El Sablatnig NI fue un avión bombardero desarrollado en Alemania durante la Primera Guerra Mundial, [2] un desarrollo del Sablatnig CI adaptado para operaciones nocturnas.
Sablatnig NI | |
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Papel | Avión bombardero |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Sablatnig |
Primer vuelo | 1918 |
Número construido | 8 [1] |
Desarrollado por | Sablatnig CI |
Desarrollo
El N.1 era un biplano de dos bahías de diseño convencional, con alas escalonadas, dos cabinas abiertas en tándem y tren de aterrizaje fijo con patín de cola. [3] Al menos ocho aviones fueron construidos durante la guerra y convertidos al estándar PI después del Armisticio. [2] [3]
Después del Armisticio, Sablatnig desarrolló el PI . Al agregar una cabina para cuatro pasajeros, el PI fue uno de los pocos aviones aprobados por ILÜK ( Interallierte Luftfahrt-Überwachungs-Kommission , Comisión de Control de Aviación Inter-aliada) para producción en Alemania. [4] >
Variantes
Historia operativa
A pesar del uso limitado, si es que lo hay, por parte del servicio aéreo del ejército imperial alemán, las N.I que se construyeron se convirtieron a estándares civiles como P.I y fueron operadas principalmente por Danish Air Express y Lloyd Luftverkehr Sablatnig . [2] [1]
Especificaciones (NI)
Datos de Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918, [5] Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial, [3] Deutsche Flugzeuge, 1914-1918 [6]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,7 m (28 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 16 m (52 pies 6 pulgadas)
- Altura: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas)
- Peso vacío: 1,190 kg (2,624 lb)
- Peso bruto: 1.860 kg (4.101 lb)
- Planta motriz: 1 × Argus As III motor de pistón en línea de 6 cilindros refrigerado por agua, 130 kW (180 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 125 km / h (78 mph, 67 nudos)
- Tiempo hasta la altitud: 1.000 m (3.300 pies) en 10 minutos, 4.000 m (13.000 pies) en 59 minutos
Armamento
- 1 × Parabellum MG14 fijo de 7,9 mm (0,311 in) de disparo hacia adelante
- 1 × LMG 08/15 flexible de 7,92 mm (0,312 in) en la cabina trasera
- 300 kg (660 lb) de bombas
Referencias
- ^ a b c d "Sablatnig Sab P I" . Consultado el 1 de noviembre de 2017 .
- ^ a b c Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 787.
- ^ a b c Gray, Peter; Owen Thetford (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam. pag. 543.
- ^ Hirschel, Ernst-Heinrich; Horst Prem; Gero Madelung (2004). Investigación aeronáutica en Alemania: desde Lilienthal hasta hoy (en alemán). Heidelberg: Springer. pag. 56.
- ^ Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918 (en alemán). Herford: Verlag ES Mittler & Sohn. pag. 160.
- ^ Pawlas, Karl A. (1976). Luftfahrt Dokumente LD20: Deutsche Flugzeuge, 1914-1918: e. Documentación . Núremberg: Verlag Karl R. Pawlass. pag. 33. ISBN 3880882096.