El timonel cuatro masculino fue un evento de remo que se llevó a cabo como parte del programa de Remo en los Juegos Olímpicos de Verano de 1912 . Era la segunda aparición del evento, que se había celebrado en los Juegos Olímpicos de Verano de 1900, pero había sido reemplazado por cuatro sin timonel en los Juegos de 1904 y 1908. El evento estándar con timonel cuatro permitió los estabilizadores , mientras que otro evento se llevó a cabo en 1912 para los barcos con los estabilizadores. El concurso se llevó a cabo del 17 al 19 de julio de 1912. [1]
Cuatro hombres coxed en los Juegos de la V Olimpiada | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lugar de eventos | Djurgårdsbrunnsviken | |||||||||
fechas | 17 de julio (eliminatorias) 18 de julio (cuartos de final) 19 de julio (semifinales, final) | |||||||||
Competidores | 56 de 9 naciones | |||||||||
Ganar tiempo | 6: 59,4 | |||||||||
Medallistas | ||||||||||
| ||||||||||
Compitieron cincuenta y seis remeros (11 barcos) de nueve países. Alemania reemplazó a su timonel, tal vez el danés Polyteknisk reemplazó a un remero, pero este posible cambio no se cuenta.
Lista de inicio
Participaron los siguientes barcos y / o clubes de remo:
- Austria Ruderverein Germania, Leibnitz (otras fuentes informan Leitmeritz )
- Bélgica Royal Club Nautique de Grand
- Dinamarca København Roklubb
- Dinamarca Polyteknisk Roklub
- Finlandia Helsingfors RK
- Francia Société Nautique de Bayonne
- Alemania Ludwigshafener Ruderverein
- Gran Bretaña Thames Rowing Club
- Noruega Christiania RK
- Noruega Studenternes Roklub
- Suecia Vaxholm Roddklubb
Fondo
Esta fue la segunda aparición del evento. El remo había estado en el programa en 1896, pero fue cancelado debido al mal tiempo. El cuatro con timonel fue uno de los cuatro eventos iniciales introducidos en 1900. No se llevó a cabo en 1904 o 1908, pero se llevó a cabo en todos los Juegos desde 1912 hasta 1992 cuando (junto con el par de timonel masculino) fue reemplazado por el doble de peso ligero masculino. sculls y cuatro ligeros sin timonel para hombres. [2]
En estos Juegos, compitieron equipos de clubes en lugar de equipos nacionales representativos. Ludwigshafener Ruderverein , un club alemán que ganó el bronce en 1900, fue el único equipo que regresó (con un equipo completamente nuevo) de los Juegos de París. Las tripulaciones italianas (1909 y 1910) y suizas (1911 y 1912) habían ganado los últimos cuatro campeonatos europeos, pero no compitieron en Estocolmo. Los favoritos entre los equipos competidores fueron Ludwigshafener y el British Thames Rowing Club , ganadores en Henley en 1909 y 1911.
Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Gran Bretaña, Noruega y Suecia hicieron su debut en el evento. Francia y Alemania compitieron por segunda vez, habiendo aparecido en la única edición anterior en 1900.
Formato de competencia
El evento de los cuatro timonel contó con botes de cinco personas, con cuatro remeros y un timonel. Fue un evento de remo de barrido, en el que los remeros tenían cada uno un remo (y por lo tanto cada uno remaba de un lado). Fueron los primeros Juegos en utilizar la distancia de 2000 metros, que se ha utilizado desde entonces, excepto en los Juegos de 1948. [3]
El torneo contó con cuatro rondas de competencia, sin repechajes. Cada carrera fue cara a cara, con el ganador avanzando y el perdedor eliminado. Había 13 barcos inscritos, por lo que se programaron 7 eliminatorias en la primera ronda (incluido un bye); Se retiraron 2 barcos, por lo que 3 de las 7 eliminatorias terminaron siendo walkovers. Los cuartos de final contaron con 4 eliminatorias, nuevamente incluido un bye. Fueron 2 semifinales y 1 final.
Calendario
Fecha | Hora | Redondo |
---|---|---|
Miércoles 17 de julio de 1912 | 18:20 | Primera ronda |
Jueves 18 de julio de 1912 | 12:20 | Cuartos de final |
Viernes 19 de julio de 1912 | 13:30 17:30 | Semifinales Final |
Resultados
Primera ronda
Todas las eliminatorias se llevaron a cabo el miércoles 17 de julio.
Calor 1
18.20 h. El barco danés corrió sin rival.
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Polyteknisk | Dinamarca | Erik Bisgaard | Rasmus Frandsen | Mikael Simonsen [4] | Poul Thymann | Ejgil Clemmensen | 7: 20.0 | Q |
Calor 2
6.40 p. M.
Durante mucho tiempo, los dos barcos se mantuvieron uno al lado del otro, ambas tripulaciones remando con buen estilo, el francés en 38-32, los finlandeses en 40-32. Durante los últimos 500 metros, sin embargo, la última tripulación nombrada se alejó de sus oponentes, que parecían incapaces de hacer ningún esfuerzo efectivo.
- Informe oficial, p. 668
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Helsinsfors RK | Finlandia | Johan Nyholm | Oskar Forsman | Karl Lönnberg | Emil Nylund | Valdemar Henriksson | 7: 18.2 | Q |
2 | Société Nautique de Bayonne | Francia | André Mirambeau | Louis Thomaturgé | René Saintongey | Pierre Alibert | François Elichagaray | Desconocido |
Calor 3
7 pm
La tripulación noruega tomó la delantera con mucha resolución, remando con un estilo excelente con un swing bien pronunciado y un buen agarre del agua. Los austriacos también remaron con buen estilo, pero usaron el tobogán demasiado pronto en el golpe, mientras que su agarre en el agua no era tan bueno como el de sus oponentes. Los noruegos se alejaron enseguida de sus rivales y fueron los únicos en terminar, Austria cediendo la lucha en el puente.
- Informe oficial, p. 668
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Christiania RK | Noruega | Henry Larsen | Mathias Torstensen | Theodor Klem | Håkon Tønsager | Ejnar Tønsager | 7: 15.0 | Q |
2 | Leibnitz | Austria | Richard Mayer | Hugo Cužna | Georg Kröder | Fritz Krombholz | Emil Jand | DNF |
Calor 4
19,20 h
Los estudiantes noruegos remaron a lo largo del curso con buen estilo.
- Informe oficial, p. 668
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Studenternes | Noruega | Øyvin Davidsen | Leif Rode | Theodor Schjøth | Olaf Dahll | Einar Eriksen | 7: 27,4 | Q |
- | Donau | Austria | N / A | DNS |
Calor 5
7.40 p. M.
Ambos barcos empezaron bien y se mantuvieron juntos a una velocidad uniforme hasta que se alcanzó la marca de los 1.000 metros. En este punto, los daneses retrasaron su respuesta al impulso de los belgas, y todos los esfuerzos realizados durante el resto de la carrera para recuperar los dos largos claros perdidos en este punto fueron en vano, los belgas ganaron con bastante facilidad.
- Informe oficial, págs. 668–69
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Real Club Náutico de Gand | Bélgica | Guillaume Visser | Georges Van Den Bossche | Edmond Van Waes | Georges Willems | Léonard Nuytens | 7: 15.0 | Q |
2 | Købnhavn | Dinamarca | Hans Jørgensen | Knud Gøtke | Johan Praem | Theodor Eyrich | Silva Smedberg | Desconocido |
Calor 6
8 p. M.
Ambas tripulaciones comenzaron con un golpe rápido y se quedaron una al lado de la otra durante cierta distancia, pero después de la marca de los 1.000 metros, los alemanes, sin ningún esfuerzo, lideraron aproximadamente la mitad de la eslora, la misma distancia que separaba los barcos cuando se pasaba el cobertizo. Al final, los alemanes se pusieron dos cuerpos por delante de sus rivales y ganaron con la mayor facilidad.
- Informe oficial, p. 669
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ludwigshafener Ruderverein | Alemania | Albert Arnheiter | Hermann Wilker | Rudolf Fickeisen | Otto Fickeisen | Otto Maier | 7: 06.6 | Q |
2 | Vaxholm | Suecia | John Lager | Axel Eriksson | Ernst Wetterstrand | Gunnar Lager | Karl Sundholm | Desconocido |
Calor 7
20.20 h
El barco británico remaba a lo largo del curso con un estilo decidido pero lejos de ser hermoso.
- Informe oficial, p. 669
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Club de remo del Támesis | Gran Bretaña | Julius Beresford | Karl Vernon | Charles Rought | Bruce Logan | Geoffrey Carr | 7: 27.0 | Q |
- | Maguncia | Alemania | N / A | DNS |
Cuartos de final
Todos los cuartos de final se celebraron el jueves 18 de julio.
Cuartos de final 1
12.20 horas
La mitad del recorrido se cubrió con los barcos uno al lado del otro, la tripulación finlandesa remando 40 a 32 a 34 de los daneses. Sin embargo, el golpe rápido de los finlandeses se ganó a expensas de la longitud, mientras que los daneses remaban con un estilo hermoso con un movimiento pronunciado del cuerpo y golpes largos y poderosos. En la casa de baños, los daneses, que habían salido disparados después de la media distancia, tenían una ventaja de aproximadamente una longitud y media, que se aumentó al final a casi tres longitudes.
- Informe oficial, p. 669
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Polyteknisk | Dinamarca | Erik Bisgaard | Rasmus Frandsen | Mikael Simonsen | Poul Thymann | Ejgil Clemmensen | 7: 09.0 | Q |
2 | Helsinsfors RK | Finlandia | Johan Nyholm | Oskar Forsman | Karl Lönnberg | Emil Nylund | Valdemar Henriksson | 7: 12,5 |
Cuartos de final 2
12.40 p. M.
Después de remar 600 metros, la tripulación británica tenía una ventaja de casi detener una longitud que, durante el resto de la carrera, se incrementó gradualmente a unas dos y media longitudes.
- Informe oficial, p. 669
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thames RC | Gran Bretaña | Julius Beresford | Karl Vernon | Charles Rought | Bruce Logan | Geoffrey Carr | 7: 14,5 | Q |
2 | Studenternes | Noruega | Øyvin Davidsen | Leif Rode | Theodor Schjøth | Olaf Dahll | Einar Eriksen | Desconocido |
Cuartos de final 3
1 p. M.
Esta fue una de las eliminatorias más emocionantes de esta ronda. Ambas tripulaciones remaron bien desde el principio a 40 y 44 respectivamente, esta velocidad luego cayó a 32-36. Los barcos avanzaban rápidamente uno al lado del otro, pero, a pesar de los gritos de los golpes, ninguno de los tripulantes mostraba desniveles. Bélgica lideraba por cerca de medio cuerpo en el cobertizo, pero los noruegos tenían mucho en reserva y, después de un final brillante, donde los cuatro remaban como un solo hombre, la tripulación nombrada en último lugar pasó el poste una distancia clara por delante.
- Informe oficial, p. 670
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Christiania RK | Noruega | Henry Larsen | Mathias Torstensen | Theodor Klem | Håkon Tønsager | Ejnar Tønsager | 7: 05.5 | Q |
2 | Real Club Náutico de Gand | Bélgica | Guillaume Visser | Georges Van Den Bossche | Edmond Van Waes | Georges Willems | Léonard Nuytens | Desconocido |
Cuartos de final 4
13.20 horas La selección alemana no tuvo rival.
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ludwigshafener | Alemania | Albert Arnheiter | Hermann Wilker | Rudolf Fickeisen | Otto Fickeisen | Otto Maier | 7: 14,4 | Q |
Semifinales
Ambas semifinales se disputaron el viernes 19 de julio.
Semifinal 1
13.30 h
Los daneses remaron muy enérgicamente desde el principio y lideraron aproximadamente la mitad de la longitud en la marca de los 500 metros. Aquí, sin embargo, los alemanes se adelantaron con un corto y poderoso chorro, que les dio una ventaja que luego se mantuvo, aparentemente sin gran esfuerzo, y se incrementó gradualmente hasta aproximadamente dos esloras y media, la distancia que separaba los botes en el extremo. terminar. La tripulación alemana poseía una gran potencia física y era de una edad media comparativamente madura, rasgos también característicos de los cuatro ingleses que representan al Thames RC . Ludwigshafen remaba, es cierto, un golpe bastante corto hacia delante, pero, hacia atrás, era de buena longitud, con una recuperación tranquila y acabada, y un tirón potente en el agua. El número 3, con su ondulante barba germánica, le recordaba a un vikingo, y su apariencia contrastaba extrañamente con la de los otros remeros, la mayoría de los cuales estaban bien afeitados o tenían solo pequeños bigotes.
- Informe oficial, p. 670
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ludwigshafener | Alemania | Albert Arnheiter | Hermann Wilker | Rudolf Fickeisen | Otto Fickeisen | Otto Maier | 7: 41.0 | Q |
Polyteknisk | Dinamarca | Erik Bisgaard | Rasmus Frandsen | Mikael Simonsen | Poul Thymann | Ejgil Clemmensen | Desconocido |
Semifinal 2
2 pm
Con un arranque enérgico, Thames RC tomó la delantera desde el principio, y 500 metros más tarde el barco noruego estaba casi una eslora por detrás. Thames RC mantuvo su mismo golpe rápido incluso cuando se pasó la marca de los 1.000 metros, remando con buen estilo desde el 34-36 al 32-34 de los noruegos. La última tripulación, sin embargo, se recuperó cuando estaba cerca de la casa de baños, de modo que en el puente solo había una longitud entre los botes. Al final, los noruegos mostraron tanta energía, y remaron con un estilo tan fino, que su esfuerzo será recordado como uno de los episodios más notables de la regata. Pulgada a pulgada se fueron acercando a los líderes, de modo que, a pesar de los golpes enérgicos y realmente desesperados de la tripulación del Thames RC , los dos barcos pasaron el puesto casi simultáneamente. Los noruegos, sin embargo, estaban a unos tres metros de sus oponentes.
- Informe oficial, p. 670
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thames RC | Gran Bretaña | Julius Beresford | Karl Vernon | Charles Rought | Bruce Logan | Geoffrey Carr | 7: 04.8 | Q |
2 | Christiania RK | Noruega | Henry Larsen | Mathias Torstensen | Theodor Klem | Håkon Tønsager | Ejnar Tønsager | 7: 05.0 |
Final
La final se celebró el viernes 19 de julio a las 17.30 horas.
Después de una carrera muy enérgica hasta la marca de los 500 metros, donde los dos barcos todavía estaban uno al lado del otro, los alemanes empezaron a tomar la delantera y, en la marca del kilómetro, Ludwigshafen iban aproximadamente una eslora por delante. Thames RC luchó con valentía, sin embargo, y el golpe Bruce Logan merece todo el crédito por la forma valiente en que desafió al líder. Pero en el último salto de los ingleses entre el baño y el puente, quedó claro que la tripulación estaba acabada, mientras que los alemanes, en cambio, remaban con más energía que antes. Ludwigshafen ganó brillantemente por dos cuerpos y pasó el poste en excelentes condiciones.
- Informe oficial, p. 671
Rango | Bote | Nación | Inclinarse | Remero No 2 | Remo No.3 | Carrera | Timonel | Hora |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ludwigshafener | Alemania | Albert Arnheiter | Hermann Wilker | Rudolf Fickeisen | Otto Fickeisen | Otto Maier | 6: 59,4 | |
Thames RC | Gran Bretaña | Julius Beresford | Karl Vernon | Charles Rought | Bruce Logan | Geoffrey Carr | Desconocido |
Referencias
- ^ "Remo en los juegos de verano de Estocolmo de 1912: hombres coxed Fours, estabilizadores" . Referencia deportiva . Archivado desde el original el 18 de abril de 2020 . Consultado el 23 de julio de 2018 .
- ^ "Coxed Fours, estabilizadores, hombres" . Olympedia . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ "¿Por qué corremos 2000m? La historia detrás de la distancia" . Remo mundial. El 1 de mayo de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
- ↑ El informe oficial dice que el tercer remero fue reemplazado por M. Simonsen en los cuartos de final, pero se desconoce qué remero participó en la primera manga.
Fuentes
- Bergvall, Erik (ed.) (1913). Adams-Ray, Edward (traducción). (ed.). El Informe Oficial de los Juegos Olímpicos de Estocolmo 1912 . Estocolmo: Wahlström y Widstrand.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Wudarski, Pawel (1999). "Wyniki Igrzysk Olimpijskich" (en polaco) . Consultado el 20 de enero de 2007 .