La Ruta 13 es una carretera en Missouri que recorre casi toda la longitud norte-sur del estado. Su término norteño está en la ruta 69 de los EEUU / 136 en Betania . Su término sur se encuentra en la frontera del estado de Arkansas en el centro de Blue Eye, Missouri - Arkansas, donde continúa como la autopista 21 . Es una de las carreteras estatales originales de Missouri.
Ruta 13 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MoDOT | ||||
Largo | 467,677 km (290,601 mi) | |||
Existió | 1922-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
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extremo norte | ![]() ![]() | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera sirve como un corredor importante entre Springfield y Kansas City , dos de las tres ciudades más grandes del estado. Hacia el norte desde Springfield, la Ruta 13 se cruza con la Ruta 7 en Clinton, que a su vez lleva el tráfico a la Interestatal 49 / Ruta estadounidense 71 en Harrisonville . I-49 / US 71 luego continúa hacia el centro de Kansas City. La Ruta 13, la Ruta 7 y la I-49 / US 71 ahora ofrecen una autopista de cuatro carriles (gran parte de ella, la autopista ) entre Springfield y Kansas City desde la finalización del proyecto de ampliación final entre Collins y Clinton.
Varias secciones desde el norte de Reeds Spring hasta Branson West se han ampliado, reconstruido, trasladado y renombrado para ayudar a aliviar la congestión del tráfico en las ciudades. Los conductores utilizan regularmente estas rutas para llegar a muchos de los lagos en el sur de Missouri y esto ha causado un gran dolor de cabeza en los últimos años. Una sección de la carretera ha sido rebautizada como Ruta 413 y viaja al norte hasta Springfield. En junio de 2009 , se abrió al tráfico el primer cruce de diamantes divergente del país , un estilo de intercambio donde el tráfico cruza hacia el lado izquierdo de la carretera. El intercambio está ubicado en el cruce I-44 / MO-13 en Springfield. [1]
En 2006, la parte que atraviesa el condado de Caldwell, Missouri, fue nombrada Zack Wheat Memorial Highway en honor al jugador del Salón de la Fama del Béisbol . [1]
Descripción de la ruta
La ruta 13 comienza en la frontera del estado de Arkansas en Blue Eye . Después de dejar la ciudad, viaja a través de la escarpada campiña del suroeste de Missouri Ozarks , parte del Bosque Nacional Mark Twain . La ruta 13 forma una coincidencia de 4,8 km (3 millas) de largo con la ruta 86 antes de cruzar el lago Table Rock al sur de la ciudad de Branson West . En Branson West, deja el bosque nacional y forma una concurrencia con la Ruta 76 y la Ruta 265 . Al norte de esto, la Ruta 13 viaja simultáneamente con la Ruta 248 por 2 millas (3,2 km). En Reeds Spring Junction se encuentra el extremo sur de la Ruta 413 , y la antigua alineación de la Ruta 13, modificada a principios de la década de 2000. También en Reeds Spring Junction, la ruta estadounidense 160 (EE. UU. 160) se une para formar otra concurrencia con la ruta 13. En Spokane , las dos carreteras están unidas por una tercera, la ruta 176 .
US 160 y la ruta 13 se cruzan con la ruta 14 en Nixa . Las dos carreteras continúan hacia el norte hacia el condado de Greene , donde ingresan a Springfield viajando por Campbell Avenue. En James River Freeway , US 160 y Route 13, salga de Campbell para viajar por la autopista con US 60 . La ruta 13 se separa de la autopista en la siguiente salida para girar hacia el norte por Kansas Expressway. En Sunshine Street se encuentra el extremo norte de la Ruta 413. En el lado norte de Springfield, la Ruta 13 cruza la Ruta 744 (Kearney Street) y la Interestatal 44 (I-44) a menos de 1 milla (1,6 km) al norte. Luego pasa cerca del recinto ferial Ozark Empire y del zoológico Dickerson Park y deja la ciudad como una carretera dividida . Un proyecto que comenzó en 2009 y se completó el 21 de junio de ese año, convirtió el intercambio existente de la I-44 en un diamante divergente , que fue el primero de su tipo en la nación. Además de costar $ 2.5 millones en comparación con alrededor de $ 8 millones para una reconstrucción completa, esto también ha ayudado a aliviar la congestión en el cruce al hacer que las izquierdas en las rampas de entrada sean "izquierdas libres" al cambiar de carril a carriles opuestos al pasar sobre el puente. [2] [3]
Al sur de Bolívar, la carretera dividida se divide, siendo los carriles hacia el norte la carretera más antigua, aunque una alineación aún más antigua viaja más hacia el este. Debido a la situación, se colocan numerosos letreros de " No entrar " para ayudar a evitar que el tráfico local conduzca por los carriles equivocados de la carretera. Cerca de Brighton hay una breve coincidencia con la Ruta 215 . La construcción comenzó en el verano de 2008 para construir nuevos carriles hacia el norte junto a los carriles más rectos hacia el sur. Este proyecto se completó en 2010 y los antiguos carriles en dirección norte se designarán como carreteras del condado cuando se complete el proyecto.
En Bolívar, además de la intersección con la Ruta 32 , hay otra ruta comercial. La ruta comercial termina, junto con la ruta 83, en un intercambio en la parte sur de la ciudad. Al sur de Humansville está la intersección con la Ruta 123 . En Collins hay un intercambio con la US 54 . En Osceola , la ruta 13 cruza una rama del embalse Harry S. Truman .
En Deepwater , la Ruta 13 coincide con la Ruta 52 . Las dos carreteras cruzan el embalse Harry S. Truman dos veces antes de dirigirse a Clinton . La ruta 13 y la ruta 52 sirven como el término este de la ruta 18 . La ruta 7 se une a la concurrencia en la misma intersección, y las tres carreteras continúan alrededor de la parte noreste de la ciudad, donde la ruta 52 se divide y, finalmente, la ruta 7 y la ruta 13 van por caminos separados.
Al norte de Post Oak, la carretera tiene una intersección con la Ruta 2 . Al este de Warrensburg hay una intersección con la US 50 . Al sur de Higginsville , la ruta 13 cruza la I-70 / US 40 . En Higginsville se encuentra el término occidental de la Ruta 20 .
La ruta 13 luego forma un enlace complicado con la US 24 y la ruta 224 al este de Lexington , el sitio de un campo de batalla de la Guerra Civil , luego cruza el río Missouri . Desde la US 24 en Lexington hasta la intersección con la Ruta 10 en Richmond , la autopista es una vía de acceso limitado de cuatro carriles . Al norte de Richmond, regresa a una carretera de dos carriles flanqueada por tierras de cultivo . En Polo, la carretera forma una breve coincidencia con la Ruta 116 , y más al norte, en Hamilton hay una intersección con la US 36 . Cerca de Gallatin, gira hacia el este formando una concurrencia con la Ruta 6 por 3 millas (4.8 km), luego gira hacia el norte nuevamente. Unas pocas millas al norte hay un intercambio con la I-35 . Luego, la Ruta 13 termina en la US 69 / US 136 en Bethany .
Historia
El término sur original de la carretera (como se estableció en 1922) estaba en la Ruta 71 (ahora Ruta 65 de los EE. UU. ) En Buffalo . Para 1925, se realineó para absorber la Ruta 69 Bolívar - Springfield , que había sido creada en 1922; el antiguo tramo de Bolívar a Buffalo se convirtió en una extensión de la Ruta 66 , que pasó a formar parte de la US 54 en 1927 (y ahora es parte de la Ruta 32 ). [4] La ruta 13 se hizo cargo de la ruta 43 , establecida en 1922 desde Marionville al sur hasta la frontera del estado de Arkansas, aproximadamente en 1930. [5]
La Ruta 123 es la antigua alineación de la Ruta 13 entre Humansville y Fair Play , donde la Ruta 13 giraba hacia el este en lo que ahora es la Ruta 32 (Ruta 64 antes de 1956) [6] de regreso a Bolívar.
Ruta 13 Business
- Richmond
- Lexington
- Higginsville
- Warrensburg
- Clinton
- Osceola
- Collins
- Bolívar
- Branson West
Intersecciones principales
Todas las salidas son innumerables.
condado | Localización | mi [7] | km | Destinos | Notas |
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Roca | Ojo azul | 0.000 | 0.000 | ![]() | Continuación hacia Arkansas |
0,985 | 1.585 | ![]() ![]() | El extremo sur de la ruta 86 se superpone. Acceso al lago Table Rock . | ||
| 3.817 | 6.143 | ![]() | El extremo norte de la ruta 86 se superpone | |
Stoneridge | 14.427 | 23.218 | Negocio 13 | Intercambio; salida hacia el norte y entrada hacia el sur; proporciona un cambio de sentido en la ruta 13 sur. Acceso al distrito de negocios de Stoneridge. | |
Branson West | 17.088 | 27.500 | Purist Lane / Business 13 norte | ||
17.902 | 28.810 | ![]() ![]() | El extremo sur de la Ruta 76 / Ruta 265 se superponen | ||
18.759 | 30.190 | ![]() ![]() | El extremo norte de la ruta 265 se superpone | ||
Primavera de cañas | 20.556 | 33.082 | ![]() | El extremo norte de la ruta 76 se superpone | |
22.564 | 36.313 | ![]() | El extremo sur de la ruta 248 se superpone | ||
Reeds Spring Junction | 23.360 | 37.594 | ![]() ![]() | El extremo norte de la Ruta 248 se superpone; extremo sur de la US 160 se superponen | |
cristiano | | 27.995 | 45.054 | ![]() | El extremo sur de la ruta 176 se superpone |
Spokane | 30.612 | 49.265 | ![]() | El extremo norte de la ruta 176 se superpone | |
Nixa | 44.087 | 70.951 | ![]() | ||
Greene | Springfield | 50.527 | 81.315 | ![]() | Intercambio; el extremo sur de la US 60 se superpone |
52.044 | 83.757 | ![]() ![]() | Intercambio divergente de diamantes ; [8] extremo norte de la superposición de los Estados Unidos 60 / Estados Unidos 160; convertido del intercambio existente el 18 de agosto de 2013 [9] | ||
53.254 | 85.704 | Battlefield Road | Acceso al Battlefield Mall | ||
54.824 | 88.231 | ![]() ![]() | Acceso a Mercy Hospital y Bass Pro Shops | ||
57.079 | 91.860 | ![]() | |||
58.915 | 94.815 | ![]() ![]() | |||
59.563 | 95.857 | ![]() | Salida 77 de la I-44; primer intercambio divergente de diamantes en los Estados Unidos [3] | ||
59.749 | 96.157 | Norton Road | Acceso al recinto ferial Ozark Empire y al zoológico Dickerson Park | ||
| 64.099 | 103.157 | ![]() | ||
| 65.607 | 105.584 | ![]() | ||
| 70.518 | 113.488 | ![]() ![]() | ||
Polk | Brighton | 74.543 | 119.965 | ![]() | El extremo sur de la ruta 215 se superpone |
| 75.437 | 121.404 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | El extremo norte de la ruta 215 se superpone | |
Bolívar | 83.057 | 133.667 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo sur de la autopista | |
85.291 | 137.263 | ![]() | |||
86.877 | 139.815 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo norte de la autopista | ||
Humansville | 99.009 | 159.340 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
101.621 | 163.543 | ![]() ![]() ![]() | Intercambio | ||
St. Clair | | 108.871 | 175.211 | ![]() | Intercambio |
| 119,944 | 193.031 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Osceola | 120,944 | 194.641 | ![]() ![]() | ||
Enrique | | 135.711 | 218.406 | ![]() | Intercambio; extremo sur de la Ruta 52 se superponen |
| 136.710 | 220.013 | ![]() ![]() | ||
Clinton | 143.782 | 231.395 | ![]() ![]() | El extremo sur de la Ruta 7 se superpone. Acceso al centro histórico de Clinton . | |
145.224 | 233.715 | ![]() | Intercambio; el extremo norte de la Ruta 52 se superpone | ||
146.122 | 235.161 | ![]() ![]() ![]() ![]() | El extremo norte de la ruta 7 se superpone | ||
Johnson | | 160.870 | 258.895 | ![]() | |
Warrensburg | 169.265 | 272.406 | ![]() ![]() | Rotonda | |
173.153 | 278.663 | ![]() | Rotonda. Acceso a la Base de la Fuerza Aérea Whiteman . | ||
175.230 | 282.005 | ![]() | Intercambio | ||
180.184 | 289.978 | ![]() ![]() | Rotonda | ||
Lafayette | Higginsville | 192.308 | 309.490 | ![]() ![]() | Salida 49 de la I-70. Acceso a Maple Leaf Lake Conservation. |
196.968 | 316.989 | ![]() ![]() | Acceso al aeropuerto municipal industrial de Higginsville y al distrito comercial del centro | ||
| 199.151 | 320.502 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Acceso al sitio histórico estatal Confederate Memorial , el cementerio estatal de veteranos de Missouri y el aeropuerto municipal industrial de Higginsville | |
| 204.736 | 329.491 | ![]() ![]() | ||
Lexington | 207.651 | 334.182 | ![]() ![]() | Extremo sur de la autopista | |
207.847 | 334.497 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Acceso al Centro de salud regional de Lafayette y acceso al sitio histórico estatal Battle of Lexington | ||
Río Misuri | 209.358 | 336.929 | El congresista Ike Skelton Bridge | ||
Rayo | | 211.535 | 340.433 | ![]() | |
Enriqueta | 214.571 | 345.319 | Enriqueta | ||
Richmond | 216.848 | 348.983 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo norte de la autopista | |
217.741 | 350.420 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Acceso al distrito de negocios | ||
Caldwell | Polo | 237.454 | 382.145 | ![]() | El extremo sur de la ruta 116 se superpone |
| 238.460 | 383.764 | ![]() | El extremo norte de la ruta 116 se superpone | |
Hamilton | 250.520 | 403.173 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Intercambio; extremo sur del autobús US 36. superposición | |
251.161 | 404.204 | ![]() ![]() | Extremo norte del autobús US 36. superposición | ||
Daviess | Gallatin | 264.896 | 426.309 | ![]() | El extremo sur de la Ruta 6 se superpone |
| 266.531 | 428.940 | ![]() | El extremo norte de la Ruta 6 se superpone | |
Harrison | | 287.300 | 462.365 | ![]() | I-35 salida 88 |
Betania | 290.601 | 467.677 | ![]() ![]() | Término del norte; la autopista continúa como US 69 norte / US 136 este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Nelson, Kristin (22 de junio de 2009). "El primer intercambio de diamantes divergentes de la nación está abierto" . Noticias de KY3. Archivado desde el original el 25 de junio de 2009 . Consultado el 26 de marzo de 2010 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 3 de octubre de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b Tang, Didi (28 de enero de 2010). "Prueba de Missouri impulsa el intercambio de 'diamantes divergentes'" . USA Today .
- ^ http://www.historicalroadmaps.com/MissouriPage/1926ClasonsMissouriPage/image1.html . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mapa que muestra carreteras estatales y números de ruta (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Missouri. 1923.[ enlace muerto permanente ]
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1955002_reduced%5B1%5D_0.pdf
- ^ Departamento de Transporte de Missouri (18 de diciembre de 2020). MoDOT HPMAPS (mapa). Departamento de Transporte de Missouri . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ Distrito suroeste (octubre de 2012). "Kansas Exp./James River Freeway Diverging Diamond Interchange" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Missouri . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2014 .
- ^ Brewer, Chris (19 de agosto de 2013). "El intercambio de diamantes divergentes en Kansas Expwy y James River Freeway recibe la primera prueba importante" . KYTV (TV) . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013 . Consultado el 23 de agosto de 2013 .