La SNCF Clase BB 300 era una clase de 24 locomotoras eléctricas construidas entre 1938 y 1939. Originalmente encargada por el ferrocarril París-Orleans / Midi como un desarrollo de la Clase Midi E4700 para servicios rápidos desde París a Burdeos y Toulouse . Tal como se entregaron, se numeraron E 241-E 264. Según el esquema de renumeración de 1950, se convirtieron en BB 301-BB 324. La E 258 fue destruida en 1944, por lo que nunca se convirtió en BB 318. [1] En 1949, se alquilaron 11 locomotoras a Nederlandse Spoorwegen , regresando a SNCF en 1951. [2]
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306 en Lille Flandres en 1984. |
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Eléctrico | Siemens / Alsthom | 1938-1939 | 24 |
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| Bo′Bo ′ | Bo-Bo | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | 1.350 mm (53 pulgadas) | | 12,930 m (42 pies 5,1 pulgadas) | 80 t (79 toneladas largas; 88 toneladas cortas) | 1500 V CC | Pantógrafo |
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- 105 km / h (65 mph) como se construyó
- 75 km / h (47 mph) reconstruido
| | - 1.240 kW (1.660 hp) como se construyó
- 1.060 kW (1.420 hp) reconstruidos
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| BB 300 | 24 | - E 241 – E 264
- BB 301 – BB 324, omitiendo BB 318
| 1997 |
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Entre 1977 y 1987, la clase se reconstruyó como shunters con la velocidad máxima reducida a 75 km / h (47 mph). La clase se retiró en 1997 después de casi 60 años en servicio. [2]