Westerbeek


Westerbeek fue unvelero de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales , construido en 1722 en Ámsterdam . Tenía 145 pies (44 m) de largo y 650 toneladas. [1]

El barco naufragó en Lopranseiði , en la costa oeste de Suðuroy , Islas Feroe, el 2 de septiembre de 1742. En aquellos días, era necesario ver las estrellas o el sol para navegar un barco, es decir, saber qué tan al norte o qué tan lejos. muy al sur estaba el barco. La tripulación del Westerbeek no había visto el sol a causa de la niebla durante 11 días el día del accidente, y por eso se fueron demasiado al norte. Se dieron cuenta demasiado tarde de que estaban a punto de navegar directamente a tierra, y el barco entró en tierra entre cuatro islotes y un acantilado marino de Suðuroy en Lopranseiði. El accidente ocurrió en el sexto viaje de Westerbeek desde las Indias Orientales Holandesas .. El capitán de este viaje fue Hermanus Schutten. El cargamento solía ser té, café, pimienta y otras especias. El viaje a las Indias Orientales podía durar hasta un año y, a menudo, los barcos pasaban varios años fuera de casa antes de regresar a casa.

El 2 de septiembre de 1742, alrededor de las 10:30 de la noche, Westerbeek tocó tierra al sur de Lopranseiði y se hundió entre los cuatro islotes y la isla de Suðuroy . Diez de los hombres nunca tuvieron tiempo de levantarse de sus camas, ya que estaban acostados allí debido a una enfermedad. Tres hombres murieron antes del accidente y fueron enterrados en el mar. 81 de los hombres llegaron a tierra después del accidente, pero uno de ellos cayó y murió mientras intentaba subir la empinada colina donde naufragó el barco. Subieron a tierra a través del mástil roto del barco. Luego ataron unos remos y luego algunos de los hombres más fuertes subieron a la colina para pedir ayuda. Lopra no era un pueblo en ese momento. Los lugares poblados más cercanos eran Vágur y Sumba.. Unos hombres se dirigieron hacia el norte y llegaron a Vágur, donde recibieron ayuda. La leyenda dice que algunas personas de Vágur estaban en la iglesia y que los hombres de Westerbeek recibieron ayuda de ellos allí.

La investigación muestra que todos estos 80 hombres fueron rescatados. Luego iniciaron el viaje desde Suðuroy a Tórshavn , la capital de las Islas Feroe . Hoy en día, un viaje de Suðuroy a Tórshavn toma dos horas en ferry, pero en 1742 usaban botes de remos feroeses para el transporte, y tomó varios días con descansos en algunas de las islas, por las que pasaron en su camino a Tórshavn. Se ha publicado un libro sobre el accidente de Westerbeek y sobre la historia de los hombres que sobrevivieron. El libro está escrito por Mathias Lassen. En el libro describe que los 80 hombres viajaron a Tórshavn en pequeños botes de remos. Se detuvieron en Skúvoy pero allí no fueron tan bienvenidos, por lo que continuaron hasta la isla de Sandoy., donde fueron recibidos calurosamente en el pueblo Skálavík . Desde Skálavík continuaron hasta el pueblo de Kirkjubøur en el lado suroeste de Streymoy . No fueron bienvenidos allí y no obtuvieron comida ni ropa seca, por lo que continuaron hasta Tórshavn. En Tórshavn, dos barcos estaban listos para partir hacia Dinamarca , y el plan era llevar a todos estos 80 hombres a bordo de estos dos barcos. Pero los capitanes de los dos barcos tenían miedo de llevar consigo a tantos hombres y se negaron. Solo a 10 hombres se les permitió viajar con ellos a Dinamarca. Estos fueron los últimos barcos de ese año, por lo que estos 70 hombres tuvieron que permanecer todo el invierno en las Islas Feroe, permanecieron allí durante 9 meses.

Hay muchas historias sobre hombres de Westerbeek que se quedaron en las Islas Feroe o engendraron hijos en las Islas Feroe, pero solo algunas de estas historias pueden verificarse. Joseph Gervording se quedó en las Islas Feroe y se casó con Marianna, la hija del alguacil; tenían tres hijos, pero ningún nieto. Luego estaba una mujer del pueblo de Lamba , madre de mellizos engendrados por uno de los tripulantes del Westerbeek, pero tanto la madre como los niños murieron en una avalancha en Gerðum en Klaksvík en 1745. Finalmente estaba una niña de la isla de Vágar , quien tuvo una hija con Berent Schouten, el carpintero de Westerbeek. La hija, Sunneva Berentsdatter, es antepasada de muchos feroeses.


El accidente con Westerbeek ocurrió aquí al sur de Lopranseiði , el barco pasó entre los cuatro skerries y el escarpado acantilado marino de Lopranseiði, justo debajo de la montaña Kirvi .
Batavia , que es una copia de VOC Batavia , que era un barco gemelo de Westerbeek . Este barco fue construido entre 1985 y 1995.