William Robert Wilson (c. 1849 - 28 de mayo de 1900), invariablemente conocido como WR Wilson, era un hombre de negocios con amplios intereses en la minería en Broken Hill y un destacado propietario y criador de caballos de carreras.
Wilson nació en el condado de Tyrone , Irlanda. Emigró a Australia cuando tenía seis años con su madre y hermanos tras la muerte por ahogamiento de su padre, un ingeniero civil. Creció en el distrito de Geelong, y cuando era joven viajó a Nueva Zelanda, luego a Australia del Sur, donde estuvo en el negocio en Quorn y de allí a Broken Hill, donde acumuló una considerable riqueza. [1]
En los primeros días de las minas de Silverton, fue nombrado director general de la Asociación Barrier Ranges, y fue puesto a cargo de la mina Day Dawn. [2] Era un suscriptor de la flotación original de Broken Hill Proprietary Company, cuyo éxito hizo que muchos inversores ganaran una gran cantidad de dinero. Otros en ese prospecto incluían a George McCulloch , Bowes Kelly , Harvey Patterson y William Jamieson . [3]
En abril de 1886, Wilson sucedió a AR Blackwood como director de BHP, y más tarde ese mismo año, como uno de los pocos en la junta con experiencia en minería, [3] fue enviado a los EE. UU. Para inspeccionar varias minas, y por recomendación suya WH Patton (de la Consolidated Virginia Company, Comstock Lode) fue nombrado. [2] También fue responsable de la contratación de HH Schlapp. [3]En 1891, Wilson fue nombrado presidente de la junta, pero renunció al año siguiente cuando se fue a visitar Europa y nunca se reincorporó a la junta. Wilson también estuvo relacionado con la formación de Silverton Tramway Company, Broken Hill Water Supply Company y otras empresas mineras en Broken Hill y Australia Occidental. Tendría una cartera considerable de acciones mineras hasta el momento de su muerte. [2]
Wilson era un seguidor de las carreras de caballos; antes de mudarse a "The Barrier" fue secretario del Quorn Jockey Club y funcionario del Port Augusta Jockey Club, lo que pudo haber sido cuando entró en contacto por primera vez con C. Leslie Macdonald , [4] y después de mudarse fue fundador del Jockey Club de Barrier Ranges. [3] pero no fue hasta alrededor de 1885 que se interesó más como participante que como espectador. En 1890 compró el St Albans Stud, Whittington , cerca de Geelong , a John Crozier, Jr. por unas 75.000 libras esterlinas, alrededor del doble de lo que Crozier le había pagado a James Wilson.(sin relación) sólo cuatro años antes. Regresó a vivir a Victoria, dividiendo su tiempo entre St Albans y Melbourne.
Wilson participó en un extenso programa de cría, y sus ventas de otoño de pichones de un año siempre obtuvieron buenos precios. Nombró a Macdonald como gerente del semental de St Albans. Importó el semental Eiridspord, la yegua St Simon Elsie (que ganó muchas carreras para él), las yeguas Eleusis, Beanfeast y Lady Marden de Inglaterra, y más tarde el semental Bill of Portland. Uno de sus toros más exitosos fue Trenton, que compró en Hobartville Stud y finalmente lo vendió a un criador en Inglaterra. En 1891, cuando se dispersó el semental Sylvia Park de Nueva Zelanda, Wilson compró la yegua Mersey (madre de Carbine ) y su potro Carnage, de Nordenfeldt, que luego ganaría muchas buenas carreras para él.