En los rallyes , el tiempo programado de cualquier equipo es el tiempo, calculado al comienzo del evento, en el que deben llegar a un control determinado. Es diferente del Due Time en que el Due Time es dinámico y puede cambiar a lo largo del evento a medida que los competidores disminuyen el tiempo; mientras que el tiempo programado se fija desde el inicio del evento. El tiempo programado se utiliza para calcular si una tripulación está por encima del límite de tiempo (OTL).
Penaltis
Existen varios sistemas para aplicar sanciones.
Sistema de tiempo "estándar"
- 1 Penalización por minuto después de la Hora Límite en cualquier Control de Tiempo. (De ahí el uso intercambiable de "minutos" y "penalizaciones" en los resultados. Este es el tipo de penalización más común en el que se incurre)
- 2 penalizaciones por minuto antes de la hora programada en cualquier control de tiempo.
- 30 Penalizaciones por Control de Tiempo no visitado o visitado OTL.
Sistema de fallas
- 1 Penalización por minuto después de la Hora Límite en cualquier Control de Tiempo.
- 2 penalizaciones por minuto antes de la hora programada en cualquier control de tiempo.
- 1 FALLO por Control de tiempo no visitado o visitado OTL. 1 Fallar es peor que cualquier cantidad de penalizaciones.
Sistema de rally por etapas
- Se añaden 10 segundos al tiempo total de la etapa por minuto más tarde que el tiempo de vencimiento en cualquier control de tiempo.
- Se agrega 1 minuto al tiempo total de la etapa por minuto antes que el tiempo programado en cualquier control de tiempo.
- Excluido para visitar cualquier OTL de Time Control.