Vertiplano Ryan VZ-3
El Ryan VZ-3 Vertiplane , también conocido por la designación de la compañía Ryan Model 92 , fue un avión experimental estadounidense de despegue vertical/corto (VSTOL) construido por Ryan Aeronautical Company para el ejército de los Estados Unidos .
El VZ-3 era un avión experimental de prueba de concepto simple que usaba flaps soplados para lograr un despegue corto o casi vertical. Se trataba de un monoplano de ala alta propulsado por un motor turboeje Avco Lycoming T53 situado en el interior del fuselaje que impulsaba dos hélices de gran diámetro montadas, una en cada ala. Tenía una cola en T y originalmente un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola. Tenía flaps de borde de salida retráctiles dobles de gran envergadura, que se extendían en la estela de la hélice para el despegue. Para permitir el control mientras estaba en vuelo estacionario, tenía una boquilla de desviación de chorro articulada universalmente en la parte trasera de la aeronave. Más tarde se modificó con un tren de aterrizaje de rueda de morro.
El VZ-3 podría hacer un despegue casi vertical dentro de los 30 pies (9 m) a una velocidad de 25 mph (40 km / h) y la aeronave podría ponerse en vuelo estacionario hasta una altura de 3700 pies (1100 m).
La aeronave realizó un programa de prueba de 21 vuelos para el ejército de los Estados Unidos hasta que se estrelló en 1959. Fue reconstruida con un fuselaje alargado de cabina abierta y entregada a la NASA para realizar más pruebas. Después de la jubilación, el VZ-3 se exhibe en el Museo de Aviación del Ejército de los Estados Unidos . [1]
