de lo que ahora es Briarcliff Road. Hay una carretera estrecha y sin nombre que conecta Capstick Road y Briarcliff Road.