Como todos los barcos de rescate y salvamento de la clase Safeguard , Safeguard sirve como un elemento de la Fuerza de Apoyo Logístico de Combate de la Armada de los Estados Unidos y brinda servicios de rescate y salvamento a la flota en el mar. También apoyó la protección de las fuerzas en tierra mediante operaciones de salvamento posteriores al asalto en las proximidades de la costa. Está diseñada para realizar operaciones de rescate, levantamiento, remolque, extinción de incendios fuera del barco, operaciones de buceo tripuladas y reparaciones de emergencia en embarcaciones varadas o inutilizadas. [2] [3] [4]
Los barcos inutilizados o varados pueden requerir varios tipos de asistencia antes de que se pueda intentar retraer o remolcar. En su bodega de salvamento de 21.000 pies cúbicos (590 m 3 ), Safeguard lleva equipos de soldadura y corte transportables, fuentes de energía hidráulica y eléctrica y equipo de desagüe. Safeguard también tiene talleres de rescate y máquinas, y materiales de reparación de cascos para efectuar reparaciones temporales de cascos en barcos varados o dañados de otra manera. [2] [3]
Los barcos varados pueden retirarse de una playa o un arrecife mediante el uso de la máquina de remolque y la propulsión de Safeguard . Se puede aplicar fuerza de retracción adicional a una embarcación varada mediante el uso de hasta seis patas de equipo de playa, que consta de anclas STATO de 6.000 libras (2.700 kg), cable metálico, cadena y boyas de salvamento. En una configuración típica, a bordo del Safeguard se instalan dos patas de aparejo de playa y hasta cuatro patas de playa al barco varado. [5]
Además de las patas estándar del equipo de playa, Safeguard lleva 4 boyas de resorte. Las boyas de resorte se llevan debajo de las alas del puente de babor y estribor. Cada boya de resorte pesa aproximadamente 3100 libras (1400 kg), mide 10 pies (3,0 m) de largo y 6 pies (1,8 m) de diámetro, proporciona una flotabilidad neta de 7½ toneladas y puede soportar 125 toneladas de fuerza de arrastre. [5] Las boyas de resorte se utilizan con patas de aparejo de playa aparejadas desde un barco varado cuando se encuentran aguas profundas mar adentro del barco varado.
La maquinaria de propulsión de Safeguard proporciona un tirón del bolardo (fuerza de remolque a velocidad cero y máxima potencia) de 68 toneladas. [6] [7]
La pieza central de la capacidad de remolque de Safeguard es una máquina de remolque automática de doble tambor Almon A. Johnson Serie 322. Cada tambor lleva 3000 pies (910 m) de 2 + 1 ⁄ 4 pulgadas de diámetro (57 mm), estirado galvanizado, 6 × 37 tendido a la derecha, cables de remolque de cable, con tomas cerradas de zinc vertido en el amargo. fin. La máquina remolcadora utiliza un sistema para enganchar y desembolsar automáticamente la pinza de remolque para mantener una tensión de restricción. [6] [7]