En la ingeniería de tráfico , la saturación describe el flujo de tráfico máximo que puede manejar un cruce. El flujo de saturación es la velocidad a la que un flujo continuo de vehículos puede pasar a través de una señal verde constante, normalmente expresada en vehículos por hora o PCU por hora. [1]
En el Laboratorio de investigación de transporte y carreteras RR67 se proporciona una fórmula para calcular los flujos de saturación en función de la geometría de los carriles. [2] Sin embargo, la fórmula puede sobrestimar los flujos de saturación en lugares congestionados. [3]
El grado de saturación (DoS) de una intersección (generalmente bajo control de señales de tráfico ) o un enlace mide la demanda en relación con la capacidad total. Un valor DoS del 100%, lo que significa que la demanda y la capacidad son iguales y que no puede avanzar más tráfico a través del cruce. La fórmula para calcular DoS es:
Los valores superiores al 85% -90% suelen indicar congestión del tráfico , y comienzan a formarse colas de vehículos. La capacidad de reserva práctica (PRC) se refiere a la capacidad de reserva disponible en un cruce. [4]
Para los cruces prioritarios que incluyen rotondas, la medida equivalente a DoS es la relación de flujo a capacidad (RFC). [5]