La Ruta 99 , también conocida como la Carretera Industrial Woonsocket , es una carretera estatal numerada que recorre 4,7 km (2,9 millas) en el condado de Providence, Rhode Island , Estados Unidos . La ruta es una autopista de acceso limitado nominalmente norte-sur en toda su longitud. La ruta 99 sirve a Manville y Highland Industrial Park, proporcionando acceso a la ciudad de Woonsocket desde la ruta 146 de Rhode Island , que pasa por alto la ciudad. El término sur de la Ruta 99 está en un intercambio parcial con la Ruta 146 en Lincoln.. La autopista tiene un intercambio en Manville, un pueblo en Lincoln, antes de terminar en una intersección a nivel con la Ruta 122 de Rhode Island en Woonsocket.
Originalmente concebida como una autopista que une la Ruta 146 y la Interestatal 295 con la Interestatal 495 en Bellingham , Massachusetts , la Ruta 99 se construyó principalmente para proporcionar acceso a la autopista sin peaje a Woonsocket y al Parque Industrial Highland en desarrollo. Aunque originalmente se propuso para servir al centro de Woonsocket, una ruta alternativa que terminaba en la Ruta 122 y corría más cerca de la frontera entre Woonsocket y Cumberland fue construida más tarde por el Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT). La autopista de cuatro carriles comenzó a construirse en 1987 y se completó en 1993. RIDOT tiene planes a largo plazo para extender la Ruta 99 hacia el norte hasta la Ruta 114 en el centro de Woonsocket, pero se han abandonado los planes para una extensión al norte de la I-495.
La ruta 99 comienza en un intercambio parcial con la ruta 146 en Lincoln ; solo se puede acceder a la ruta desde la ruta 146 norte, y la línea principal de la ruta 99 sur toma por defecto la ruta 146 sur sin acceso directo a la ruta 146 norte. [4] Se accede a la salida de la Ruta 99 de la Ruta 146 norte a través de una carretera colectora que también sirve a la Interestatal 295 desde la Ruta 146; La I-295 tiene una alineación ligeramente al sur de la Ruta 99, pero no tiene un intercambio directo con ella. [5]
La ruta 99 norte se separa de la ruta 146 norte y se dirige casi hacia el norte. La autopista tiene su único intercambio con Sayles Hill Road, una carretera sin numerar que se utiliza para acceder al pueblo de Manville y la Ruta 126 (Old River Road). Sayles Hill Road también se utiliza para acceder a la ruta 146 norte, que no tiene conexión directa con la ruta 99 sur. [4] [5]
Después del intercambio de Sayles Hill Road, la Ruta 99 comienza a dirigirse en dirección noreste, pasando al oeste de la aldea densamente poblada de Manville y el cementerio de St. James. La ruta 99 pasa sobre la ruta 126 (Old River Road), Railroad Street y Providence and Worcester Railroad en un puente de un solo tramo antes de cruzar el río Blackstone hacia la ciudad de Cumberland . La autopista pasa sobre 2nd Avenue antes de ingresar a la ciudad de Woonsocket poco antes de su terminal norte en un semáforo con la Ruta 122 (Mendon Road). El camino continúa hacia el norte como Highland Corporate Drive, una ruta sin numerar que ingresa al Highland Industrial Park . [5]
Los orígenes de la Ruta 99 se remontan a 1959, cuando el Departamento de Obras Públicas de Rhode Island (RIDPW) comenzó los estudios de planificación para una autopista que uniera la I-95 en Pawtucket con la ciudad de Woonsocket . [6] La autopista sin peaje se planeó además de la ruta 146 , la Louisquisset Expressway, para servir a las ciudades y pueblos del norte del condado de Providence . [6] En 1964, 535.000 dólares (1964 USD) se asignó para estudios de planificación adicionales, pero el RIDPW finalmente abandonó la autopista propuesta. En 1968, los planes para una autopista se revivieron cuando el Departamento de Obras Públicas de Massachusetts propuso la construcción de un "Conector Woonsocket" que uniera Woonsocket con Bellingham, Massachusetts y la I-495 en una ruta similar a la de la Ruta 126 de Massachusetts . [7]