Una transmisión por cable es una forma de transmisión por correa que se utiliza para la transmisión de potencia mecánica.
Transmisiones de cable utilizan un número de sección circular cuerdas , en lugar de un solo plano o vee cinturón .
Accionamiento por cable múltiple
La primera transmisión por cable múltiple fue una transmisión por 9 cables de 200 CV producida por Combe Barbour [1] para su Falls Foundry, Belfast, en 1863. [2] [3] James Combe experimentó primero con cuerdas circulares tendidas a partir de tiras de cuero, luego de cáñamo de Manila . [3] La idea de utilizar transmisiones por cable había surgido de sus primeros experimentos de 1856 en el uso de una transmisión por cable junto con una polea en V expansiva , como parte de una transmisión Van Doorne o Variomatic . [4] Combe Barbour eran fabricantes de maquinaria textil y el engranaje de velocidad diferencial a menudo era necesario como parte del proceso de hilatura, donde un eje podía ajustarse suavemente para funcionar un poco más rápido o más lento que otro.
Uso
Los accionamientos por cable se utilizaron más ampliamente para la transmisión de potencia en molinos y fábricas, donde un solo motor de molino tendría un accionamiento por cable grande en cada piso, donde los ejes de transmisión en cada piso distribuyen la energía a las máquinas individuales. Estos múltiples accionamientos por cable reemplazaron la técnica anterior de un eje de hierro forjado vertical con engranajes cónicos en cada piso. Permanecieron en uso mientras los molinos fueron impulsados por motores centrales de vapor, en lugar de motores eléctricos individuales. [5] Algunos se usaron con los primeros motores eléctricos, donde estos eran grandes motores individuales que impulsaban todo un piso de maquinaria. Una instalación de 1907 en Droylesden dividió la potencia de un motor entre dos pisos con dos nuevos accionamientos por cable. [6] Los accionamientos de cuerda rara vez se usaban en la era de combustión interna, aunque algunos se usaban con motores de gas que funcionaban con gas de producción . Un molino de Yorkshire se convirtió para usar un motor diesel Allen de 1,000 hp en 1938, y conservó las transmisiones por cable. [6]
Las transmisiones por eje a menudo usaban engranajes de los motores para aumentar su velocidad y, por lo tanto, su transmisión de potencia. Esto se evitó para los accionamientos por cable, ya que la velocidad máxima útil del cable se podía lograr con el volante del motor y la flexibilidad de los cables provocaba un juego en los engranajes. [5]
Energía
La potencia transmitida era típicamente de 50 CV por cuerda, para cuerdas que trabajaban a 5000 pies / minuto. [i] [5] Los grupos de cables podían conducir diferentes pisos y también permitían que los cables individuales se reemplazaran por separado, y sin perder toda la potencia del piso del molino después de una rotura de un cable.
La práctica estadounidense a veces usaba una sola cuerda, enrollada entre pisos y tensada por una polea loca, pero este sistema no se usó en el Reino Unido y cada bucle se tensó entre sus dos poleas por una de ellas movible. Las transmisiones por cuerda también eran más baratas que las correas, alrededor de una cuarta parte del precio. [5]
Distribución de energía de fábrica
Los accionamientos de cuerda se colocaron en un gran eje diagonal al costado del edificio, generalmente sin ventanas y claramente visibles desde el exterior del edificio. [ii]
Las transmisiones por cable requerían un eje más grande que las transmisiones por correa o por eje comparables. Como el eje abierto representaba un canal para transmitir incendios, a diferencia de los orificios estrechos de un eje de transmisión, necesitaba una protección contra incendios cuidadosa de los pisos del telar. [5]
A veces, para transmisiones grandes, el motor conducía un conjunto de cuerdas horizontales a una polea en un eje intermedio o " eje de segundo movimiento" junto a la caja del motor, y luego en diagonal hacia arriba a través del eje. [5]
Referencias
- ^ Aproximadamente 60 rpm para una polea de cuerda de volante típica de hasta 30 pies de diámetro.
- ^ Los ejes verticales no se utilizaron ampliamente para transmisiones por cable en el Reino Unido, aunque se utilizaron para correas, ya que las cuerdas diagonales se podían tensar automáticamente en la polea inferior por su propio peso.
- ^ "Combe Barbour" . Guía de Grace .
- ^ "Visitas a obras (excursiones) en el área de Belfast". Proc. Inst. Mech. Eng. : 392, 1876.
- ^ a b Hills, Richard L. (1989). Energía de Steam . Prensa de la Universidad de Cambridge . págs. 209–212. ISBN 0-521-45834-X.
- ^ "Notas sobre la introducción y el desarrollo de la conducción por cuerda" (PDF) . El ingeniero : 130-131. 7 de agosto de 1896.
- ^ a b c d e f Watkins, George (1971). El motor de la fábrica textil . 2 . David y Charles. págs. 102-105. ISBN 0-7153-5253-9.
- ^ a b Watkins, George (1970). El motor de la fábrica textil . 1 . David y Charles. pag. 12. ISBN 0-7153-4983-X.
- Rope-Driving : un tratado sobre la transmisión de potencia por medio de cuerdas fibrosas . Flather, John Joseph. 1895.