Edificio de la junta del puerto de Rockhampton
Rockhampton Harbour Board Building es un edificio de oficinas protegido por el patrimonio en 288 Quay Street, Rockhampton , región de Rockhampton , Queensland , Australia. Fue diseñado por John William Wilson y construido en 1898 por Renshaw & Ricketts. También se conoce como Fitzroy Shire Council Chambers. Fue agregado al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
El antiguo Harbour Board Building se erigió en 1898 para el Harbour Board de Rockhampton, de reciente creación. El antiguo edificio Harbour Board fue diseñado por John William Wilson y construido por Renshaw & Ricketts por £ 3,200. El Harbour Board fue la autoridad del Puerto de Rockhampton desde 1896 hasta 1979 y operó en el edificio de Quay Street desde 1898 hasta 1977. La construcción de las prestigiosas oficinas del Harbour Board en Quay Street reflejó la importancia del puerto de Rockhampton y la riqueza de comercio que trajo a la ciudad a finales del siglo XIX. [1]
Rockhampton fue declarado Puerto de Entrada el 8 de octubre de 1858 tras la afluencia de buscadores de oro a Canoona . El puerto sirvió a una vasta área del centro de Queensland , apoyado por una red de carreteras que trajeron las exportaciones de oro, cobre, pieles, sebo y lana del interior en la década de 1860. En 1867 se estableció la línea ferroviaria del Centro Oeste hacia el oeste desde Rockhampton, lo que aumentó el flujo de mercancías a través del puerto. El puerto fue influyente en el establecimiento de Rockhampton como el principal centro comercial y de comunicaciones de la región y su operación pronto se convirtió en un producto vital en la economía de Rockhampton. [1]
La Junta del Puerto de Rockhampton fue establecida en 1895 por la Ley de la Junta del Puerto de Rockhampton y asumió la autoridad para el puerto de Rockhampton en enero de 1896. El gobierno de Queensland había aprobado la Ley de la Junta del Puerto de 1892 en un intento de descentralizar y descargar los gastos de mantenimiento de los puertos de Queensland debido a la recesión financiera de la depresión. La Ley de la Junta Portuaria dispuso el establecimiento de juntas portuarias en cualquier puerto donde hubiera suficiente comercio marítimo para garantizar que las juntas portuarias individuales fueran autosuficientes. [1]
La Junta del Puerto de Rockhampton fue una de las tres primeras que se establecieron en 1895 junto con Townsville y Bundaberg . En los siguientes 20 años se establecieron las Juntas del Puerto en Mackay (1896), Cairns (1905), Gladstone(1913) y Bowen (1914). Las Juntas Portuarias asumieron trabajos que antes realizaban el Departamento de Marina, el Departamento de Aduanas, las Agencias Navieras y el Ayuntamiento. Sin embargo, el control de las mareas permaneció en manos de la Corona y la provisión de practicaje y navegación permaneció bajo el control del Departamento de Marina. A pesar de ello, la ley aplicó el principio de control local. Para permitir su funcionamiento, se otorgó a una Junta la tenencia de las tierras portuarias con fines de muelle o portuarios, y el poder de imponer derechos portuarios sobre todas las mercancías descargadas o enviadas dentro del puerto, junto con el derecho de arrendar tierras e instalaciones a proporcionar fondos para las responsabilidades de la Junta de construcción de muelles, dragado y suministro de otras necesidades portuarias. [1]
El edificio Rockhampton Harbour Board fue construido en 1898 y fue parte del prestigioso desarrollo que se desarrolló a lo largo de Quay Street desde la década de 1860 hasta el cambio de siglo. La construcción de este gran edificio de mampostería de dos pisos reflejó la riqueza particular del Rockhampton Harbour Board, que fue una manifestación de la prominencia del puerto. [1]
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